VW Scirocco Oljetryckkris: Akut Reparation Krävs

Hade exakt samma problem på min VW Golf TDI 2013. Motorljudet i kombination med varningar om oljetryck pekade på oljepumpsfel. Till en början bytte den lokala verkstaden bara oljetrycksgivaren, men problemet kvarstod. Lagren visade kraftigt slitage när de slutligen öppnade motorn. Oljepumpen hade misslyckats med att upprätthålla korrekt tryck, vilket svälte kritiska motordelar på smörjning. Detta orsakade betydande skador på huvudlagren och vevaxeldon. Reparationen krävde: Installation av ny oljepump, Komplett lagerbyte, Spolning av oljesystemet, Färsk motorolja med rätt viskositet, Ny oljefilter Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet. Att fortsätta köra med lågt oljetryck kan leda till katastrofalt motorfel. Dina symtom stämmer exakt överens med min erfarenhet, de höga ljuden var lagren som började haverera på grund av otillräcklig smörjning. Rekommenderar starkt att du får en andra åsikt från en verkstad som är specialiserad på VW-motorer. De bör utföra ett korrekt oljetryckstest för att avgöra om det verkligen är pumpen eller bara sensorn.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din Golf-upplevelse, det hjälper verkligen eftersom jag är orolig för att min Scirocco visar liknande symtom. Kommer du ihåg hur mycket den fullständiga reparationen slutade kosta? Oljetrycksmätaren krånglar fortfarande på min trots den nya oljetryckssensorn, och jag börjar bli orolig för eventuell oljesvält som orsakar mer skada som i ditt fall. Har några andra problem uppstått sedan reparationen gjordes? Jag försöker bara budgetera för vad som kan komma och undrar om reparationen var permanent för dig.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått min Golf reparerad är problemen med motorns oljetryck helt lösta. Mekanikern hittade en defekt i oljepumpen som orsakade otillräcklig smörjning, exakt samma symptom som du beskriver. Den totala reparationskostnaden blev 755 €, vilket inkluderade byte av den defekta oljepumpen, spolning av systemet och ett oljebyte med nytt filter. Jag har inte haft några problem med oljetrycket sedan reparationen som slutfördes för över ett år sedan. Motorn går nu smidigt utan några oroande ljud. Oljeläckaget som uppstod runt pumpens hölje upphörde också helt. I efterhand var det att bara byta sensorn bortkastad tid och pengar. När varningar om lågt oljetryck kvarstår efter byte av sensor, pekar det nästan alltid på ett oljepumpsfel. Att få detta åtgärdat ordentligt förhindrade vad som kunde ha blivit katastrofala motorskador på grund av oljebrist. Mitt råd är att du får det kontrollerat omedelbart innan det låga oljetrycket orsakar samma skador på lagren som jag upplevde. Reparationskostnaden är betydande, men mycket billigare än att byta ut en hel motor.

(Översatt från Engelska)

Jag löste äntligen problemet med min Scirocco. Efter att ha fått en andra åsikt bekräftade mekanikern allvarliga problem med oljepumpen, precis som i ditt fall. Motorlagren började visa slitage på grund av otillräckligt oljetryck. Den totala reparationskostnaden blev 890 €, vilket täckte: Ny oljepump, Byte av motorlager, Komplett spolning av oljesystemet, Ny motorolja och filterbyte. Verkstaden dokumenterade allt och visade mig de slitna delarna. Den gamla oljepumpen var definitivt boven, den var kraftigt försämrad och upprätthöll inte rätt tryck. Min första mekaniker missade detta helt när de bara bytte oljetrycksgivaren. Motorn går nu perfekt tyst, inga fler varningslampor och oljetrycket är stabilt. Jag önskar att jag hade upptäckt det tidigare, men jag är tacksam över att jag undvek ett totalt motorhaveri. Jag uppskattar verkligen rådet om att få en andra åsikt, det räddade mig förmodligen från mycket större problem längre fram.

(Översatt från Engelska)