VW Tiguan Elektriska Problem, Flera Systemfel

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VWs hade jag ett mycket liknande problem med min 2015 VW Golf med samma symtom. Motorvarningslampan och olika systemvarningar dök upp ur ingenstans, och kontrollmodulen krånglade, särskilt vad gäller elektroniken. Efter att ha provat grundläggande felsökning tog jag den till en verkstad där de körde detaljerad OBD-II-diagnostik. Rotorsaken visade sig vara en felaktig kabelanslutning till den huvudenhet som hanterar BUS-systemkommunikationen. Dessa sporadiska elektriska problem är frustrerande eftersom de kan utlösa flera felkoder utan att visa ett tydligt mönster. Reparationen innebar att man bytte ut skadade kablar och säkerställde korrekt anslutning till kontrollmodulen. Totalkostnaden var 155 €, och det löste helt de ovanliga systemfelen och varningslamporna. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande: Har du märkt någon korrelation mellan dessa problem och väderförhållanden? Vilka specifika varningslampor visas oftast? Uppstår problemet oftare när motorn är kall eller varm? Har servicelampan varit konstant tänd eller kommer den och går den också? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Tiguan upplever samma underliggande problem eller om det kan finnas en annan rotorsak.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om liknande elektriska problem. Min Tiguan servades senast för 4 månader sedan vid 116 000 km. Varningslamporna tänds oftare vid kallstart och i vått väder. De vanligaste varningarna är systemfelmeddelanden på instrumentpanelen, tillsammans med motorlampor som återställs efter att man stängt av och startat bilen igen. Servicelampan förblir släckt, men motordiagnostiken visar flera temporära felkoder. Korrelationen med vädret är intressant, när man kör i regn uppstår problem med infotainmentsystemet oftare. Åtgärdade din reparation även problem med underhållningssystemet, eller var det en separat reparation?

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Ja, reparationen av elkablarna på min Golf löste faktiskt både systemvarningarna och problemen med underhållningssystemet. Den vattenkänslighet du beskriver pekar starkt på samma problem med elektriska anslutningar som jag upplevde. Sambandet mellan våta förhållanden och systemfel är ett klassiskt tecken på skadade kablar. I mitt fall visade motordiagnostiken liknande ovanliga felkoder som försvann efter en omstart. När fukt trängde in i den skadade kabelmanteln störde det BUS-systemets kommunikation, vilket utlöste flera varningssignaler och systemfel. Några tips baserade på min erfarenhet: Låt elkablarna kontrolleras specifikt runt huvudkontrollmodulen, Låt mekanikern inspektera kabelisoleringen och anslutningspunkterna, Be om en grundlig OBD-II-skanning under både torra och våta förhållanden. Problemen med underhållningssystemet är vanligtvis en del av samma problem eftersom de går genom samma kommunikationsnätverk. När den felaktiga kablingen var åtgärdad på min Golf upphörde alla sporadiska elektronikproblem, inklusive avbrott i ljud och navigation, helt. Det faktum att dina problem ökar vid kallstarter stämmer också överens med min erfarenhet, eftersom temperaturförändringar kan påverka komprometterade elektriska anslutningar. Detta, kombinerat med fukt känsligheten, talar starkt för att kontrollera kabelns integritet runt dina kontrollmoduler.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du bekräftade att problemen med underhållningssystemet berodde på samma problem med kablarna. Det hjälper till att begränsa min sökning. Baserat på din erfarenhet kommer jag att låta min mekaniker fokusera på att inspektera kablarna och anslutningarna, särskilt runt huvudkontrollmodulen. Systemfelen som inträffar oftare under våta förhållanden och kallstarter stämmer verkligen överens med det du beskrev. Det är logiskt att komprometterade kablar kan orsaka alla dessa ovanliga felindikatorer och felkoder. Jag kommer att boka en tid för att låta dem göra en fullständig diagnostisk scanning och kabelinspektion. Förhoppningsvis kan de spåra problemet till skadade kablar som i ditt fall. Reparationskostnaden på 155 € skulle vara värt det för att lösa alla dessa intermittent kontrollmodulproblem. Skönt att veta att detta sannolikt är åtgärdbart utan större byte av komponenter. Jag var orolig för att de ovanliga motorvarningarna betydde något allvarligare. Jag kommer att uppdatera när jag har fått kablarna kontrollerade och reparationerna slutförda.

(Översatt från Engelska)