VW Sharan startar trögt trots rent batteri

Min VW Touran 2.0 TDI från 2009 hade nästan identiska symptom. Laddningssystemet visade liknande beteende, svag start och spänningsfall betydligt under startförsök. Efter att ha kontrollerat startmotorn och funnit att den fungerade normalt, spårades huvudproblemet till en felaktig tändningslås som inte kopplade in ordentligt. Detta skapade resistans i strömförsörjningskretsen, vilket orsakade spänningsfallet under start. Problemet krävde: Fullständig elektrisk diagnostisk scanning, Testning av laddningssystemet under belastning, Inspektion av säkringsdosans anslutningar, Byte av tändningslåset. Även om det inte är en särskilt komplicerad reparation, innebär att man lämnar det orättat risk för komplett startfel. Den minskade effektleveransen kan också belasta andra elektriska komponenter över tid. De symptom du beskriver pekar starkt på antingen tändningslåset eller laddningssystemet snarare än bara ett batteriproblem, speciellt eftersom den fungerar bra efter start. Att låta hela det elektriska systemet testas skulle identifiera den exakta orsaken istället för att bara byta ut delar. Jag rekommenderar att du låter detta kontrolleras snart eftersom felet tenderar att förvärras gradvis tills bilen slutar starta helt. Diagnosprocessen kräver specialutrustning för att korrekt testa spänningsfall under belastning.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret om problemet med tändningslåset. Dina felsökningssteg är mycket logiska med tanke på de elektriska felsymtom jag beskrev. Kan du dela med dig av hur mycket den kompletta reparationen kostade? Jag är också nyfiken på om du upplevde några andra kortslutningsproblem sedan reparationen? Jag vill bara se till att jag budgeterar korrekt och kontrollerar alla potentiella problem medan den är på verkstaden. Startmotorn fungerar fortfarande, men det spänningsfall under startandet oroar mig för att det kan skada andra komponenter. Jag vill få detta löst innan det lämnar mig strandsatt någonstans.

(Översatt från Engelska)

Efter att det elektriska felet hade diagnostiserats ordentligt visade det sig att kretsen Terminal 30 kontinuerlig plus faktiskt orsakade problem med spänningsfall. Mekanikern upptäckte att kabelhärvan hade viss försämring som skapade resistans i strömförsörjningen. Den kompletta reparationen kostade 290 € inklusive delar och arbete för att åtgärda det kraftigt urladdade batterisystemet. Sedan reparationen har starten varit konsekvent stark med normala spänningsavläsningar under start. Inga kortslutningsfel eller andra elektriska problem har uppstått under månaderna sedan reparationen. Mekanikern inspekterade också hela brytar- och laddningssystemet under arbetets gång. Denna grundliga kontroll var värd besväret för sinnesro, eftersom försämrade elektriska kopplingar kan leda till större problem om de lämnas okontrollerade. Den ursprungliga startmotorn var faktiskt i gott skick, den fick bara inte rätt ström på grund av den felaktiga kretsen. Att få en komplett elektrisk diagnos sparade troligen pengar på lång sikt genom att identifiera den verkliga orsaken i stället för att byta ut fungerande delar i onödan.

(Översatt från Engelska)

Bilen är äntligen kollad på verkstaden. Mekanikern hittade exakt det du nämnde, det var tändningslåset som orsakade problem med strömförsörjningen. De gjorde en fullständig elektrisk diagnostisk scan som visade spänningsfall vid start. Reparationen omfattade: Byte av det defekta tändningslåset, Rengöring av alla strömanslutningar, Test av startmotorn, Kontroll av hela laddningssystemet. Totalkostnaden blev 340 € inklusive delar och arbete. Ganska rimligt med tanke på den grundliga elektriska felsökningen de gjorde. Startaren kopplar nu in ordentligt varje gång med normala spänningsavläsningar. Riktig lättnad att få det fixat innan jag blev strandsatt någonstans. Mekanikern nämnde att det gamla tändningslåset hade en hel del slitage som störde strömflödet. Allt har fungerat perfekt de senaste veckorna, inga fler försök behövs för att starta motorn. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning med diagnosen. Du räddade mig från att i onödan byta ut startmotorn när det verkliga problemet låg i tändningskretsen.

(Översatt från Engelska)