VW Up Motorlampa: Defekt temperaturgivare orsakar tröghet

Hade samma symptom på en VW Polo TSI 2013. Problemet med laddningssensorn skapade liknande prestandaproblem, seg acceleration och visslande ljud från motorrummet. Fel funktion i lufttemperatursensorn orsakade felaktiga avläsningar, vilket gjorde att motorstyrsystemet körde med för rika bränsleblandningar. Initial diagnos visade anslutningsproblem mellan sensorns kontakt och kabelhärvan. Åtgärden krävde rengöring av de korroderade terminalerna och byte av luftintagstemperatursensorns komplett enhet. Vissa mekaniker kan föreslå att bara byta sensorn, men byte av hela enheten förhindrar framtida anslutningsproblem. Reparationen tog cirka 2 timmar på verkstaden. Detta är ett relativt vanligt problem som påverkar motorprestanda och bränsleekonomi, men orsakar inte permanent skada om det åtgärdas snabbt. Temperatursensorn spelar en avgörande roll i luftintagssystemet, och felaktiga avläsningar kan utlösa olika körbarhetsproblem. Det visslande ljudet kommer vanligtvis från oregelbundna luftflödesavläsningar som orsakar fluktuationer i laddtrycket. Att få en andra åsikt var rätt drag. Se till att verkstaden testar sensoranslutningarna innan de byter delar. En korrekt reparation inkluderar: Testa kabelanslutningar, Rengöra kontaktterminaler, Byta temperatursensorns komplett enhet, Rensa felkoder, Provköra för att bekräfta korrekt funktion

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min VW Up visar exakt samma symptom och får samma felkoder. Jättekul att höra att lufttemperatursensorenheten löste det helt. En snabb uppföljning, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen inklusive arbetskostnad? Har problemet med temperaturfluktuationer också fortsatt att vara åtgärdat eller har du märkt några andra problem med luftflödessensorn sedan reparationen? Detta hjälper mig att få en kostnadsberäkning innan jag går till verkstaden. Aktuella offert verkar höga så jag försöker bekräfta om de är rimliga.

(Översatt från Engelska)

Jag har precis sett din uppföljning om reparationskostnaderna. Efter att ha fått laddlufttemperatursensorn reparerad på min Polo kan jag bekräfta att det var en enkel reparation som kostade 95 €. Mekanikern hittade en felaktig kabelanslutning vid sensorkontakten, som de reparerade utan att behöva byta ut hela enheten. Motorsensorn har fungerat felfritt sedan reparationen för sex månader sedan. Inga fler varningar om temperaturfluktuationer eller luftflödesproblem. Bilen går smidigt med ordentlig acceleration, och det visslande ljudet försvann helt. Motorlampan har inte tänts igen heller. Baserat på din beskrivning låter det som att du har samma problem. En ansedd verkstad bör kunna diagnostisera och reparera lufttemperatursensorns anslutning utan överdrivna kostnader. Om de offererar betydligt mer än 100 € planerar de kanske onödiga utbyten. Nyckeln är att de ordentligt testar kablarna och anslutningarna först, snarare än att automatiskt byta ut hela temperaturmätarenheten. De flesta av dessa sensorproblem beror på anslutningsproblem snarare än komponentfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för all feedback. Jag fick det åtgärdat i förra veckan och ville dela med mig av min erfarenhet eftersom andra kan stöta på liknande problem. Jag tog den till en annan verkstad som specialiserar sig på VW-reparationer. De hittade korroderad kabeldragning nära luftintagssensorn, vilket fick temperaturmätningarna att bli helt galna. Total reparation kostade 85 € inklusive arbete, mycket bättre än offerten på 250 € från den första verkstaden. Mekanikern visade mig den skadade kabeldragningen och förklarade hur korrosionen påverkade luftflödesgivarens avläsningar. De rengjorde anslutningarna, bytte ut en liten bit av kabeln och återställde motorns sensor. Hela reparationen tog ungefär en timme. Bilen går perfekt nu, inget mer visslande ljud och den tröga accelerationen är borta. Motorvarningslampan slocknade direkt efter att de åtgärdat kabeldragningen. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att byta ut delar i onödan. Bästa delen är att temperaturvarningarna helt upphört. Motorstyrsystemet får nu korrekta avläsningar från sensorn. Pengarna var väl spenderade med tanke på hur mycket bättre bilen presterar.

(Översatt från Engelska)