VW Up ABS-lampa tänd, varning för broms- och dragproblem

Förra månaden hade min 2020 Polo GTI liknande symptom. ABS-varningen på instrumentbrädan lyste konstant och bilen kändes instabil vid inbromsning i nödsituationer. Efter inspektion spårades problemet till en defekt hjulhastighetssensor och en skadad styrenhet. Dataöverföringen mellan hastighetssensorn och ABS-styrenheten avbröts, vilket orsakade felet. Reparationen krävde byte av båda komponenterna eftersom styrenheten hade fått fuktskador. Detta var definitivt en allvarlig säkerhetsrisk som krävde omedelbar åtgärd. Reparationen omfattade: Diagnostisk scan för att bekräfta felet, Testning av alla fyra hjulhastighetssensorer, Demontering av den skadade styrenheten, Installation och programmering av nya komponenter, Kalibrering av ABS-systemet, Provköring för att verifiera korrekt funktion. Mätarställningen kontrollerades noggrant under diagnostiken för att säkerställa att hastighetssensorerna gav korrekt information. Av säkerhetsskäl bör körning med felaktig ABS undvikas eftersom det försämrar bromsprestandan. En certifierad verkstad med rätt diagnostisk utrustning är nödvändig för denna reparation, eftersom generiska scanner kan sakna åtkomst till alla ABS-systemparametrar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du beskrev din erfarenhet med ABS-problemet. Det låter väldigt likt det jag upplever med min Up. Den diagnostiska procedur du beskrev är helt logisk. Minns du ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Jag är också nyfiken på om du haft några relaterade problem sedan reparationen gjordes? Det är alltid bra att veta vad man ska hålla utkik efter med dessa ABS-systemfel.

(Översatt från Engelska)

Den totala reparationskostnaden blev 1000 € för utbyte av den drabbade styrenheten och tillhörande arbete. Sedan reparationen för tre månader sedan har ABS-systemet fungerat felfritt utan hastighetssignalfel eller återkommande varningslampor. Diagnosprocessen visade att fukt faktiskt hade orsakat funktionsstörningen i styrenheten. Verkstaden kontrollerade också alla ingångssignaler från hjulsensorerna under sin slutliga testning för att säkerställa att allt överfördes korrekt. ABS-systemet aktiveras nu korrekt vid kraftig inbromsning, och vägmätarens avläsningar stämmer perfekt överens med bilens faktiska hastighet. Inga ytterligare problem har uppstått sedan reparationen. Det är definitivt värt att få dessa ABS-systemproblem åtgärdade snabbt av en kvalificerad verkstad med rätt diagnostisk utrustning.

(Översatt från Engelska)

Jag tog ditt råd och åkte för att få Up:en kollad på en auktoriserad verkstad förra veckan. Mekanikern körde en komplett diagnostisk scan som bekräftade att hastighetssensorn var felaktig, precis som du nämnde. Det visade sig att vatten hade kommit in i en av hjulsensorerna, vilket orsakade felaktiga signaler till ECM. Verkstaden bytte ut den skadade sensorn och kontrollerade hela ABS-systemet noggrant. Totalkostnaden var 580 €, mindre än jag befarade efter att ha hört talas om ditt byte av styrenheten. Efter en veckas körning har ABS-varningslampan varit släckt och bromsningen känns stadig igen. Mekanikern visade mig även diagnostiska avläsningar före och efter för att bevisa att reparationen åtgärdade signalfelet. Glad att jag fick det ordnat snabbt innan några större problem utvecklades. Bra val att använda en auktoriserad verkstad. Deras ordentliga diagnostiska utrustning gjorde stor skillnad för att hitta det exakta problemet utan onödiga delarbyten.

(Översatt från Engelska)