100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

louisschmid25

VW Polo ryckig & kraftförlust pekar på bränslesystemfix

Behöver hjälp med motorproblem i min VW Polo. Bilen verkar sakna kraft och rycker hela tiden när jag gasar. Motorlampan lyser och motorn går ganska ojämt. Tidigare besök hos mekaniker lämnade mig med tvivel, så jag söker råd innan jag går tillbaka. Det kan vara magert enligt vad jag förstår. Biluppgifter: 2015 VW Polo 1.2 TSI Bensin 147135 km Har någon upplevt liknande symptom? Jag undrar om detta kan vara relaterat till problem med bränsleinsprutare, gasreglage eller luftmassemätare. Jag skulle verkligen uppskatta att höra om era erfarenheter och pålitliga mekaniker som har åtgärdat liknande problem.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

piadunkel99

Hade liknande problem med min VW Golf 1.2 TSI från 2012. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: ryckig acceleration, ojämn tomgång och effektminskning. Problemet visade sig vara felaktiga bränsleinsprutare. En insprutare var helt igensatt och en annan läckte, vilket orsakade ojämn bränslefördelning. Diagnosen visade att motorn verkligen gick magert, precis som du misstänkte. Reparationen omfattade: Komplett test av bränsleinsprutare, Byte av 2 defekta bränsleinsprutare, Rengöring av spjällhuset medan allt var isär, Återställning av motorstyrsystemet. Detta var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar åtgärd. Felaktiga bränsleinsprutare kan leda till katalysatorskador och ökad bränsleförbrukning. Den ojämna gången kommer bara att bli värre om den lämnas obehandlad. Det är också värt att kontrollera syrgasgivarens avläsningar eftersom de arbetar tillsammans med bränsleinsputarna för att upprätthålla rätt luft-bränsleblandning. När bränsleinsprutare fungerar felaktigt visar syrgasgivarens avläsningar ofta inkonsekventa värden. Reparationen löste alla symptom, jämn acceleration återställdes, tomgången stabiliserades och motorlampan slocknade. Regelbunden rengöring av bränslesystemet kan bidra till att förhindra liknande problem i framtiden.

(Översatt från Engelska)

louisschmid25 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med Golfen. Symptomen stämmer verkligen överens med vad jag ser med min Polo. Bra att veta att det var injektorerna i ditt fall. Märkte du några ytterligare problem som dök upp efter den första reparationen? Jag vill bara se till att jag får allt kontrollerat ordentligt när jag lämnar in den. Min motorlampa började blinka innan den tändes permanent, vilket får mig att undra om massluftflödesgivaren också kan vara inblandad. Jag kommer att låta dem inspektera både injektorerna och syresensoravläsningarna. Skulle du vilja dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Försöker budgetera för värsta tänkbara scenariot.

(Översatt från Engelska)

piadunkel99

Precis kommit tillbaka från att ha fått min Golf lagad efter att ha delat de initiala symptomen. Glad att rapportera att problemet med mager blandning är helt löst nu. Mekanikern bekräftade vad jag misstänkte, en insprutningsventil var defekt och orsakade ojämn bränsletillförsel. Totalkostnaden blev 515 € vilket täckte: Byte av defekt bränsleinsprutare, Test av bränslesystemet, Fullständig diagnoskontroll, Arbetskostnader. Bilen går perfekt smidigt nu utan ryck eller effektminskning. Massluftflödesgivaren och syresensoravläsningarna är alla normala efter reparationen. Min mekaniker förklarade att en dålig insprutare ibland kan utlösa falska avläsningar i andra komponenter, vilket förmodligen är varför din motorvarningslampa blinkade innan den lyste konstant. Katalysatorn kontrollerades också och hade tack och lov inte skadats av den magra blandningen. Jag skulle definitivt rekommendera att få den lagad snart för att undvika potentiella skador på andra komponenter. Inga ytterligare problem har uppstått sedan reparationen, motorstyrningssystemet fungerar exakt som det ska. Investering var värd det för sinnesfrid och återställd prestanda.

(Översatt från Engelska)

louisschmid25 (Författare)

Hämtade precis min Polo från mekanikern och ville uppdatera alla. Diagnosen bekräftade att det verkligen var bränsleinsprutare som orsakade problemen. Två var delvis igensatta och behövde bytas. Total reparation kostade 680 €: 2 nya bränsleinsprutare, fullständig systemdiagnostik, rengöring av insugningsgrenröret, arbetskostnader. Motorlampan är nu släckt och bilen går perfekt. Inga ryckningar eller problem med effektminskning längre. Syresensorsavläsningarna har stabiliserats sedan reparationen, vilket bekräftar att det magra läget är åtgärdat. Jag är väldigt glad att jag inte väntade längre, eftersom mekanikern upptäckte tidiga tecken på stress på katalysatorn på grund av den dåliga bränsleblandningen. Att få det gjort nu sparade mig troligen från dyrare reparationer längre fram. Tack till alla som delade sina erfarenheter. För alla som upplever liknande symtom, kolla definitivt era bränsleinsprutare tidigt. Skillnaden i prestanda är enorm.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: