VW Scirocco-problem med knacksensor som dränerar bränsle snabbt

Jag upplevde liknande bilproblem med min 2011 VW Golf TDI. Symtomen stämde exakt överens: ökad bränsleförbrukning, ojämn tomgång och felindikatorlampa. Det var faktiskt anslutningen till knacksensorn som var boven, men problemet var mer komplext än man först trodde. Kablaget till knacksensorn hade försämrats, vilket orsakade intermittenta signalproblem som påverkade tändningen. Bilreparationen krävde att en del av insugningsgrenröret togs bort för att komma åt anslutningspunkten. Reparationen innebar att hela kabelsträngssektionen byttes ut och att knacksensorns funktion testades. Detta är ett allvarligt problem eftersom felaktiga avläsningar från knacksensorn kan leda till motorskador om de lämnas utan åtgärd. De flesta moderna dieselmotorer är starkt beroende av precisa data från knacksensorn för att optimera prestandan och förhindra detonation. Reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Viktiga diagnostiska steg inkluderade: Test av sensorns resistansvärden, Kontroll av jordförbindelser, Verifiering av ECU-signalmottagning, Rensa felkoder, Testkörning för att bekräfta korrekt funktion. Efter reparationen återgick bränsleförbrukningen till det normala och den ojämna tomgången försvann helt. Regelbundna underhållskontroller av sensoranslutningarna kan förhindra liknande problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska symtom på min Scirocco förra året, dålig prestanda, varningslampa, hela verket. Verkligen glad att höra att din reparation löste problemet helt. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var för din knacksensorlagning? Min slutade bli relativt dyr eftersom de hittade några ytterligare kabelproblem medan de arbetade. Bara nyfiken på hur kostnaderna jämför sig. Undrar också om du har haft några återkommande problem sedan reparationen? Min bil har gått smidigt i ungefär 8 månader nu, men jag håller ett öga på bränsleförbrukningen ifall det skulle hända något.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera om reparationskostnaderna eftersom du frågade. Att åtgärda mitt problem med knacksensorn visade sig vara ganska enkelt, bara 95 € för att reparera en felaktig kabelanslutning. Mycket mer rimligt än initialt förväntat. Efter att mekanikern åtgärdat det har bilreparationen visat sig vara helt effektiv. Felindikatorlampan har inte återkommit, och bränsleeffektiviteten är tillbaka på normala nivåer. Inga återkommande problem alls under de 14 månaderna sedan reparationen. Nyckeln var att hitta en mekaniker som korrekt diagnostiserade det verkliga problemet, en defekt anslutning snarare än ett komplett sensorfel. Detta sparade betydande kostnader jämfört med att byta ut hela knacksensor-enheten. Bilen går perfekt nu, med jämn tomgång och korrekt bränsleförbrukning. Regelbundna underhållsbesiktningar visar att allt fungerar som det ska. Verkligen glad att jag fick det åtgärdat när jag gjorde det för att förhindra potentiella motorskador. Även om det alltid är smart att hålla koll på prestandan behöver du förmodligen inte oroa dig för mycket för att problemet återkommer om det reparerades korrekt. Varningslampan varnar dig om några problem uppstår.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag ville bara avsluta med min erfarenhet. Fick äntligen min Scirocco lagad förra veckan efter att ha hittat en ny mekaniker som faktiskt tog sig tid att korrekt diagnostisera problemet. Det visade sig att kabelhärvan hade korrosion som orsakade intermittenta knacksensoravläsningar. Total reparation kostade 180 € inklusive delar och arbete. Mer än jag hoppades på, men värt det för att åtgärda problemen med bränsleeffektiviteten och den ojämna gången. Reparationsprocessen var enkel när de väl identifierat det verkliga problemet. De rengjorde kontakterna, bytte ut den skadade delen av kabelhärvan och kalibrerade om tändningstidpunkten. Motorbankningen är helt borta nu och bilen går som ny. Bästa delen är att min bränsleförbrukning är tillbaka till normala nivåer. Hela upplevelsen lärde mig att lita på min intuition när något känns fel med bilen och att inte nöja sig med ofullständiga diagnoser. Ingen motorlampa sedan reparationen och tomgången är perfekt jämn igen. Verkligen lättad över att ha fått detta ordentligt löst efter det frustrerande första försöket att laga det.

(Översatt från Engelska)