VW Touareg Batterifel orsakar larm & motorproblem

Ett liknande batterproblem uppstod på min VW Phaeton 2007 bensin. Bilalarmet slutade fungera och motorlampan tändes efter vad som verkade vara en rutinmässig service. Systemdiagnosen visade att det extrabatteriet var helt urladdat på grund av åldrande. Detta är ett vanligt problem i VW-modeller från den eran, där extrabatteriet stöder larmsystemet och andra elektroniska funktioner separat från huvudbatteriet. Batterikontrollen bekräftade att båda batterierna behövde åtgärdas. Medan huvudbatteriet fortfarande fungerade hade den extra enheten försämrats bortom reparation. Detta kräver korrekt diagnostisk utrustning för att verifiera, eftersom symptomen kan efterlikna andra elektriska problem. En standardmekaniker med VW-erfarenhet kan hantera denna reparation. Bytet av extrabatteriet är enkelt men kräver korrekt kodning till fordonssystemen. Larmsystemet bör återgå till normal drift efter byte och korrekt initialisering. Detta var inte ett allvarligt problem vad gäller fordonssäkerheten, men att lämna det åtgärdat kan leda till bredare problem med det elektriska systemet. Reparationen tog cirka 2 timmar inklusive systeminitialisering.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med batterilarmet. Min Touareg reparerades förra veckan med ett liknande batteriproblem. Det är verkligen till hjälp att veta att detta är ett vanligt förekommande problem med VW-modeller. En snabb fråga, minns du kostnaden för utbyte av ditt extrabatteri och systemdiagnos? Har allt fungerat korrekt sedan reparationen, eller har du märkt några andra elektriska problem? Jag vill bara försäkra mig om att min reparationskostnad var rimlig och att jag inte kommer att stöta på fler batterirelaterade problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Min totala räkning blev 330 € för den kompletta reparationen av batterisignalen, vilket inkluderade byte av det åldrade hjälpbatteriet och återställning av systemdiagnoskoderna. Detta verkar vara standardpriset för denna typ av arbete på VW-modeller. Sedan reparationen har bilens larmsystem fungerat felfritt. Den ursprungliga varningen om defekt extrabatterilarmsystem försvann helt efter reparationen, och jag har inte upplevt några elektriska problem under månaderna efter reparationen. Bilbatteriuppsättningen i dessa VW-modeller är ganska pålitlig när den väl är korrekt utbytt. Se bara till att få regelbundna batterikontroller under underhållet för att upptäcka eventuella problem tidigt. Systemdiagnosen visade att allt fungerade inom normala parametrar efter bytet, och larmsystemet har upprätthållit perfekt funktionalitet. Investeringen var värd det med tanke på hur kritisk hjälpbatteriet är för den övergripande stabiliteten i det elektriska systemet. Inga fler ovanliga batteriproblemalarm eller larmsystemfel som före reparationen.

(Översatt från Engelska)

Jag ville dela med mig av hur min reparation gick, eftersom andra kan stöta på liknande problem. Jag tog den till min vanliga mekaniker förra veckan. Systemdiagnosen bekräftade att hjälpbatteriet hade gett upp. Total reparationskostnad var 290 € inklusive delar och arbete. Mekanikern upptäckte att det ursprungliga batteriet var helt urladdat och visade betydande slitage. Reparationen gick snabbt, cirka 90 minuter totalt. De bytte ut hjälpbatteriet och omkodade larmsystemet för att fungera med den nya enheten. Alla varningslampor slocknade omedelbart efter reparationen. Allt har fungerat perfekt sedan dess. Bilalarmet aktiveras normalt nu och inga fler motorvarningslampor. Batterisignalavläsningarna är alla normala enligt den senaste avläsningen. Verkligen glad att det visade sig vara ett enkelt batteriproblem snarare än ett mer komplext elektriskt problem. För alla andra som kämpar med liknande symptom i sin VW, är det definitivt värt att kontrollera hjälpbatteriet först.

(Översatt från Engelska)