VW Up EV avstängning efter mekanikerns ledningsarbete

Jag upplevde exakt samma elektriska fel med min VW ID.3 från 2020. Symtomen började på liknande sätt, minskad effekt följt av komplett avstängning med batterivarningslampor. Den bakomliggande orsaken i mitt fall spårades tillbaka till ett felaktigt växelriktareproblem som utvecklades efter rutinmässigt underhåll. Höjspänningssystemet utlöste en skyddsavstängning när det upptäckte oregelbunden strömflöde. Detta är faktiskt en säkerhetsfunktion för att förhindra potentiell skada på kritiska elektriska komponenter. Reparationen krävde: Fullständig diagnostisk skanning av höjspänningssystemet, Byte av huvudväxelriktaren, Omkalibrering av batteristyrsystemet, Testning av alla elektriska kabelanslutningar Detta klassificerades som ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkar kärnsystemen i elbilen. Bilen var på verkstaden i 4 dagar medan de skaffade delar och slutförde reparationsarbetet. Med tanke på att dina symtom började efter elarbete föreslår jag att du får det kontrollerat omedelbart. Batterivarningen kombinerad med plötslig effektförlust pekar på ett potentiellt växelriktareproblem eller skadade elektriska kablar från den senaste servicen. Låt dem specifikt kontrollera höjspänningsanslutningarna som de arbetade med under det senaste besöket.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din ID.3-upplevelse! Jag hade nästan identiska symptom med min 2023 Up förra vintern, strömavbrott och varningar om spänningssensor efter rutinmässigt underhåll. Det verkar som om kabelskadegörelse under service är vanligare än vi tror. Reparationsmetoden du beskrev stämmer överens med vad min verkstad rekommenderade. Fick du någon garantitäckning för växelriktareproblemet? Min totala reparationskostnad var cirka 2800 € och jag undrar om det var rimligt. Jag är också nyfiken på om du har fått några elektriska felkoder sedan åtgärden?

(Översatt från Engelska)

Inverterreparationen på min ID.3 täcktes av tillverkarens garanti eftersom det var ett dokumenterat fel. I ditt fall verkar 2800 € ligga inom rimliga gränser med tanke på det omfattande elreparationsarbetet som krävdes. Bra nyheter dock, sedan de åtgärdat problemen med spänningssensorn och kabelskadorna har min bil fungerat perfekt utan några elektriska felkoder. Den slutliga reparationskostnaden blev 290 € för att åtgärda det kraftigt urladdade batteriets tillstånd. Felmeddelandet för högspänningssystemet försvann helt efter att de åtgärdat funktionsstörningen i laddningssystemet. Jag rekommenderar att du förvarar detaljerade servicejournaler om liknande problem med den elektriska ledningen skulle uppstå. Denna typ av systemfel kan ibland indikera underliggande problem med laddkomponenterna. Nyckeln är att upptäcka eventuella problem med elbilen tidigt innan de påverkar hela elsystemet. Reparationsverkstadens diagnostiska tillvägagångssätt hjälpte till att identifiera det exakta problemet utan att byta ut onödiga delar. Regelbundna systemkontroller har hållit min ID.3 i gott skick det senaste året utan några problem med batteri eller laddning.

(Översatt från Engelska)

Hade min Up på verkstaden förra veckan för att fixa det här. Efter att ha lämnat in bilen gjorde de en fullständig diagnostisk scanning som bekräftade problem med växelriktaren och skadade kablar från tidigare service. Batteridräneringen var värre än man initialt trott. Reparationsteamet hittade flera skadade anslutningspunkter som orsakade felmeddelandena. De bytte ut den felaktiga växelriktarenheten och reparerade all påverkad kablage. Högsänningssystemet behövde fullständig omkalibrering efter reparationerna. Total reparationstid var 3 dagar och kostnaden landade på 2800€. Ganska dyrt, men värt det för att få bilen att fungera ordentligt igen. Systemfelvarningarna försvann omedelbart och effektleveransen är tillbaka till det normala. Jag har kört i ungefär en vecka nu utan några batterivarningslampor eller felkoder. Verkstaden dokumenterade allt väl och gav mig en detaljerad rapport över alla reparationer. Jag kommer definitivt att vara mer försiktig med vem som arbetar med de elektriska systemen framöver. Jag uppskattar verkligen rådet, det hjälpte mig att bättre förstå vad jag hade att göra med och vad jag kunde förvänta mig under reparationerna.

(Översatt från Engelska)