leonie_tiger1
VW Polo Automatlåda Fel, Tecken Peka på Låg Vätskenivå
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
leonie_tiger1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din Golf-upplevelse! Jag har för närvarande liknande problem med transmissionen i min Polo, samma ryckiga växlingar och varningslampor som du beskrev. Mekanikern misstänker att min automatlåda kan behöva liknande reparationer. Fick du några andra problem med transmissionen efter reparationen? Och om du kommer ihåg, vad kostade hela reparationen? Det skulle hjälpa mig att få en uppfattning om vad jag ska budgetera för.
(Översatt från Engelska)
matsbaumann1
Tack för att du frågade om uppföljningen. Efter att ha åtgärdat problemet med transmissionsoljan och underspänningsproblemet i min Golf har bilen fungerat perfekt. Transmissionsproblemen försvann helt när den slitna hydrauloljan byttes ut och elsystemet reparerades. Den totala kostnaden för reparationen av min automatlåda blev 240 €, vilket täckte diagnos och åtgärdande av underspänningsproblemet som påverkade transmissionsstyrningsmodulen. Bilens växellåda har fungerat smidigt sedan dess, utan varningslampor eller incidenter i nödläge. Mekanikern förklarade att låg spänning fick transmissionsstyrningsenheten att fungera felaktigt, vilket ledde till de oregelbundna växlingarna som vi båda upplevde. Se till att din verkstad kontrollerar elsystemet tillsammans med vätskenivån i automatlådan, eftersom dessa problem kan vara relaterade. Mitt råd är att få det kontrollerat snart, att vänta för länge med transmissionsproblem kan leda till dyrare reparationer längre fram. Investeringarna i korrekt underhåll har definitivt lönat sig i mitt fall.
(Översatt från Engelska)
leonie_tiger1 (Författare)
Tack till alla för råden! Jag ville dela med mig av hur min reparation gick. Tog bilen till mekanikern igår och diagnosen stämde överens med vad som diskuterats här. Den slirande växellådan visade sig bero på både försämrad växellådsolja och ett elektriskt problem. Inspektionen avslöjade förorenad växellådsvätska och en defekt spänningsregulator som påverkade växellådans prestanda. Mekanikern utförde: Fullständig växellådsoljebyte, Ny filterinstallation, Byte av spänningsregulator, Systemkalibrering. Total reparationskostnad landade på 320 €, lite mer än väntat men värt det. Den automatiska växellådan växlar nu perfekt och alla varningslampor är släckta. Inga fler problem med nödläge. Viktigast av allt, att åtgärda dessa växellåda problem tidigt förhindrade allvarligare skador på den automatiska växellådan. Mekanikern nämnde att det att upptäcka felet i detta skede troligen räddade mig från en mycket dyrare reparation längre fram. För alla som står inför liknande problem, vänta inte för länge med att få det kontrollerat. Snabb åtgärd kan göra stor skillnad både när det gäller reparationskostnader och för att förhindra ytterligare skador.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
matsbaumann1
Hade exakt samma transmissionsproblem med min Volkswagen Golf TDI 2004. Symtomen på slirande växellåda började på liknande sätt, ryckig växling och engagemang i nödläge. Varningen för automatväxellåda lyste konstant. Efter inspektion visade det sig att den hydrauliska vätskan var kraftigt nedbruten och förorenad med metallpartiklar. Problemen med växellådan orsakades av slitna kopplingsplattor inuti den automatiska växellådan som hade förorenat vätskan. Reparationen krävde: Komplett spolning av transmissionsvätska, Nytt transmissionsfilter, Byte av sliten kopplingssats, Kalibrering av transmissionsstyrningsmodul. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet. Att fortsätta köra med nedbruten transmissionsvätska kunde ha lett till totalt växellådsfel. De slitna kopplingsplattorna orsakade redan inre skador. För din Polo, med tanke på den liknande växellådedesignen och åldern, rekommenderar jag att du får den kontrollerad snart. Den automatiska växellådan i dessa VW-dieslar behöver regelbundet underhåll för att förhindra för tidigt slitage. Låg eller nedbruten hydraulvätska är ofta den bakomliggande orsaken till transmissionsproblem i dessa modeller. Reparationen tog totalt 3 dagar på verkstaden. Det viktigaste är att upptäcka det tidigt innan mer omfattande skador uppstår på komponenterna i den automatiska växellådan.
(Översatt från Engelska)