ElfieM
Z4 Transmission Emergency: Varningstecken och lösningar
Automatväxellådans osannolika växlingsbeteende
Automatväxellådan är i nödläge
Automatväxellådan växlar inte som vanligt
Kontrollampan för växellådan tänds
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar det, verkligen hjälpsamt! Min Z4: s symtom låter ganska lik det du upplevde. Det är en lättnad att höra att det inte var en fullständig översyn av växellådan i ditt fall. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för batteribytet och modulåterställningen? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till med din Z4-situation. Jag ville bara uppdatera dig, sedan jag fixade underspänningsproblemet (240 € totalt) har min bil gått som en dröm. Mekanikern upptäckte också att transmissionsoljan var ganska sliten, så de tog hand om det också medan de höll på. Bästa beslutet någonsin, eftersom växlingarna nu är smörsmidiga. Det har gått ungefär sex veckor sedan reparationen och jag har inte haft ett enda problem med växellådan. Inga fler varningslampor, inga fler konstiga växlingsmönster och definitivt inga fler skräcksituationer i nödläget. Bilen känns precis som ny igen, ärligt talat. En sak jag har lärt mig av det här är att elektriska problem verkligen kan ställa till det för moderna bilar på konstiga sätt. Vem skulle ha trott att ett batteriproblem skulle kunna få växellådan att bli galen, eller hur? Hoppas detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan titta på kostnadsmässigt. Låt mig veta hur det går med din Z4!
(Översatt från Engelska)
Tack alla, särskilt för den detaljerade informationen om batteriproblemet! Jag ville bara uppdatera er alla om vad som hände med min Z4. Tog det till en mekaniker förra veckan och det visar sig att du var på plats! Överföringen var inte den främsta skyldige alls. De hittade ett sviktande batteri och några elektriska gremlins som rörde sig med transmissionskontrollmodulen. Fixade allt, inklusive ett vätskebyte eftersom de redan var där inne. Den totala räkningen blev cirka 300 dollar, mycket mindre än jag hade befarat. Jag har kört den i några dagar nu och den växlar perfekt. Inga fler varningslampor eller nödlägesnonsens. Känns som om jag har fått en ny bil! Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag drog förhastade slutsatser om att jag behövde en större växellådsreparation. Sparade mig själv några allvarliga kontanter och stress. Ibland är den enklaste förklaringen verkligen den rätta! Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Hade en liknande fråga med min 2015 BMW M235i förra månaden. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde, oregelbunden växling, varningslampor och halt läge. Trodde först att det bara var transmissionsvätskan också, men när jag tog den till garaget diagnostiserade de det som ett underspänningsproblem som påverkade transmissionsstyrmodulen. Det visade sig att batteriet var trasigt och orsakade spänningsfall, vilket fick växellådan att agera som en säkerhetsåtgärd. De var tvungna att byta ut batteriet och återställa transmissionsstyrmodulen. Fixen var inte bara ett enkelt vätskebyte som jag hade förväntat mig, men det var inte heller en större ombyggnad av växellådan. Själva transmissionen var faktiskt bra. Om dina symptom matchar mina skulle jag föreslå att du kontrollerar elsystemet innan du antar att det är ett problem med transmissionsvätskan. Bättre att utesluta de enklare lösningarna först. Vad du än gör, se till att de kör en ordentlig diagnostik innan du påbörjar något arbete.
(Översatt från Engelska)