VW Touran Tidtagningsproblem Orsakar Prestandafall i Motorn

Hade liknande symptom på min VW Tiguan 2019. Motorlampan tändes tillsammans med dålig acceleration och ökad bränsleförbrukning. Diagnostisk scanning visade ett fel på vevaxelgivaren som påverkade referensvärdet mellan vevaxel- och kamaxelsignalerna. Vevaxelgivaren började fungera intermittent, vilket orsakade timingproblem och misslyckanden. Detta är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom det kan leda till allvarliga motorskador om det lämnas okontrollerat. Givaren hjälper till att upprätthålla korrekt motortiming och synkronisering. I mitt fall löstes problemet genom att byta ut vevaxelgivaren. Reparationen inkluderade även rengöring av givarens hölje och kontroll av kamkedjan för slitage, eftersom dessa komponenter arbetar tillsammans för korrekt motorfunktion. Hela processen tog cirka 3 timmar på verkstaden. Se upp för dessa varningstecken: Plötslig aktivering av motorlampan, Ojämn tomgång, Ovanliga misslyckanden, Dålig acceleration, Högre bränsleförbrukning, Motorstopp. Få det kontrollerat snart, eftersom körning med felaktiga timingsignaler kan orsaka omfattande motorskador. Se till att de kontrollerar korrekt givarejustering under installationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med vevaxelgivaren. Min Touran går mycket bättre nu efter reparationen. Motorlampan är släckt och missbrandsproblemen är helt borta. Märkte du några andra problem som dök upp sedan reparationen? Skulle du också kunna dela med dig av vad den totala reparationskostnaden blev? Jag är bara nyfiken på att jämföra med vad jag betalade, eftersom priserna kan variera ganska mycket för reparationsarbeten som rör tidpunkten.

(Översatt från Engelska)

Precis checkat in för att uppdatera om min Tiguan-situation. Sedan jag bytte vevaxelgivaren har allt fungerat perfekt i flera månader nu. Motorsynkroniseringen är perfekt, och jag har inte sett några nya problem dyka upp. Misständningsproblemen försvann helt efter reparationen. Den totala reparationskostnaden var 340 €, vilket inkluderade byte av den defekta vevaxelgivaren och omjustering av vevaxelns referensvärde till kamaxeln. Detta löste alla problem relaterade till kamkedjan. Priset verkar rimligt med tanke på arbetets tekniska karaktär och vikten av korrekt motortidning. Skönt att höra att din Touran går bättre nu också. Dessa sensorproblem kan vara knepiga, men när de väl är åtgärdade orsakar de vanligtvis inga fler problem. Håll bara koll på dina kamaxellägesgivareavläsningar under regelbundet underhåll för att upptäcka eventuella problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min Touran till en betrodd lokal mekaniker efter att ha fått några bra råd här. Den totala kostnaden blev 380 €, vilket inkluderade diagnostik, delar och arbetskostnad. De hittade och bytte en felaktig vevaxelgivare som orsakade referensvärdesfel och misslyckanden. Reparationen tog ungefär 4 timmar eftersom de gjorde en grundlig kontroll av kamaxelsystemet samtidigt. Motorlampan slocknade direkt efter reparationen och har inte lyst sedan dess. Min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala och bilen går perfekt smidigt igen utan några fler synkroniseringsproblem. Verkligen glad att jag fick detta åtgärdat snabbt innan det kunde orsaka allvarliga motorskador. Mekanikern visade mig den gamla givaren som hade tydliga tecken på slitage. De rengjorde också hela givarens husområde under arbetets gång. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att veta exakt vad jag kunde förvänta mig under reparationsprocessen.

(Översatt från Engelska)