VW Virtus - Problem med motoreffekt och gaspedalssensor

Med måttlig erfarenhet av VW-reparationer stötte jag på mycket liknande symptom på min VW Polo 2016. Motorlampan och fördröjd gaspedalrespons var identiska problem. Efter att ha kontrollerat luftflödet och luftintagssystemet för uppenbara problem tog jag den till en certifierad verkstad. Deras diagnos visade en felaktig gaspedalmodul, vilket orsakade inkonsekventa signaler och påverkade bränsleeffektiviteten. Reparationen innebar att hela pedalmodulen, inklusive den integrerade elektroniken, byttes ut. Totalkostnaden var 265 € inklusive diagnos och arbete. Sedan reparationen har fördröjningen i gaspedalresponsen försvunnit helt och motorprestandan återgått till det normala. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Virtus, Om problemen började plötsligt eller utvecklades gradvis, Om du märker problemen mer vid kallstart, Eventuella nyligen utförda underhållsarbeten, Eventuella ytterligare felkoder från diagnostiken. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din situation matchar vad jag upplevde och om du kan ha samma underliggande problem. Symptomen stämmer definitivt överens med problem med gaspedalsensorn, men korrekt diagnostik är avgörande eftersom liknande symptom också kan bero på andra elektroniska komponenter i bränsletillförselsystemet.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen gjordes för bara 2 månader sedan vid 20000 km. Problemen med tomgången förvärras när motorn är kall och limpläget aktiveras då och då. Jag trodde initialt att det var mindre problem, men dessa symtom har blivit värre under den senaste veckan. Jag får felkod P2135 som pekar på problem med gaspedalgivaren. Bilen känns särskilt ryckig när man gör manövrer i låg fart på parkeringsplatser. Bränsleförbrukningen har också sjunkit märkbart, och använder ungefär 15 % mer bränsle än vanligt. Innan jag bokar en verkstadstid, undrar jag om rengöring av gasreglaget kan hjälpa som ett första steg?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahöll dessa detaljer. När jag tittar tillbaka på min VW Polo-upplevelse hade jag initialt också övervägt att rengöra gasreglaget, men felkoden P2135 du nämnde tyder starkt på ett elektriskt problem snarare än kolansamling. När mina problem började märkte jag också värre symptom vid kallstart och en liknande minskning av bränsleeffektiviteten. Medan rengöring av gasreglaget kan förbättra tomgången tillfälligt, pekar felkoden specifikt på ett problem med korrelationen mellan gasreglagegivaren, vilket stämmer överens med den intermittenta aktivering av limp mode som du beskrev. Baserat på de överensstämmande symptomen och särskilt den specifika felkoden skulle jag hoppa över rengöringsförsöket och gå direkt till diagnostik. I mitt fall ledde försening av korrekt reparationer endast till fler frekventa limp mode-episoder och fortsatt dålig bränsleeffektivitet. Jag föreslår att du får det kontrollerat snart eftersom dessa symptom tenderar att förvärras snabbt. Diagnosavgifterna är vanligtvis rimliga (cirka 50 €), och de kan exakt avgöra om det är gasreglagegivaren eller eventuellt pedalenheten som i min situation. Låt oss veta vad du får reda på efter diagnosen, det skulle vara intressant att se om det är samma underliggande problem trots våra något olika VW-modeller.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla hjälpsamma svar. Efter att ha övervägt feedbacken kommer jag att hoppa över rengöring av spjällhuset och boka en diagnostisk tid denna vecka. Felkoden P2135 i kombination med kallstartsproblem och perioder med ”limp mode” verkar för allvarliga för att försöka med DIY-reparationer. Den detaljerade informationen om potentiella reparationskostnader hjälper till att skapa realistiska förväntningar. Jag kommer definitivt att låta kolla upp det innan problemen blir värre, särskilt eftersom problemen med tomgång och gasspjällssensorns respons påverkar körningen dagligen. Jag kommer att uppdatera tråden när jag har diagnosresultaten och reparationsdetaljerna. Jag hoppas att lösningen blir enkel som byte av pedalmodul som nämnts, men jag kommer att förbereda mig för andra möjligheter. Jag uppskattar verkligen alla tekniska insikter som delats här. Symptomen är för lika för att ignoreras och bränsleförbrukningen blir allt dyrare. Bättre att åtgärda det ordentligt nu än att riskera mer omfattande motorskador.

(Översatt från Engelska)