VW Virtus Värmefel Efter Dålig Mekanikerreparation

Hade samma problem på min VW Polo TSI 2017. Värmesystemet fungerade inte och motorlampan tändes, vilket pekade på en felaktig värmeväxlarventil. När motorns kylvätska inte kan cirkulera ordentligt genom värmeväxlaren, värms inte kupén upp. En fastlåst ventil i kylsystemet kan utlösa motorlampan eftersom den påverkar motorns temperaturreglering. Även om din temperaturmätare visar normalt, har moderna bilar flera sensorer som övervakar olika delar av kylsystemet. I mitt fall hade kontakten till värmeväxlarventilen korroderat, vilket orsakade intermittenta elektriska anslutningsproblem. Reparationen innebar att byta ut ventilenheten och rengöra anslutningspunkterna på kabelhärvan. Det var ett måttligt reparationsarbete som tog cirka 3 timmar på verkstaden. Baserat på dina symptom har du troligen ett liknande problem. Kylsystemet bör diagnostiseras ordentligt med en felsökningsverktyg för att kontrollera specifika felkoder. Undvik att köra långa sträckor tills det är åtgärdat, eftersom ventilproblem kan potentiellt leda till allvarligare problem med kylsystemet om de lämnas obehandlade. Kontrollera efter TSB-uppdateringar, eftersom vissa VW-modeller från den generationen hade dokumenterade problem med värmeväxlarventilenheter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag har väldigt liknande symptom med min Virtus. Hela ventilblockeringen och värmesystemets fel låter exakt som det jag upplever. Det är lugnande att höra att byte av bilens ventilmontage löste ditt problem. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade till slut? Har du också haft några andra problem relaterade till motorns kylvätska sedan de åtgärdade det?

(Översatt från Engelska)

Glad att bekräfta att reparationen av vattenventilen helt löste uppvärmningsproblemen. Slutkostnaden var 95 € för att åtgärda den felaktiga kabelanslutningen vid ventilenheten. Ganska okomplicerat jobb när de väl identifierade det exakta problemet med kylsystemet. Har inte upplevt någon motoröverhettning eller bilvärmeproblem sedan reparationen gjordes. Värmeregulatorn fungerar perfekt nu, och motorlampan har lyst av. Se bara till att de ordentligt testar de elektriska anslutningarna efter reparationen för att förhindra att eventuella sporadiska problem återkommer. Kylsystemet i dessa modeller är i allmänhet tillförlitligt när ventilenheten är korrekt reparerad. Regelbundet underhåll av kylvätskan bör hålla allt igång smidigt framöver.

(Översatt från Engelska)

Jag tog ditt råd och gick äntligen till en annan mekaniker för att kolla värmesystemet. Du hade rätt om ventilen, de upptäckte att bilens vattenventil hade gått sönder och orsakat värmeproblemen. Reparationen kostade 120 €, vilket inkluderade en fullständig inspektion av kylsystemet. Mekanikern visade mig hur den gamla vattenventilen hade fastnat, vilket förhindrade korrekt kylvätskeflöde till värmeelementet. De rengjorde också alla anslutningspunkter för att förhindra framtida korrosionsproblem. Inga problem med motoröverhettning eller bilvärme sedan reparationen, och motorlampan är nu släckt. Verkligen glad att jag fick detta löst innan vintern. Kylsystemet fungerar perfekt nu och kupén värms upp snabbt. Borde ha tagit tag i detta tidigare istället för att undvika mekanikern. Tack igen för att du hjälpte mig att identifiera den troliga orsaken.

(Översatt från Engelska)