achim_davis28
VW Touareg Växellåda Problem: Halka & Ojämn Växling
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
achim_davis28 (Författare)
Efter 112078 km och flera års körning kan jag bekräfta att symtomen stämmer överens med vad andra har beskrivit. En nyligen utförd servicekontroll belyste också potentiella problem med transmissionen. Växelljuden blev märkbara, särskilt vid acceleration på motorväg. De oljeslitagemönster som hittades vid inspektionen tyder på att det kan vara mer än bara regelbundet underhåll av överföringsvätskan som behövs. Jag kommer att gå vidare med den föreslagna reparationsprocessen. Bra att veta tidsramen och kostnadsberäkningen. Jag ska låta den kollas den här veckan, och hoppas att det bara är ett vätskebyte snarare än slitna växlar. Jag ser fram emot att höra om andra reparationsupplevelser, särskilt vad gäller förebyggande underhåll av överföringslådan för att undvika framtida problem.
(Översatt från Engelska)
alinahartmann7
Tack för uppdateringen om din Touareg-situation. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde med min Tiguan, särskilt växellådans gnisslande vid acceleration på motorvägen. Sedan min tidigare reparation har jag lärt mig att slitage på överföringsvätskan tenderar att accelerera när dessa symptom uppträder. Det är värt att notera att medan ett vätskebyte kan förbättra växlingen tillfälligt, behöver slitna växlar i överföringslådan vanligtvis mekanisk intervention för att helt lösa problemet. Efter min reparation implementerade jag ett mer frekvent underhållsschema: Kontroll av överföringsvätska var 30 000 km, Regelbunden inspektion efter läckor i överföringsvätskan, Omedelbar uppmärksamhet på nya gnisslande ljud. Verkstaden rekommenderade också att man håller utkik efter dessa varningstecken på ökande slitage: Fördröjd inkoppling vid växling från parkeringsläge, Vibrationer vid växlingar, Ökad vätskeförbrukning. Min reparation har hållit i över 50 000 km nu utan återkomst av de ursprungliga symptomen. Investeringen i korrekt reparation snarare än bara vätskebyte visade sig vara lönsam för att förhindra ytterligare växelslitage. Låt oss veta vad verkstaden finner. Om de upptäcker liknande problem med överföringslådan bör den reparationsprocess jag beskrev tidigare få dig tillbaka till jämn växling.
(Översatt från Engelska)
achim_davis28 (Författare)
Tack för all detaljerad feedback om reparationerna av Touareg-växellådan. Efter att ha beaktat de delade erfarenheterna ville jag uppdatera att jag fick bilen besiktigad idag vid 112078 km. Mekanikern bekräftade betydande kuggslitage i fördelningslådan, vilket stämde överens med de symptom som andra beskrev. Besiktningen visade oljeslitagemönster som överensstämmer med otillräcklig smörjning, och de hittade mindre läckor av fördelningsvätska vid flera packningar. Reparationsofferten kom in på 380 € för en komplett översyn inklusive: Demontering av fördelningslåda, Byte av slitna kugghjulskomponenter, Nya packningar och tätningar, Färsk växellåda Boka reparationen för nästa vecka eftersom slipningen under acceleration blir värre. Mekanikern rekommenderade ett tätare underhållsschema därefter för att övervaka oljans tillstånd i fördelningslådan och förhindra framtida kuggslitageproblem. Jag kommer att lägga upp en uppdatering efter reparationen för att dela med mig av hur det fungerade. Tack igen för att ni hjälpte till att diagnostisera problemet och förklarade vad man kan förvänta sig under reparationen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
alinahartmann7
Jag hade exakt samma problem med min VW Tiguan 2013. Som någon med viss praktisk erfarenhet av bilunderhåll kan jag säga att växellådsgnisslande och mekaniskt slitage i fördelningslådan är ganska allvarligt. Det började med liknande symptom, ryckig växling och slirning mellan växlarna. Efter att ha märkt lite oljeläckage under bilen tog jag den till en verkstad specialiserad på VW-växellådor. De diagnostiserade defekta växlar i fördelningslådan, vilket hade orsakat betydande växelslitage på grund av otillräcklig smörjning. Den fullständiga reparationen inkluderade: Demontering av fördelningslådan, Byte av slitna växlar och lager, Montering av nya packningar för att förhindra framtida oljeläckage, Påfyllning med ny växellådsolja. Totalkostnaden var 330 € och det tog cirka två dagar att slutföra. Växellådan har växlat smidigt sedan dess, inget mer gnisslande eller slirning. För att bättre kunna diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, När du senast bytte vätska i fördelningslådan, Eventuella ovanliga ljud vid acceleration, Om du märker några oljefläckar där du parkerar. Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde och om du kanske tittar på samma reparationsprocess.
(Översatt från Engelska)