VW Sharan TSI: Motorbankning orsakar effektförlust

Med mellanliggande erfarenhet av VAG-motorer har jag hanterat liknande symptom på min 2014 VW Tiguan 1.4 TSI. De motorbankningar och detonationsproblem du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, inklusive effektförlust och ryckighet vid acceleration. I mitt fall var huvudorsaken kolavlagringar i förbränningskammaren, vilket ledde till problem med förtida antändning. Uppbyggnaden orsakade oregelbunden förbränning och kolvslag, vilket utlöste varningarna från knacksensorn. Reparationen omfattade: Komplett rengöring av förbränningskammaren, Nya tändstift, Rengöring av bränslesystemet, ECU-diagnostikkontroll och återställning. Totalkostnaden var 425 € och löste problemen helt. Motorn gick smidigt efteråt utan fler varningar från knacksensorn. Innan jag föreslår specifika lösningar, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka, Bränslesort som vanligtvis används, Servicehistorik, särskilt tidpunkten för senaste tändstiftbyte, Eventuella nyligen utförda motorarbeten, Om problemet började plötsligt eller utvecklades gradvis. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation stämmer överens med vad jag upplevde och om du kan behöva liknande reparationer.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 66000 km och körsträckan visar för närvarande 68724 km. Du har helt rätt angående problemen med knacksensorerna. Efter att ha läst ditt detaljerade svar kontrollerade jag mina serviceuppgifter och märkte att tändstiften aldrig har bytts sedan köpet. Problemet utvecklades gradvis under två månader, och började med mindre ryckningar vid acceleration. Jag har konsekvent använt premium 98 oktan bränsle, men motorinställningen verkar vara fel, särskilt vid kallstart. Baserat på din lösningsväg kommer jag att boka en rengöring av förbränningsrummet och byta tändstiften först. Att se nästan identiska symptom ger mig hopp om att detta kan lösas utan större motorarbete.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha löst liknande problem på min Tiguan kan jag bekräfta att försummade tändstift och kolansamlingar ofta är den bakomliggande orsaken till varningar från knacksensorer och dålig motorprestanda. Den gradvisa starten du beskriver stämmer exakt med min erfarenhet, det började med subtila ryckningar som successivt förvärrades. Att du använder premiumbränsle är bra, men med originalstift vid 68 000 km är de rejält försenade att bytas. Fabriksrekommenderad intervall för våra 1.4 TSI-motorer är typiskt 40 000 km. Mina problem med tändningstidpunkten försvann omedelbart efter rengöring av förbränningskammaren och nya stift. Motorinställningarna återgick till det normala, och knacksensorn slutade detektera oregelbundna förbränningsmönster. Problem med förbränning försvann helt. Snabbtips: Medan de rengör förbränningskammaren, låt dem inspektera cylinderhuvudena för eventuella repor. I mitt fall var det minimalt slitage, men det är värt att kontrollera eftersom vi har nästan identiska motorkonfigurationer och liknande symptom. Reparationskostnaden jag angav tidigare inkluderade arbete, men priserna kan variera. Det viktigaste är att åtgärda det nu innan förbränningen orsakar allvarligare motorskador.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade svaren. Jag ville följa upp och meddela att jag fick reparationen gjord igår. Du hade rätt om tändstiften, de var helt utslitna och orsakade problemen med förbränning. Teknikern hittade betydande kolansamlingar i förbränningskammaren under inspektionen. Komplett service inkluderade: Nya tändstift, Fullständig rengöring av förbränningskammaren, Bränslesystemservice, Diagnostisk kontroll av knacksensor. Totalt blev det 390€ och motorn går perfekt nu. Inga ryckningar längre vid acceleration, kraften är tillbaka till det normala, och motorlampan är släckt. Tändningstidpunkten är perfekt och motorn låter mycket mjukare, speciellt vid kallstart. Inspektionen av cylinderhuvudet visade minimalt slitage, vilket var en lättnad. Jag kommer definitivt att hålla mig till det rekommenderade intervallet på 40000 km för byte av tändstift från och med nu för att förhindra att dessa problem uppstår igen. Tack igen för att du hjälpte till att diagnostisera problemet och delade med dig av dina erfarenheter. Reparationsprocessen gick precis som beskrivet och åtgärdade alla symtom.

(Översatt från Engelska)