VW Sharan Oljesensorvarning Efter Mekaniker Service

Hade samma problem med en VW Touran 2014 Diesel. Oljelampan började lysa direkt efter ett rutinmässigt underhåll. Varningen för lågt oljetryck i kombination med sensorvarningar tyder vanligtvis på antingen en felaktig oljesensor eller anslutningsproblem. I mitt fall visade oljemonitoreringssystemet felaktiga avläsningar på grund av en skadad kabelhärva nära oljedetekteringsenheten. Kontakten hade korroderat och förlorat korrekt kontakt. Mekanikern hittade problemet under diagnostiken, oljesensorn fungerade korrekt, men den elektriska anslutningen var komprometterad. Detta är inte ett kritiskt säkerhetsproblem om din faktiska oljenivå är bra, men kräver uppmärksamhet eftersom oljemonitoreringssystemet är en del av motorns skyddssystem. Reparationen innebar rengöring av kontaktpinnarna och byte av den skadade delen av kabelhärvan. Innan du går till en mekaniker, kontrollera motoroljenivån manuellt med oljestickan. Om oljenivån är normal men varningarna kvarstår är det troligt ett elektriskt problem med oljesensorsystemet snarare än ett verkligt oljetrycksproblem. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart, felaktiga oljetrycksavläsningar kan dölja verkliga problem om de utvecklas senare. Reparationen är enkel för en erfaren VW-tekniker som vet var man ska leta efter vanliga fel i oljesensoranslutningarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med oljesensorn. Min mekaniker upptäckte också att det var kabelhärvan som orsakade falska varningar om oljenivå, precis som i ditt fall. Det har gått ungefär 6 månader sedan reparationen och oljeavläsningssystemet har fungerat perfekt sedan dess, utan några fler ovanliga varningar. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala reparationskostnaden blev? Jag är nyfiken på om det var liknande det jag betalade. Har du också märkt några andra sensorproblem sedan det blev åtgärdat?

(Översatt från Engelska)

Sedan jag fick den felaktiga oljenivåsensorn reparerad på verkstaden har bilens oljemonitorering fungerat felfritt. Mekanikern hittade en lös kontakt i kablaget som orsakade bilens oljevarningssignaler. Total kostnad var 95 € för att reparera den skadade kabeln och kontakten, en ganska enkel reparation. Oljedetekteringssystemet har varit helt tillförlitligt det senaste året utan att några andra sensorproblem har dykt upp. Regelbundna bilunderhållscheckar visar att allt fungerar som det ska. Det var värt att få det ordentligt diagnostiserat och reparerat snarare än att ignorera de initiala varningslamporna. Att ha exakta oljesignalavläsningar är avgörande för korrekt motorskydd.

(Översatt från Engelska)

Jag besökte min mekaniker förra veckan för att få problemet med oljesensorn åtgärdat. Reparationen var faktiskt enklare än väntat. Totalkostnaden blev 120 €, vilket täckte diagnos av den felaktiga sensoranslutningen och byte av en del av den korroderade kabelhärvan. Bilens oljövervakningssystem fungerar perfekt nu. Alla de irriterande varningslamporna har försvunnit och oljenivåmätarens avläsningar är stabila. Min mekaniker nämnde att dessa elektriska problem med oljesensorer är ganska vanliga i VWs i vår ålder, så reparationsprocessen var rutinmässig för dem. Verkligen glad att jag fick det ordentligt fixat istället för att fortsätta oroa mig för de falska varningarna. Sex månader senare och bilens underhållsregister visar att allt fungerar smidigt utan att några andra sensorproblem dyker upp.

(Översatt från Engelska)