lilianknight2
VW T-Roc AC-funktion död efter servicebesök
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lilianknight2 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min T-Roc hade exakt samma symptom förra sommaren, total AC-avstängning direkt efter en rutinservice. Temperaturkontrollsystemet var helt orörligt, precis som ditt. Efter felsökning visade det sig att min AC-relä var bränd och orsakade att hela systemet slutade fungera. Mekanikern upptäckte också ett läckage i kylmedlet när han kollade allt. Jag blev förvånad över att detta hände med relativt låg körsträcka. Jag är bara nyfiken, minns du ungefär vad du betalade för hela reparationen? Har AC:n fungerat korrekt sedan reparationen? Min har fungerat bra i 6 månader nu, men jag fortsätter att övervaka efter eventuella ovanliga AC-ljud eller kylproblem.
(Översatt från Engelska)
christopherswift1
Efter att allt lagats på verkstaden har mitt AC-system fungerat felfritt i över ett år nu. Inga fler AC-ljud eller effektivitetsproblem som plågade det tidigare. Den totala reparationen kostade 1000 € för att byta ut flera felaktiga ventiler i AC-systemet. Initialt misstänkte de även ett läckage av kylmedel, men den verkliga boven var dessa defekta ventiler som störde det korrekta flödet. Blåsmotorn och andra komponenter fungerade bra under testningen. Även om det var en dyr reparation var det värt investeringen att ha en korrekt fungerande klimatkontroll. AC:n kyler nu snabbt och håller en konstant temperatur utan problem. Regelbundna underhållscheckar visar att systemet håller trycket perfekt utan läckor eller prestandaproblem. Bra att höra att ditt har varit tillförlitligt i 6 månader. Fortsätt övervaka, men chansen är stor att om inga problem har uppstått hittills var reparationen lyckad. Dessa VW AC-system tenderar att fungera bra när de underliggande problemen är korrekt diagnostiserade och åtgärdade.
(Översatt från Engelska)
lilianknight2 (Författare)
Jag tog min T-Roc till verkstaden förra sommaren eftersom den visade identiska symptom. Den totala AC-avstängningen inträffade direkt efter att de gjort ett grundläggande motorunderhåll. Jag tänkte att det kanske var sammankopplat, men var inte säker på hur. Mekanikern upptäckte att AC-reläet hade helt havererat, vilket förklarade varför ingenting svarade när man försökte använda klimatkontrollen. Vid kontroll av kylsystemet upptäckte de också ett långsamt läckage av köldmedium som behövde åtgärdas. Den fullständiga reparationen kostade mig 850 € och tog cirka 4 timmar att slutföra. Mekanikern sa att dessa problem ibland dyker upp på VWs runt min körsträcka, även om det verkade tidigt. De var tvungna att evakuera och ladda om hela systemet efter att ha åtgärdat läckan. Sedan reparationen har min AC fungerat perfekt, kall luft kommer ut starkt och temperaturkontrollen fungerar som ny. Inga konstiga ljud eller kylproblem under de senaste 6 månaderna. Ganska lättad över att det inte var något allvarligare med kompressorn eller kondensorn. Jag håller fortfarande ett öga på AC-effektiviteten för att vara på den säkra sidan, men det verkar som om de fick allt ordentligt ordnat. Kylsystemet har hållit trycket bra enligt deras senaste kontroll.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
christopherswift1
Hade ett liknande problem med min VW Golf 1.4 TSI från 2015. Det visade sig att problemet med att AC-systemet stängdes av var mer än bara ett läckage av köldmedium. AC:n slutade fungera efter rutinmässigt motorunderhåll. Tryckbrytaren hade gått sönder, vilket förhindrade att systemet aktiverades. Dessutom fick fläktmotorn inte rätt signaler på grund av en felaktig AC-relä. Dessa komponenter slits ofta ut runt 100 000 km-strecket. Garagets diagnostik visade att en av expansionsventilerna fastnat, vilket blockerade ett korrekt flöde av köldmedium. Detta var ett allvarligt problem som krävde byte av komponenter, eftersom en fast ventil kan skada andra delar av AC-systemet om det lämnas okontrollerat. Huvudreparationer som behövdes: Byte av felaktig tryckbrytare, Installation av ny AC-relä, Byte av expansionsventil, Evakuering och påfyllning av systemet. Utöver grundläggande AC-underhåll kräver denna typ av reparation specialutrustning och expertis. Det är värt att notera att när AC:n helt slutar fungera istället för att gradvis förlora kylkraft, är det vanligtvis ett fel på en elektrisk eller mekanisk komponent snarare än bara ett läckage av köldmedium. Symptomen stämmer överens med din situation, komplett avstängning utan varningslampor, som inträffar efter motorarbete. Jag rekommenderar att du först kontrollerar tryckbrytaren och reläet innan du undersöker mekaniska komponenter.
(Översatt från Engelska)