reinhardpeters7
VW Touran styrningskontroller döda: Snabbguide för reparation
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
reinhardpeters7 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan samma problem med multifunktionsratten på min VW Touran förra vintern. Anslutningsproblemet med kontrollmodulen oroade mig verkligen till en början, men din beskrivning stämmer exakt överens med vad som hände, ett totalt funktionsbortfall av alla rattkontroller. Skönt att höra att ditt elektriska fel löstes helt. Reparationsmetoden du beskrev är helt logisk, särskilt att en certifierad tekniker hanterar arbetet med rattstången på grund av krockkuddesystemen. Skulle du vilja dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra rattrelaterade problem sedan reparationen?
(Översatt från Engelska)
johannesbaumann53
Fick lagningen klar förra veckan, totalkostnaden blev 95 € för att åtgärda den felaktiga kabelanslutningen i ratten. Bildiagnostiken bekräftade att det var exakt vad jag misstänkte baserat på kontrollmodulens symptom. Glad att kunna rapportera att felet med den multifunktionella ratten är helt åtgärdat nu. Alla rattkontroller fungerar perfekt igen, radioknappar, farthållare, allting. Den certifierade teknikern hanterade reparationen av rattstången effektivt och kopplade tillbaka alla komponenter korrekt. Reparationskostnaden var faktiskt lägre än förväntat, särskilt med tanke på komplexiteten i att arbeta runt krockkuddesystemet. Sedan åtgärden har inga andra rattrelaterade problem uppstått. Sensorproblemet var rent elektriskt, och när de slitna kabelanslutningarna var korrekt reparerade återgick alla system till normal drift. Värt att nämna att det definitivt lönade sig att använda en certifierad verkstad för denna typ av rattreparation. De visste exakt var de skulle leta efter problemet och hade rätt diagnostisk utrustning för att verifiera att allt var korrekt återanslutet.
(Översatt från Engelska)
reinhardpeters7 (Författare)
Ville uppdatera alla om hur det gick. Fick äntligen min Touran lagad förra måndagen. Kontrollmodulen var verkligen boven i dramat, precis som föreslagits här. Hittade en certifierad VW-specialist som diagnostiserade anslutningsproblemet direkt. Reparationen innebar att byta ut några slitna kablar i rattstången. Totalkostnaden landade på 120 €, vilket inkluderade en fullständig systemkontroll. Mekanikern visade mig den skadade kabelhärvan som de tog bort, den behövde definitivt bytas ut. Elfelet visade sig vara ganska enkelt när de väl kom in på det. Det tog ungefär 2,5 timmar totalt, och de testade alla rattfunktioner noggrant innan de släppte bilen. Verkligen glad att jag valde en certifierad verkstad, de hanterade airbagsystemet försiktigt och visste exakt vad de gjorde. Alla rattkontroller fungerar perfekt nu, farthållare, radio, allt. Inga varningslampor eller felkoder visas. Känns definitivt bättre att ha fått detta ordentligt åtgärdat än att prova billigare alternativ eller låta det vara. Skönt att veta att andra har hanterat liknande problem med rattstången framgångsrikt. Tack igen för den hjälpsamma vägledningen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
johannesbaumann53
Hade exakt samma fel på styrreglagen på min 2013 VW Tiguan 1.4 TSI. Kontrollmodulen i ratten förlorade anslutningen på grund av slitna kabelanslutningar i rattstången, ett ganska vanligt problem med dessa modeller. Diagnostik av fordonet pekade på ett fel i rattkontrollmodulen. Huvudproblemet var den fullständiga förlusten av rattmonterade reglage, inklusive farthållare och ljudfunktioner. Rotorsaken var en skadad kabelhärva inuti rattstången som förbinder kontrollmodulen med huvudsakliga systemet. Detta kräver noggrann reparation eftersom rattstången innehåller krockkuddesystemet. En certifierad tekniker var tvungen att ta bort krockkudden, ratten och spiralfjädern för att få tillgång till och byta ut den felaktiga kabelhärvan och sensorn. Reparationen tog cirka 3 timmar totalt. Detta är inte ett gör-det-själv-jobb på grund av de säkerhetssystem som är inblandade. Eventuella misstag med krockkuddskomponenter eller styrreglage kan skapa allvarliga säkerhetsrisker. Jag rekommenderar starkt att detta åtgärdas på en certifierad verkstad som är specialiserad på reparationer av VW:s styrsystem. De kommer att ha rätt diagnostiska verktyg och reservdelar för att korrekt återställa alla rattfunktioner. Den fullständiga reparationen löste alla kontrollproblem och inga problem har uppstått sedan dess. Denna typ av elektriskt fel tenderar att bli värre om det lämnas obehandlat.
(Översatt från Engelska)