100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

mariofriedrich89

VW T-Roc Turboprobblem: Vanliga symptom och lösningar

Min VW T-Roc från 2023 visar klassiska symptom på problem med laddtrycket. Motorn går dåligt med reducerad effekt, stannar på tomgång och bränsleförbrukningen har ökat betydligt. Det finns också ett visslande ljud under normal körning och ett högt susande vid acceleration. Motorlampan lyser. Jag misstänker turbo- eller laddtrycksrelaterade problem, eventuellt MAP-sensorn eller intercooler-systemet. Har någon upplevt liknande symptom? Jag är mest intresserad av att höra vad den faktiska åtgärden var och vilka reparationskostnader som var inblandade. Jag undrar om detta kan åtgärdas under garantin eftersom bilen är nästan ny.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

eva_schmidt8

Jag stötte på ett liknande problem med min VW Tiguan 2021. Symptomen stämde exakt överens med vad du beskriver, turbolag, dålig prestanda och det där distinkta visslande ljudet under acceleration. Efter att ha sett motorlampan kollade jag upp tryckgivaren och MAP-givarens avläsningar. Diagnosen visade en felaktig avgasventil, vilket orsakade oregelbundet laddtryck och påverkade hela turbosystemet. Mellankylaren inspekterades noggrant men fungerade korrekt. Den totala reparationen kostade 860 €, vilket inkluderade: Diagnostiskt test, byte av avgasventil, arbetskostnader, systemkalibrering. För att ge mer specifik vägledning, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din T-Roc? När började dessa symptom uppträda? Något nyligen utfört underhåll eller reparationer? Specifika felkoder från motorlampan? Med tanke på att din T-Roc är en 2023-modell borde detta definitivt täckas av garantin. Min Tiguan var utanför garantiperioden, därav kostnaden ur egen ficka. Se till att dokumentera alla symptom och få dem korrekt registrerade hos återförsäljaren.

(Översatt från Engelska)

mariofriedrich89 (Författare)

Tack för det detaljerade svaret. Min senaste service var precis klar vid 120 000 km, och jag har nu kört 122 838 km. Symtomen började för ungefär två veckor sedan. Felkoderna visar P0299 och P0234, vilket verkar bekräfta problem med laddtrycksregleringen. Den visslande ljud har blivit mer märkbart sedan mitt första inlägg, särskilt vid kallstart. Baserat på din erfarenhet med avgasåterföringsventilen kommer jag att låta återförsäljaren kontrollera detta specifikt under garantin. Problemen med laddtrycksregleringen stämmer exakt överens med vad du beskrev. Motorlampan har varit konstant tänd, och MAP-sensoravläsningarna är definitivt oregelbundna enligt min OBD-skanner. Jag uppdaterar när jag har fått det kontrollerat hos återförsäljaren.

(Översatt från Engelska)

eva_schmidt8

Tack för uppdateringen och de ytterligare detaljerna. Dessa felkoder (P0299 och P0234) stämmer definitivt överens med avgasventilfelet jag upplevde på min Tiguan. Det ökande visslande ljudet vid kallstart är särskilt talande, det var exakt så min bil utvecklades innan den fullständiga diagnosen. Turboladdarsystemet kämpar tydligt med att upprätthålla korrekt tryckreglering. När min avgasventil började ge upp var MAP-sensoravläsningarna likaså oregelbundna. Kombinationen av det visslande ljudet vid kallstart och oregelbundna trycksensoravläsningar pekar starkt på att avgasventilen är det primära problemet. Med tanke på att din körsträcka är relativt hög för en 2023-modell, bör du definitivt kontrollera garantivillkoren. Min reparation innefattade byte av både avgasventilens ställdon och trycksensorn, eftersom de ofta slits ut tillsammans. Turboladdaren i sig var lyckligtvis oskadad i mitt fall. Eftersom dina symptom matchar min erfarenhet så väl, föreslår jag att de kontrollerar: 1. Avgasventilens ställdonsrörelse och kalibrering 2. Trycksensoranslutningar och avläsningar 3. Komplett inspektion av turboladdaren för eventuell följdskada. Håll oss uppdaterade om vad återförsäljaren hittar. De ökande symptomen vid kallstart tyder på att det skulle vara klokt att åtgärda detta snarast för att förhindra eventuell skada på turboladdaren.

(Översatt från Engelska)

mariofriedrich89 (Författare)

Tack för all hjälpsam information. Ljudet vid kallstart har blivit värre sedan min senaste uppdatering, exakt som du nämnde om symptomen på avgasåterföringsspjället. Jag tog den till återförsäljaren igår och du hade rätt, de bekräftade att avgasåterföringsspjällets ställdon behöver bytas. Den goda nyheten är att de inte hittade några skador på huvudturboaggregatet eller kylsystemet. Kontrollmotorlampans koder var exakt vad som förväntades med det felaktiga avgasåterföringsspjället. Eftersom problemen med lågt laddtryck dokumenterades tidigt påverkades inga ytterligare komponenter. Tyvärr låg min höga körsträcka precis utanför garantiperioden. Den totala reparationskostnaden är 780 €, vilket inkluderar: Nytt avgasåterföringsspjällets ställdon, byte av MAP-sensor, systemkalibrering, arbetskostnader. Ska få det åtgärdat nästa vecka. Den nuvarande turbolågan och dåliga prestandan gör det tydligt att detta behöver åtgärdas snart. Kommer att uppdatera forumet när reparationen är klar för att bekräfta om det löste problemen med laddtrycket helt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: