anna_dunkel73
Z3 Climate Control Panel Fel, symtom och lösningar
Otillräcklig kylning/uppvärmning
Fel lagrat
A/C-systemet kopplas inte in
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för ditt detaljerade svar! Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din Z4-upplevelse. Jag hade precis min senaste service för ungefär 3 månader sedan vid 67519 KM, och det här problemet började strax efter. Jag har inte märkt några andra elektriska problem, men blinkningen verkar hända från ingenstans, inte riktigt relaterad till stötar eller specifika körförhållanden. Det konstiga är att den ibland fungerar helt fint i ett par timmar, och sedan börjar den krångla igen från ingenstans. Ditt ledningsnät tips låter verkligen lovande, särskilt eftersom min också visar dessa inkonsekventa symptom. Jag ska definitivt låta min mekaniker kontrollera anslutningarna först innan jag byter ut några dyra delar. Var din reparation en snabbfix, eller behövde de behålla bilen ett tag?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Tack för uppföljningen om din Z3. Ja, min reparationssituation var ganska snabb faktiskt, de hade min Z4 sorterad på ungefär 2-3 timmar. Tidpunkten för ditt problem börjar efter att tjänsten verkligen ringer en klocka, min började faktiskt spela upp efter en rutinservice också! Eftersom du nämnde att det fungerar bra ibland, är det ytterligare ett tecken som pekar på ett anslutningsproblem. Det var precis så min betedde sig, superoförutsägbart. Jag minns att jag körde hem från jobbet en dag, och det skulle fungera perfekt, sedan nästa morgon, komplett kaos med klimatanläggningen! Mekanikern förklarade för mig att dessa BMW:ar från vår tid kan vara lite petiga med sina elektriska anslutningar, speciellt kring klimatanläggningen. I mitt fall fann de att några av kontakterna hade fungerat något lösa över tiden, och tjänsten kan bara ha varit droppen som gjorde problemet märkbart. Ett snabbt tips från min erfarenhet, medan du väntar på att få den kontrollerad, försök att försiktigt knacka runt kontrollpanelen när den agerar. Om displayen ändras eller svarar på tryckningen är det ytterligare en bra indikation på att det är ett anslutningsproblem snarare än en helt misslyckad enhet. Det var det som hjälpte min mekaniker att lokalisera problemområdet på min Z4. Låt mig veta hur det går med din mekaniker, verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för all denna hjälp! Det där knacktipset är genialt, jag provade det precis och visst, displayen flimrade faktiskt annorlunda när jag knackade nära höger sida av panelen! Detta får mig definitivt att känna mig bättre om att inte behöva byta ut hela enheten. Jag har bokat in det hos min mekaniker för nästa vecka. Han verkade väldigt intresserad när jag nämnde möjligheten till en lös anslutning, särskilt med tanke på tidpunkten efter servicen. Det är en sådan lättnad att veta att det var en relativt snabb och prisvärd lösning, jag fasade för tanken på ett komplett systembyte. Jag kommer förmodligen att uppdatera när jag får det sorterat. Återigen, jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Det har gjort att hela situationen känns mycket mindre skrämmande!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW eftersom jag stötte på ett liknande problem med min BMW Z4 (2002) förra sommaren. Jag skulle säga att jag har låg erfarenhet av bilreparationer, men jag har lärt mig en hel del av att hantera olika problem. Symtomen du beskriver låter precis som det jag stötte på. För mig visade det sig vara en lös anslutning i klimatmodulens ledningsnät. Min bil skulle visa samma symptom, blinkande panel, inkonsekvent uppvärmning och problem med luftdistributionen. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade att det var en felaktig kabelanslutning till klimatanläggningen. Reparationen innebar att återansluta och säkra kablarna ordentligt, kostade mig 95 Euro och löste problemet helt. Har inte haft några problem sedan dess. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig av: Har du märkt några andra elektriska problem? Uppstår problemet mer vid körning över gupp? Finns det ett specifikt mönster för när panelen börjar blinka? Dessutom, eftersom vi pratar om olika Z3-år, skulle jag känna till dessa detaljer hjälpa mig att ge dig mer relevanta råd baserat på min erfarenhet av Z4.
(Översatt från Engelska)