WRV-nyckelbrickan misslyckas: Mysteriet med centrallåset behöver lösas

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2018 Honda HR-V diesel förra året. Symptomen var exakt som dina, intermittent nyckelfobsvar och opålitlig centrallåsning. Det visade sig att det var en felaktig kabelanslutning i förardörrens kabelhärva som orsakade kommunikationsproblem med centrallåsmodulen. Jag tog bilen till verkstaden och de ställde diagnosen genom elektrisk testning. Reparationen omfattade byte av dörrens ledningsnät och omkalibrering av centrallåssystemet. Det var inte ett stort mekaniskt problem, men det krävdes ordentlig diagnostisk utrustning för att lokalisera problemet. Själva reparationen var inte alltför komplicerad, de hade den fixad på cirka 3 timmar. Medan de hade den öppen kontrollerade de också de andra dörrkablarna för att förhindra framtida problem. Se till att den som arbetar på den gör en fullständig systemkontroll, eftersom dessa problem ibland kan vara relaterade till flera anslutningspunkter. Sedan reparationen har mitt centrallås fungerat perfekt. Ett tips: be dem visa dig de felaktiga delarna och förklara vad de ersätter. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Verkligen användbart att höra om dörrens seleproblem, låter precis som vad jag har att göra med. Jag planerar att få min utcheckad snart. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade dig i slutändan? Och har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter med låssystemet?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Jag tog den till mekanikern och fick det sorterat, du kommer att bli glad att veta att det verkligen var ett kabelanslutningsproblem, precis som jag misstänkte i mitt tidigare inlägg. Den totala räkningen uppgick till 155 €, vilket inkluderade diagnosarbetet och fixandet av den felaktiga anslutningen. Ärligt talat var det värt vartenda öre! Och det bästa av allt? Centrallåset har fungerat som en charm sedan reparationen, inget mer fumlande med nyckelbrickor som inte svarar eller hantering av envisa dörrar! Det är en sådan lättnad att det fungerar som det ska igen. Mekanikern visade mig faktiskt den skadade kabelanslutningen, vilket var ganska intressant att se. En sak som verkligen imponerade på mig var hur noggranna de var, de gjorde en fullständig systemkontroll för att se till att det inte fanns några andra potentiella problem som lurade runt. Det har gått ungefär sex månader nu och jag har inte haft ett enda problem med låssystemet. Ärligt talat, om du upplever liknande symtom, skulle jag definitivt rekommendera att du får det kontrollerat. Bara sinnesfriden är värd det!

(Översatt från Engelska)

Tack för all bra information! Efter att ha samlat mitt mod tog jag äntligen min WRV till en mekaniker igår. Du var på plats om ledningarna, visade sig att min bil hade en liknande fråga med dörren sele. Mekanikern var supertransparent, visade mig de utslitna ledningarna och förklarade allt tydligt. Hela reparationen tog cirka 4 timmar och jag betalade lite mer än du, cirka 185 euro, men de bytte också ut några korroderade kontakter som de hittade under inspektionen. Och det bästa av allt? Min nyckelbricka fungerar nu perfekt! Inga fler pinsamma stunder på parkeringsplatsen när jag försöker låsa upp min bil. Jag uppskattar verkligen allas hjälp här, särskilt era detaljerade förklaringar. Ärligt talat stressade jag över det här mer än nödvändigt. Borde ha fått det fixat tidigare! Hur som helst, ville bara stänga slingan och låta dig veta att allt fungerade bra. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få det ordnat!

(Översatt från Engelska)