VW Polo Stalling: Felaktig kamaxelgivare-varning

Hade exakt samma problem på en Golf 1.4 från 2004, symptomen var identiska. Motorstyrenheten visade hela tiden missbrandkoder och tändningstidpunkten var helt fel. Eftersom jag är något erfaren med motorelektronik trodde jag först att det bara var kamaxelgivaren, men verkstaden upptäckte att den faktiska kodarhjulet på kamaxlarna var defekt. Detta orsakade oregelbundna signaler, vilket ledde till motorstopp och startproblem. Reparationen innebar att både kodarhjulet och givaren byttes ut. Totalkostnaden var 695 € inklusive delar och arbete. Efter reparationen försvann alla startproblem och motorn går nu perfekt smidigt. För att ge mer specifik rådgivning om ditt fall, kan du dela med dig av följande: Har du kontrollerat efter några felkoder? Upplever du motorstopp oftare när motorn är kall eller varm? Finns det några ovanliga ljud från toppen av motorn? Har det gjorts något underhållsarbete nyligen? Symptomen kräver definitivt omedelbar uppmärksamhet, att fortsätta köra med felaktig kamaxelpositionering kan orsaka ytterligare motorskador. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart, eftersom dessa problem vanligtvis förvärras över tid.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Polo servades förra månaden, men dessa problem började nyligen. Jag scannande efter koder med en OBD-läsare och fick P0340, vilket pekar på ett fel i kamaxelns positionsgivarens krets. Stalledandet sker mestadels när motorn är kall, särskilt under de första minuterna efter start. Vevaxelgivarens avläsningar verkar också vara oregelbundna vid sensorprovning. Inga ovanliga motorljud märktes, men den ojämn tomgången och stannandet blir allt vanligare. Baserat på dina reparationskostnader kommer jag att budgetera runt 700 € för den potentiella reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna, den där P0340-koden stämmer definitivt överens med vad jag upplevde. De oregelbundna vevaxelgivareavläsningarna kombinerat med problem med kallstart är klassiska symptom på ett felaktigt kamaxelgivaresystem. I mitt fall visade tester att sensorn i sig var okej, men dess anslutning var skadad på grund av kabelskada. Detta orsakade liknande tändfel och problem med kallstart. Reparationen blev billigare än att byta ut hela sensoraggregatet, cirka 250 € för diagnostik och kabelreparation. Eftersom du nämnde att din bil nyligen servats kan det vara värt att kontrollera om något arbete utfördes nära sensorns kabelhärva. Ibland kan oavsiktliga skador uppstå under rutinunderhåll. Att bilen stannar främst vid kallstart tyder på sensorfel snarare än mekaniska problem med kodarhjulet som jag hade. Med tanke på den ökande frekvensen av avstängningar rekommenderar jag att du får det kontrollerat snart. Medan min Golf förblev körbar med dessa symptom, blev tändfelet så småningom värre och kunde ha orsakat dyrare skador om det lämnats okontrollerat. Ta med sensor testresultaten till din mekaniker, de kommer att hjälpa till att avgöra om det är ett kabelproblem som mitt eller om du behöver byta ut hela sensorn.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din reparationserfarenhet och P0340-koden känner jag mig mer säker på att det är kamaxelgivaren. Problemen med kallstart stämmer exakt överens med vad du beskrev. Jag kommer definitivt att låta den kollas upp den här veckan snarare än att riskera ytterligare motorskador. Bra poäng om att kontrollera det senaste servicearbetet, jag ringde precis min vanliga mekaniker och han nämnde att de bytte kamremmen förra månaden. Kabelhärvan nära kamaxelgivaren kan ha blivit störd under det arbetet. Reparationskostnaden på 250 € för bara kabelproblem låter mycket bättre än de 700 € jag budgeterade för. Jag ser till att de noggrant kontrollerar givarens anslutningar och kabelhärvan innan de byter ut några delar. Tack för att du lyfte fram hur viktigt det är med korrekt givare testning och diagnostik för att hitta det exakta problemet. Jag uppdaterar när det är åtgärdat om andra stöter på liknande problem med tändningstidpunkten i sina bilar. Dessa kamaxelgivare fel verkar vara ganska vanliga på dessa motorer.

(Översatt från Engelska)