VW Polo Diesel: Effektminskning pekar på problem med bränslefiltret

Hade ett liknande problem med min 2017 VW Golf diesel förra vintern. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: effektminskning, ojämn tomgång och ökad bränsleförbrukning. Efter lite felsökning tog jag den till min vanliga verkstad där jag har lite erfarenhet av mekanikerna. Diagnosen visade en lös kontakt vid bränslefiltervärmaren, vilket orsakade intermittent drift. Kontakten hade korroderat över tiden, vilket ledde till dålig kontakt. Reparationen innebar rengöring av kontakterna och säkring av anslutningen ordentligt. Totalkostnaden var 95 € inklusive diagnostid. Sedan reparationen går motorn smidigt igen med normal bränsleförbrukning och ingen effektminskning längre vid kallstart. Den ojämna tomgången försvann helt. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Polo, När byttes bränslefiltret senast, Finns det några andra varningslampor på instrumentpanelen, Uppstår motorstopp oftare i våta förhållanden? Dessa symptom kan ibland också peka på ett igensatt bränslefilter eller problem med bränslesystemet, så att ha denna information skulle hjälpa till att begränsa orsaken.

(Översatt från Engelska)

Min Polo har 79943 km på mätaren och den senaste stora servicen genomfördes för 6 månader sedan, inklusive byte av bränslefilter. Eftersom ditt svar verkar lovande ska jag först kontrollera anslutningen till bränslefiltervärmaren. Ojämn tomgång förekommer oavsett väderförhållanden, och det finns inga ytterligare varningslampor förutom motorvarningslampan som utlöste felkoden som lagrats. Motorstopp inträffar mestadels under den initiala kallstartfasen. Efter uppvärmning förbättras symtomen något, men effektförlusten förblir märkbar under hela körningen. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, eftersom det ger mig en bra utgångspunkt att undersöka.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om din Polo. Din körsträcka och underhållshistorik får mig faktiskt att luta mig bort från min ursprungliga teori om bränslefiltervärmaren, eftersom du nyligen bytte filter. Efter att ha hört om problemen med kallstart och konsekvent effektminskning misstänker jag att du istället kan ha problem med en bränsletrycksregulator. När jag fick liknande symptom i min Golf efter att ha uteslutit filtervärmaren visade det sig att tryckregulatorn höll på att ge upp, vilket ledde till ojämn bränsletillförsel till motorn. Bränslesystemet förlorar korrekt tryckreglering, vilket leder till dålig kallstartprestanda och fortsatt effektminskning även efter uppvärmning. En felaktig tryckregulator kostar vanligtvis runt 150€ att byta ut, men den löste helt mina bränsleekonomiska problem och återställde normal motorrespons. Innan du går till verkstaden kan du försöka lyssna efter ovanliga klickande eller tickande ljud från bränslesystemets område medan motorn går på tomgång. Detta var ett tydligt tecken i mitt fall. Kontrollera också om du märker någon bränslelukt, eftersom en felaktig tryckregulator ibland kan orsaka lätt bränsleläckage. Skulle du kunna låta motorn gå på tomgång i cirka 5 minuter och kontrollera om du märker några av dessa symptom? Detta kan hjälpa till att bekräfta om vi tittar på samma problem.

(Översatt från Engelska)

Eftersom varningslampan lyser och problemen kvarstår trots det senaste bytet av bränslefiltret, ska jag försöka kolla efter de klickande ljuden du nämnde. Jag körde motorn i ungefär 5 minuter som föreslagits, och jag hör ett svagt men märkbart tickande ljud från bränslesystemets område. Ingen bränslukt upptäcktes dock. Med tanke på att mina symptom stämmer överens med dina och det senaste underhållet utesluter enklare orsaker, tror jag att du kan ha rätt om tryckregulatorn. Den ihållande effektbristen även efter uppvärmning och problem med kallstart stämmer perfekt överens med det du beskrev. Reparationskostnaden verkar också rimlig om den löser alla dessa problem. Jag ska boka en tid hos min verkstad och be dem specifikt kontrollera bränsletryckregulatorn. Problemen med dieselmotorn har varit ganska frustrerande, särskilt under morgonpendlingen när problemen med kallstart är mest märkbara. Tack för att du hjälpte mig att begränsa den troliga orsaken, detta ger mig definitivt en mer informerad utgångspunkt för reparationen.

(Översatt från Engelska)