VW T-Cross, hårda växlingar: Varning för läckage i transmissionsolja

Jag hade ett liknande problem med min VW T-Roc 2020, också med automatväxel. Med viss erfarenhet av att arbeta med VW-växellådor kan jag dela med mig av min reparationsresa. Symptomen började precis som dina, ryckig växling och symptom på slitage i växellådan. Den gnisslande känslan i växlarna under acceleration var särskilt oroande. Efter att ha märkt oljeläckage nära växellådan tog jag genast den till en specialiserad växellådsverkstad. Diagnosen visade defekta växlar i fördelningslådan, vilket orsakade både växelslitage och oljeläckage. Oljeläckaget var faktiskt ett symptom, inte den bakomliggande orsaken. Verkstaden fick delvis demontera växellådan för att byta ut de skadade komponenterna. Den totala reparationskostnaden var 330 €, inklusive nya delar och arbete. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du ange: Aktuell körsträcka, Typ av växellåda (DSG eller konventionell automat), När var din senaste växellådsoljebyte, Om gnisslandet uppstår vid specifika hastigheter eller växelpositioner, Om några varningslampor har dykt upp på instrumentbrädan. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde och om liknande reparationer kan behövas. Regelbundna växellådsoljebyten kan förhindra några av dessa problem, men mekaniskt växelslitage uppstår ibland trots korrekt underhåll.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade återkopplingen. Min körsträcka är för närvarande 21235 km, och jag genomförde precis den ordinarie servicen för två veckor sedan. Vätskenivåerna i växellådan kontrollerades under servicen utan några rapporterade problem. Växelljuden uppstår främst vid uppväxling mellan andra och tredje växeln, och det är en DSG-växellåda. Inga varningslampor har ännu dykt upp på instrumentpanelen. Baserat på din erfarenhet är jag orolig för potentiella problem med överföringslådan eftersom symptomen stämmer väl överens. Med tanke på att min bil fortfarande är under garanti kommer jag att boka en tid för att få växellådan inspekterad, med särskilt fokus på växellådsoljan och potentiella mekaniska slitageproblem som du nämnde.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. De symptom du beskriver med DSG:n, särskilt det specifika gnisslet mellan andra och tredje växeln, stämmer exakt överens med vad jag upplevde före reparationen. Även om din service var nyligen, kan mekaniskt slitage i fördelningslådan utvecklas oberoende av oljeförhållandena. Eftersom din körsträcka är relativt låg på 21235 km och fordonet är under garanti, bör du definitivt låta återförsäljaren undersöka det. I mitt fall började växellådans gnisslande subtilt men förvärrades gradvis över tiden. Det tidiga oljeläckaget jag märkte var en tydlig indikator på utvecklande problem med fördelningslådan. Att dina vätskenivåer kontrollerades nyligen och befanns vara normala tyder på att det verkligen kan vara mekaniskt slitage snarare än ett oljerelaterat problem. När min växellåda reparerades upptäckte de tidiga stadier av växelslitage som skulle ha blivit mycket allvarligare om de lämnats obehandlade. Med garantitäcking bör du kunna undvika reparationskostnaden på 330 € som jag fick. Se till att dokumentera växellådans gnisslande symptom och eventuella oljeläckagefläckar du märker, eftersom detta kommer att hjälpa till med garantianspråksprocessen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra insikterna och att du delade med dig av din reparationsupplevelse. Efter att ha hört om ditt liknande fall känner jag mig definitivt mer säker på de steg jag behöver ta. Eftersom mina symptom stämmer exakt överens med vad du upplevde, speciellt växelslitaget mellan andra och tredje växeln, kommer jag att prioritera att få detta kontrollerat under garantin. När jag tittade på de små oljeläckagefläckarna igen i morse blev jag faktiskt mer orolig för potentiell skada på fördelningslådan. Jag kommer att ta foton för att dokumentera detta och läckans läge innan jag tar den till återförsäljaren. Jag behöver åtminstone inte betala de 330 € i reparationskostnad som du nämnde tack vare garantitäckningen. Det faktum att detta kan vara mekaniskt slitage som utvecklas trots korrekt oljenivå är oroande, men att upptäcka det tidigt bör förhindra mer omfattande skador. Jag kommer att uppdatera denna tråd efter återförsäljarens inspektion för andra som kan uppleva liknande transmissionsproblem.

(Översatt från Engelska)