maximilianstern81
VW Suran AC-fel: Sannolikt kompressorfel – tips för reparation
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
maximilianstern81 (Författare)
Tack för att du delade den här informationen om kontrollmodulen, den stämmer överens med vad jag upplevde. Min AC gick sönder på liknande sätt i min Spacefox 2010 och jag var också övertygad om att det var kompressorn. Det visade sig vara en felaktig styrenhet också, plus att de hittade ett litet köldmedieläckage under testningen. Hur mycket kostade din reparation till slut? Några andra bil-AC-problem sedan reparationen? Min har fungerat bra i ungefär 6 månader nu, men det är alltid bra att veta vad man ska leta efter med dessa VW-kylsystem.
(Översatt från Engelska)
leonievogel1
Efter att den felaktiga styrenheten byttes ut har min bils luftkonditionering fungerat felfritt i över två år nu. Den totala reparationen kostade 980 €, vilket inkluderade reparation av kylkompressorfelet och byte av den defekta AC-styrmodulen. Verkstaden utförde omfattande tester för att säkerställa att det inte fanns några läckor i kylmediet. Bils kylningssystem har upprätthållit perfekt prestanda sedan reparationen. Även under högsommartemperaturer levererar AC-enheten konsekvent kylning utan några varningslampor eller felkoder. Detta bekräftade att det var rätt att byta ut styrenheten, snarare än att onödigtvis byta ut AC-kompressorn. Att hålla ett öga på ovanliga ljud eller minskad kylprestanda är alltid smart förebyggande underhåll. Kylsystemet i dessa VW-modeller är i allmänhet tillförlitligt när det väl är korrekt reparerat. Se till att köra AC regelbundet, även under svalare månader, för att hålla alla komponenter ordentligt smörjda.
(Översatt från Engelska)
maximilianstern81 (Författare)
Tack alla för de hjälpsamma detaljerna om reparationer av VW-aircondition. Vill dela med mig av hur min situation slutade, tog min Spacefox till en certifierad mekaniker förra veckan. Efter att ha kontrollerat bilens HVAC-system, hittade de både en dålig kontrollmodul och ett mindre köldmedieläckage från en korroderad ledning. Den totala reparationen kostade 865 € inklusive: Ny kontrollmodul, Ledningsbyte, Automatisk köldmediefyllning, Fullständig systemdiagnostik, Arbetskostnader Definitivt billigare än den offert på 1500 € jag fick för ett kompressorbyte. Kylsystemet fungerar perfekt nu, stark kall luft och inga varningslampor. Mekanikern visade mig de gamla delarna och förklarade allt de hittade under reparationen av bilens AC. Verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att hoppa direkt till att byta kompressorn. Köldmedieläckagetest hjälpte också att upptäcka problemet med ledningen innan det blev värre. Nu vet jag att jag ska låta systemet kontrolleras årligen för att undvika framtida problem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
leonievogel1
Nyligen åtgärdade jag ett liknande problem med bilens kylsystem på min VW Golf 2013 (1.4 TSI). Symptomen stämde exakt överens: helt AC-fel, varningslampor och ingen respons från reglagen. Medan den initiala diagnosen pekade på kompressorn, var det verkliga problemet luftkonditioneringskontrollmodulen. Bilens HVAC-system kräver korrekt kommunikation mellan styrenheten och andra komponenter. När modulen går sönder kan den efterlikna symptom på kompressorfel. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk scan, Test av kylmedietrycknivåer, Byte av kontrollmodul, Systemkalibrering, Kylmedelsläcktest Detta var en omfattande reparation som krävde specialiserad diagnostisk utrustning och programmering. Kontrollmodulen är en integrerad del som inte kan kringgås eller tillfälligt repareras. AC-reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Viktigt: Få en korrekt diagnos innan du byter ut kompressorn. En trasig kontrollmodul är vanligt i denna VW-plattform och ofta feldiagnostiseras. Be om testning av både elektriska och mekaniska komponenter eftersom symptomen kan vara missvisande. Reparationen återställde full funktionalitet och löste alla varningsmeddelanden. Inga problem sedan dess efter 40000 km körning.
(Översatt från Engelska)