VW Polo Stalling: Varning för bränsletanksventilationssystem

Hade nästan identiska problem med min VW Golf 2016 förra året. Symtomen stämmer exakt överens med vad jag upplevde, ojämn tomgång, avstängning och systemfelvarningar via motorlampan. Efter lite grundläggande diagnosarbete upptäckte min verkstad att aktivkolfiltret i avgassystemet var defekt. Denna komponent är avgörande för bränsletankens ventilation och läckagedetekteringssystem. När den går sönder kan det orsaka exakt dessa avstängningsproblem, särskilt vid tomgång. Reparationen tog cirka 2 timmar och kostade totalt 275 € inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har bränsleeffektiviteten återgått till det normala och inga fler avstängningsproblem. För att ge mer specifik vägledning: Vilken motorstorlek har din Polo? Har du märkt någon bränslelukt? Blinkar motorlampan eller lyser den konstant? Hur många kilometer på mätaren? Dessa detaljer skulle hjälpa till att bekräfta om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde. Aktivkolfilterproblemet är ganska vanligt på VW-modeller från denna era, men det är alltid bäst att få en korrekt diagnos eftersom liknande symtom kan ha olika orsaker. Se till att verkstaden specifikt kontrollerar hela bränsletankens ventilationssystem, inte bara ventilen. Ibland fokuserar mekaniker bara på ventilen när filtret är den verkliga boven.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen gjordes vid 95000 km och jag upplever också liknande problem med avstängning när bränsletanken är mindre än halvfull. Motorlampan lyser konstant, inte blinkande. Ingen märkbar bränslukt runt bilen. Motorstorleken är 1,0 L TSI. Jag kontrollerade bränsletanklocket och det verkar vara korrekt tätat. Jag kommer att låta verkstaden kontrollera kolfiltret och hela ventilationssystemet. Jag hoppas verkligen att det bara är filtret och inte ett mer komplext bränslesystemfel. Tack för att du delade med dig av dina reparationskostnader, det hjälper till att ställa in förväntningarna för det kommande servicebesöket.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Ja, det stämmer ännu bättre överens med vad jag upplevde med min Golf. Den ständiga motorlampan i kombination med avstängning vid låga bränslenivåer pekar starkt på problemet med kolfiltret, särskilt eftersom ingen bränslelukt finns. 1.0L TSI har faktiskt haft flera dokumenterade fall av exakt detta problem. I mitt fall upptäckte verkstaden också att läckagedetekteringspumpen nära kolfiltret visade tecken på slitage, men den var inte kritisk för utbyte ännu. Bränsletankens tryckgivare avläsningar fluktuerade på min diagnostiska scan, vilket är en typisk indikator på ett felaktigt kolfilter i ventilationssystemet. Min mekaniker nämnde att dessa komponenter ofta slits ut runt 90-100 000 kilometerstrecket på dessa motorer. En sak jag lärde mig av min reparation, se till att de också inspekterar avgasklaffens elektriska anslutningar medan systemet är isärtaget. Min hade lite mindre korrosion som de rengjorde under filterbytet, vilket hjälpte till att säkerställa att de nya delarna fungerade korrekt. Reparationskostnaden bör vara liknande vad jag betalade, eventuellt ännu mindre eftersom Polo-delarna vanligtvis är lite billigare än Golf-komponenter. Hela jobbet tog mindre än en dag på verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Tack för din detaljerade feedback. Du hjälpte verkligen till att begränsa den troliga orsaken. Den ständigt lysande motorlampan och problemen med avstängning när tanken är nästan tom matchar mina symptom med 1.0L TSI exakt. Det är bra att veta att kolfiltret är en vanlig slitagedel runt min körsträcka. Jag kommer definitivt att låta dem kontrollera både läckagedetekteringspumpen och ventilationsventilens anslutningar under inspektionen. Mycket hjälpsamt att veta om rengöring av den elektriska anslutningen också, jag kommer att se till att nämna det specifikt. Kostnadsberäkningen för reparationen ger mig en bra baslinje för budgetering. Jag var orolig för att det kunde vara ett större problem med bränslesystemet, men det här låter mycket mer hanterbart. Jag kommer att boka in det nästa vecka och låta dem fokusera på komponenterna i avgasefterbehandlingssystemet som du nämnde. Jag uppskattar verkligen den grundliga förklaringen av vad jag kan förvänta mig under reparationen. Det får mig att känna mig mer säker när jag går till verkstaden med den här specifika frågan att undersöka.

(Översatt från Engelska)