lennydark2
VW Polo A/C-kompressorfel: Diagnos och reparationer
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lennydark2 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Problemen med min Polo AC visade sig vara väldigt lika det du beskrev. Mekanikern upptäckte att AC-reläet hade fastnat och att tryckomkopplaren behövde bytas. Systemet fungerar perfekt nu. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala reparationskostnaden blev i ditt fall? Jag är också nyfiken på om du upplevt några relaterade problem sedan reparationen?
(Översatt från Engelska)
timcrystal71
Efter att ha fått problemet med underspänning åtgärdat på verkstaden har min A/C-kompressor fungerat felfritt. Den totala reparationen kostade 240 €, vilket inkluderade diagnos och reparation av elektriska problem i HVAC-systemet. Spännrulle var faktiskt okej i mitt fall, så det hjälpte till att hålla kostnaderna nere. Huvudfokus låg på att korrigera de elektriska anslutningarna och installera en ny trycksensor. A/C-systemet har upprätthållit perfekt kylprestanda under de senaste 8 månaderna utan varningslampor eller felkoder. Skönt att höra att din Polo hade liknande symptom och blev åtgärdad. Dessa elektriska problem i A/C-systemet kan vara svåra att diagnostisera, men när de väl är åtgärdade stannar de vanligtvis åtgärdade.
(Översatt från Engelska)
lennydark2 (Författare)
Glad att jag fick det här löst, ville dela med mig av hur det gick till. Tog min Polo till en specialistverkstad förra veckan och de diagnostiserade den ordentligt. AC-reläet hade fastnat och trycksensorn behövde bytas ut i HVAC-systemet, precis som andra nämnde. Totala kostnaden blev 180€ inklusive delar och arbete, vilket kändes rimligt. A/C-kompressorn slår till direkt nu och kylningen fungerar perfekt. Inga fler varningslampor eller felkoder. Verkligen lättad över att det inte var ett större kylmedelsläckage eller ett komplett kompressorhaveri som jag initialt befarade. Reparationen tog cirka 3 timmar och mekanikern gick igenom allt de hittade med mig. Borde ha tagit tag i det här tidigare istället för att oroa mig för potentiellt höga kostnader. Verkstaden gjorde ett bra jobb och nu vet jag exakt vad som var fel. Tack för alla hjälpsamma inlägg som hjälpte mig att förstå problemet innan jag tog in bilen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
timcrystal71
Liknande problem uppstod på min 2012 VW Golf 1.4 TSI. A/C-kompressorn slutade koppla in, vilket exakt stämmer överens med dina symptom. Diagnosen visade ett underspänningsproblem som påverkade reläet i A/C-systemet. Den bakomliggande orsaken visade sig vara en kombination av problem: Felaktig trycksensor som skickade felaktiga signaler, Skadad remspännare som orsakade oregelbunden kompressorfunktion, Slitna elektriska anslutningar vid A/C-kompressorkoppling. A/C-systemet kräver korrekt spänning för att koppla in kompressorkoppling. När spänningen sjunker under tröskelvärdet går systemet in i ett säkerhetsläge och förhindrar att kompressorn kopplas in. Detta visade sig vara ett allvarligt problem som krävde omedelbar åtgärd, eftersom fortsatt drift av systemet med dessa fel riskerar att skada A/C-kompressorn helt. Reparationen omfattade: Byte av trycksensorn, Montering av en ny remspännare, Återanslutning och säkring av elektriska komponenter, Test av systemtryck efter reparation. Dina symptom tyder starkt på liknande elektriska problem. Låt det kontrolleras snart, eftersom körning med ett felaktigt A/C-system kan leda till omfattande skador.
(Översatt från Engelska)