leoniethunder5
VW Sharan startar inte: Problem med transmission och motor
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
leoniethunder5 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemen med transmissionsstyrningsenheten. Jag hade exakt samma symptom med min Sharan förra vintern, problemen med växelspärren och de problematiska växlingarna var verkligen oroväckande. Byte av transmissionssensorn och omkalibrering löste det helt för mig. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen slutade kosta? Och har allt fungerat korrekt sedan åtgärden? Det skulle vara bra att veta om några relaterade transmissionsproblem uppstod senare.
(Översatt från Engelska)
franziskaraven59
Efter att ha fått transmissionen reparerad på en certifierad verkstad har allt fungerat felfritt de senaste 6 månaderna. Den totala kostnaden blev 1000 € för att byta ut den defekta styrenheten, vilket löste alla problem med den automatiska växellådan, inklusive det problematiska parkeringsläget. Växelstället och växelsensorerna fungerar nu perfekt. Inga fler problem med växelspärren eller växlingarna. Investeringen var värd det eftersom den här typen av transmissionsfel kunde ha lett till mycket dyrare reparationer om det lämnats obehandlat. Transmissionsverkstaden gjorde ett grundligt jobb med att testa alla system efter reparationen. De utförde också en komplett elektronisk diagnostisk scanning för att säkerställa att styrenheten var korrekt integrerad. Att en specialist hanterade det gjorde en enorm skillnad jämfört med tidigare försök till diagnos. För alla som upplever liknande symptom hjälper det att åtgärda problem med styrenheten tidigt för att förhindra mer omfattande skador på transmissionen längre fram.
(Översatt från Engelska)
leoniethunder5 (Författare)
Efter månader av problem med växellådan och en otillräcklig första mekaniker, hittade jag äntligen en certifierad VW-specialist som korrekt diagnostiserade och reparerade min Sharan. Växelspaken krånglade ordentligt och den automatiska växellådan fortsatte att ge mig problem, särskilt när jag försökte växla. Växellådespecialisten identifierade en felaktig styrenhet och slitna växellänkagekomponenter. De bytte ut styrenheten, gjorde en fullständig systemkalibrering och testade noggrant alla växellägen. Reparationen kostade totalt 1200 €. Det har gått 3 månader sedan reparationen och växellådan fungerar perfekt. Inga fler problem med växlingar eller att växelspaken fastnar. Motorlampan har inte lyst igen och bilen startar perfekt varje gång. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt från någon som visste vad de gjorde med dessa specifika växellådesymtom. Att få det fixat ordentligt första gången skulle ha sparat mig mycket stress och förmodligen pengar också. Den automatiska växellådan fungerar bättre än någonsin nu. Det är definitivt värt att hitta en certifierad specialist snarare än att försöka spara pengar med en generell mekaniker.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
franziskaraven59
Som ägare av en VW Touran 2013 diesel upplevde jag nästan identiska symptom. Problemen med växellådan i kombination med startproblem pekade på en felaktig styrenhet. Växellåshemman slutade fungera korrekt, vilket gjorde det svårt att växla från parkeringsläge till andra växlar. Den bakomliggande orsaken var en felaktig växellådsstyrenhet som påverkade flera system. Växellänkaget visade också tecken på slitage, vilket komplicerade diagnosen. Parkeringsbromsen aktiverades ibland utan anledning, och neutral läge blev alltmer opålitligt. Reparationen krävde: Byte av växellådsstyrenhet, Omkalibrering av hela växellådesystemet, Programvaruuppdatering för styrenheten, Testning av alla växelpositioner och växellåshemmanismer. Detta var ett allvarligt problem som krävde specialiserad diagnosutrustning. Problemen med växellådan förvärrades snabbt efter att de första tecknen dök upp. Om man inte åtgärdar det riskerar man ett komplett växellådesystemfel. Reparationen återställde korrekt växling, eliminerade oregelbunden aktivering av parkeringsbromsen och löste startproblemen. En växellådespecialist med VW-certifiering är avgörande för denna typ av reparation, eftersom generiska diagnostiska verktyg ofta missar de underliggande problemen med styrenheten. Med tanke på de liknande symptomen rekommenderar jag att växellådsstyrenheten testas innan problemen eskalerar ytterligare.
(Översatt från Engelska)