VW Tiguan DSG-växellåda felaktig, ryckig växling & slirning

De symptom du beskriver stämmer överens med vad som hände med min VW Touareg TDI 2012 förra vintern. Transmissionsbeteendet tyder på mer än bara ett transmissionsproblem, det kan vara relaterat till ABS-systemet som utlöser felkoder som påverkar motorstyrenheten. När jag upplevde liknande symptom visade diagnostiska felkoder att felaktiga ABS-hjulsensorer skickade felaktiga signaler till överföringslådans styrenhet. Detta fick transmissionsstyrenheten att motta motstridig information, vilket resulterade i växelförvirring och aktivering av nödläge. Reparationsprocessen krävde: Fullständig systemdiagnos, Test av hjulsensorer, Rensa flera felkoder som följd, Omkalibrering av motorstyrenheten, Verifiering av överföringslådans funktion. De första symptomen pekade på transmissionsfel, men den bakomliggande orsaken var ABS-systemet som skapade en kedjereaktion av systemfel. Detta visade sig vara ett allvarligt problem som krävde specialiserad diagnosutrustning och expertis. Jag rekommenderar att göra en komplett diagnos innan du tillåter någon större transmissionsreparation. Många transmissionssymtom kan orsakas av externa sensorer och styrenheter snarare än intern transmissionsskada.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den erfarenheten. Samma sak hände med min Tiguan 2015 i somras. Efter reparationen hade jag inga fler problem med antispinn eller limp mode. Min växellåda fungerar perfekt nu. Blev din reparationsnota rimlig? Och har allt fungerat bra sedan åtgärden? Jag undrar bara om några andra relaterade problem dök upp senare med drivlinan eller fördelningslådan.

(Översatt från Engelska)

Kul att höra att din Tiguan fungerar bra nu. Min reparationsupplevelse fick ett överraskande bra resultat, felet täcktes faktiskt av en utökad garantikampanj för ABS-systemfelen som utlöste problemen med överföringslådans ”limp mode”. Totalkostnaden var 0 € eftersom det var ett känt problem. Styrenheten för drivlinan behövde en programuppdatering för att kunna kommunicera korrekt med ABS-sensorerna, men när det väl var gjort försvann alla problem med växling och växelväljare helt. Jag har kört den i över ett år nu utan problem, inget mer slirande i växellådan eller varningar om drivlinans fel. Om någon annan upplever liknande symtom är det värt att kontrollera om det finns några garantiförlängningar innan man betalar för reparationer, eftersom dessa problem med styrenheten var ganska vanliga på vår generation av VW-fordon.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag tog slutligen bilen till en certifierad VW-verkstad som specialiserar sig på transmissionsdiagnostik. Vridmomentomvandlaren var i ordning, men de hittade flera felkoder i kontrollmodulen. Diagnostiska scanningen avslöjade dåliga hjulhastighetssensorer som störde hela systemet. Total reparation kostade 850 € inklusive delar och arbete. De rensade alla diagnostiska felkoder och omprogrammerade transmissionsstyrenheten. Jag har kört den i 3 månader nu utan några problem. Inget mer ”limp mode”, den ryckiga växlingen är borta och transmissionen känns smidig igen. Glad att jag fick den korrekt diagnostiserad istället för att rusa in i större transmissionsarbete. Verkstaden var verkligen noggrann med att förklara allt och visa mig diagnosresultaten. Jag skulle definitivt rekommendera att göra en fullständig systemgenomsökning innan man antar det värsta med transmissionsproblem. Ibland är det bara sensorer och moduler som orsakar symptomen snarare än mekaniskt fel.

(Översatt från Engelska)