VW Up A/C-fel: Komplett systemnedstängningsguide

Med viss erfarenhet av att arbeta med VWs stötte jag på ett mycket liknande problem med min VW Polo 2013. Symtomen på A/C-systemet var identiska med vad du beskriver. Efter inspektion visade sig problemet vara elektriskt snarare än mekaniskt. AC-reläet och trycksensorn slutade fungera på grund av underspänning i bilens elektriska system. Den kompletta diagnosen och reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig 240 €. Reparationsförfarandet omfattade: Test av A/C-systemets tryck, Kontroll av läckor i köldmediet, Byte av det felaktiga AC-reläet, Installation av en ny trycksensor, Återfyllning av systemet Innan du drar slutsatser om kompressorn, som är en dyrare reparation, bör du först kontrollera dessa elektriska komponenter. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall mer exakt, kan du ange: Kompletta felkoder från diagnostiska skanningen, Om du märker något ovanligt elektriskt beteende (dämpade lampor, långsam start), Om A/C:n stannade plötsligt eller gradvis förlorade prestanda, Ovanliga ljud när du försöker aktivera systemet Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar vad jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Jag gjorde min 80000 km-service förra månaden och tyckte att den här informationen var bra att dela med mig av. I mitt fall visade det sig bara vara tryckomkopplaren som behövde bytas, mycket billigare än att byta hela A/C-kompressorn. Efter att ha kontrollerat spänningen vid omkopplaren upptäckte mekanikern att den inte skickade rätt signaler för att aktivera kompressorn. Reparationen krävde endast: Ny tryckomkopplare: 85 €, Arbetskostnad: 70 €, Systempåfyllning: 60 € Totalt blev det 215 €, och luftkonditioneringen fungerar perfekt nu. Det är värt att kontrollera de grundläggande komponenterna innan man antar värsta tänkbara scenario med dyra delar. Trycksensorn och AC-reläet är vanliga felpunkter på dessa motorer, särskilt runt den här körsträckan. Att kontrollera dessa först kan spara betydande reparationskostnader.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med reparationen av tryckströmbrytaren. Ditt fall låter väldigt likt det jag hade med min VW Polo. När dessa problem med HVAC-systemet uppstår är det ofta tryckkomponenterna som är boven i dramat snarare än kompressorn i sig. Efter att ha bytt min reläbrytare och sensor märkte jag att A/C-systemets prestanda faktiskt förbättrades utöver vad det var före felet. De nya komponenterna hjälpte remspännaren att upprätthålla korrekt ingrepp med kompressorkopplingen, vilket troligen förhindrade ytterligare slitage. Ett tips till andra som läser: om din luftkonditionering slutar fungera plötsligt snarare än att gradvis minska, är det ofta ett elektriskt problem eller sensorproblem snarare än mekaniskt kompressorfel. Att få en korrekt diagnos av styrkomponenterna kan spara hundratals kronor i onödiga reparationer. Din reparationskostnadsfördelning matchar det typiska intervallet för dessa VW-modeller. De 215 € totalt är ganska rimligt med tanke på att ett kompressorbyte skulle ha varit 3-4 gånger så mycket. Har du märkt att kylprestandan har varit konsekvent sedan reparationen? Min har fungerat felfritt i cirka 40 000 km nu efter att ha åtgärdat dessa elektriska komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpen och feedbacken. Snabb uppdatering sedan reparationen slutfördes: AC:n har fungerat perfekt de senaste 3 månaderna och kylprestandan är faktiskt bättre än tidigare. Mekanikern nämnde att den gamla tryckomkopplaren troligen försämrades gradvis innan den helt slutade fungera. För alla som söker med liknande symptom, låt testa tryckomkopplaren och AC-reläet innan ni antar att det är en dålig AC-kompressor. Min totala reparation kostade 215 € jämfört med potentiellt 800 €+ för kompressorbyte. Dessa elektriska komponenter är vanliga felpunkter runt 80 000 km. Läckagetestet de gjorde visade också att systemet höll trycket korrekt, vilket bekräftade att det bara var omkopplaren som orsakade problemet. Regelbundet underhåll och att upptäcka dessa mindre problem tidigt kan förhindra dyrare reparationer längre fram. Bäst av allt, inget mer svettande under sommarkörningarna. Pengarna var väl spenderade på en korrekt diagnos snarare än att hoppa till värsta tänkbara antaganden.

(Översatt från Engelska)