VW Touareg TPMS-varning trots normalt däcktryck

Jag stötte på ett liknande TPMS-problem på min VW Tiguan 2018. Efter att varningen för däcktryck fortsatte att visas trots korrekt däcktryck, visade diagnostiken att batteriet i en TPMS-sensor i ett hjul höll på att ge upp. TPMS-sensorer integrerade i luftventilen håller vanligtvis i 5-7 år innan batterierna tar slut. När detta händer visar systemet falska varningar även med korrekt däcktryck. Sensorens batteri kan inte bytas separat, hela TPMS-sensorenheten måste bytas ut. Detta är inget allvarligt mekaniskt problem, utan snarare ett underhållsobjekt. Reparationen kräver att däcket tas bort, sensorn byts ut och sedan monteras däcket om och balanseras. Systemet måste sedan kalibreras om med diagnostisk utrustning. I mitt fall hade en sensor havererat, men garaget rekommenderade att alla fyra byttes ut eftersom de andra troligen skulle följa efter snart med tanke på deras ålder. TPMS-sensorerna på din Touareg 2015 närmar sig slutet av sin livslängd, vilket stämmer överens med de symptom du beskriver. Det är värt att notera att körning med en felaktig TPMS-sensor inte kommer att skada fordonet, men du förlorar säkerhetsfördelen med automatisk övervakning av däcktrycket.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din Tiguan-upplevelse! Jag hade exakt samma TPMS-huvudvärk med min 2015 Touareg förra vintern. Varningen för lågt däcktryck dök upp hela tiden trots korrekt däcktryck i alla hjul. Fick det åtgärdat med nya sensorer och allt har fungerat perfekt sedan dess. Skulle du vilja dela med dig av vad du betalade för det kompletta sensorbytet? Jag är också nyfiken på om några andra TPMS-relaterade problem uppstod efter reparationen? Mitt däckkontrollsystem har varit felfritt, men det är alltid bra att veta vad man ska hålla utkik efter.

(Översatt från Engelska)

Bytet av TPMS-sensorn på min Tiguan fungerade utmärkt. Precis som din Touareg fortsatte min varning för punktering att visas trots korrekta lufttrycksavläsningar. Mekanikern hittade ett urladdat sensorbatteri och tog hand om det för några månader sedan, den totala kostnaden var 280 € för reparationen. Sedan reparationen av den felaktiga trycksensorn har systemet fungerat perfekt utan falska varningar. Lufttrycksmätarens avläsningar har varit korrekta och konsekventa. Denna typ av reparation ger vanligtvis en långsiktig lösning eftersom de nya sensorerna kommer med nya batterier som är avsedda för flera års användning. Det viktigaste är att ha ett pålitligt däckövervakningssystem som varnar dig för faktiska lufttrycksproblem när de uppstår. Med den nya sensorn installerad kan du lita på dessa instrumentpanelsvarningar igen när de visas. Jag föreslår att du sparar servicekvittot om någon garantitäckning behövs, men baserat på min erfarenhet kommer du sannolikt inte att stöta på ytterligare TPMS-komplikationer på ett tag.

(Översatt från Engelska)

Tack för den hjälpsamma inputen. Till slut åkte jag till min vanliga verkstad igår för att få det fixat. Diagnosen av sensorn var perfekt, alla fyra TPMS-sensorer var i slutet av sin livslängd. Total reparationskostnad blev 320 € inklusive arbete, nya sensorer och systemkalibrering. Mekanikern visade mig de gamla sensorerna och förklarade hur de urladdade batterierna orsakade de falska varningarna om lågt däcktryck trots korrekt däcktryck. Ett snabbt jobb på 2 timmar och TPMS-problemet är helt löst. Inga fler falska varningar på instrumentbrädan. Jag är verkligen glad att jag fick det gjort, nu kan jag lita på systemet för att varna mig om det finns en verklig punktering. Jag skulle definitivt rekommendera att alla sensorer byts ut samtidigt om någon annan stöter på liknande problem med en äldre bil. Det är logiskt eftersom de tenderar att gå sönder ungefär samtidigt ändå.

(Översatt från Engelska)