VW Polo Diesel startar inte trots att startmotorn går runt

Hade exakt samma problem med min VW Golf TDI 2003. Samma symptom, motorn vevade men startade inte, plus att motorlampan lyste. Jag har lite erfarenhet av att meka med bilar, men den här fick mig att ge upp. Tänkte först att det var ett ECU-problem, men efter att ha tagit den till verkstaden upptäckte de att batterikabelförbindelserna var korroderade och lösa. Den dåliga kontakten orsakade spänningsfall som förvirrade motorns diagnostiska system, vilket utlöste motorlampan och förhindrade korrekt start. Lösningen var förvånansvärt enkel; de rengjorde batteripolerna, bytte ut kabelkontakterna och säkrade allt ordentligt. Totalkostnaden var 155 € inklusive arbete. Därefter startade motorn direkt och varningslampan försvann. Innan du lägger pengar på komplicerad ECU-diagnostik kan det vara värt att kontrollera batteriförbindelserna. Motorstopp och startproblem kan ofta spåras tillbaka till elektriska problem. Vilken exakt motorvariant har din Polo? Har du också märkt några andra elektriska problem på sistone, som dimmande lampor eller långsam startmotor? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du har samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Polo har en 1,9 liters dieselmotor. Jag har gjort några grundläggande kontroller sedan igår och märkt att startmotorn verkar snurra långsammare än vanligt, vilket stämmer överens med din elektriska teori. Detta är mycket logiskt eftersom motorns ryckningar och startproblem uppstod utan några tidigare varningar om motorfel. Som referens gjordes den senaste servicen vid 132 000 km för bara 3 månader sedan och allt var bra då. Jag kommer att kontrollera batteriförbindelserna innan jag antar att ett större ECU-problem kräver omfattande motordiagnostik. Det skulle kunna spara mig en betydande reparationskostnad. Jag kommer att uppdatera när jag har undersökt de elektriska anslutningarna, ditt tips om att kontrollera efter korrosion verkar vara en bra utgångspunkt.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Polo. Den långsamma startmotorn pekar verkligen mot att det elektriska systemet är boven i dramat, precis som det hände med min Golf. När jag hade problemet fruktade jag initialt det värsta, nämligen ECU-fel, men det visade sig att de elektriska anslutningarna var roten till problemet. Bränslesystemet i dessa motorer är ganska tillförlitligt, men det behöver rätt spänning för att fungera. Innan jag åtgärdade batteriförbindelsen märkte jag också att startmotorn blev slö, särskilt vid kallstart. Motorsoftvaran kan ge missvisande felkoder när den inte får ren ström. Eftersom din bil nyligen servats är större mekaniska problem mindre sannolika. På min Golf kostade rengöring av batteripolerna och anslutningarna bara en bråkdel av vad en ECU-reparation skulle ha kostat. Motordiagnostiken visade flera fel initialt, men de försvann alla när det elektriska systemet var åtgärdat. Ett snabbt sätt att testa: kontrollera om batteripolerna rör sig alls, även en liten rörelse kan orsaka de problem du beskrev. Jag skulle vara intresserad av att höra vad du hittar efter att ha kontrollerat anslutningarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för feedbacken. Ville bara uppdatera att den elektriska teorin var helt rätt. Hittade betydande korrosion på den negativa batteripolen och anslutningen var ganska lös. Efter att ha rengjort båda polerna noggrant och säkrat dem ordentligt startade motorn direkt och motorlampan slocknade. Startmotorn snurrar nu med normal hastighet och inga fler problem med motorstopp. Total kostnad var bara 25 € för en ny batteripolklämma och lite rengöringsmedel. Riktigt lättad över att det inte var ett ECU-fel som jag först befarade. Den här erfarenheten lärde mig att alltid kolla de enkla sakerna först innan jag antar stora motorfel. Motordiagnostiken kan vara missvisande när elsystemet inte levererar konsekvent ström. Kommer definitivt att hålla ett närmare öga på batteriskötseln framöver. Tack igen för att ni hjälpte mig att undvika ett onödigt och dyrt verkstadsbesök för vad som visade sig vara enkel elektrisk underhåll.

(Översatt från Engelska)