VW Phaeton-tidsinställningsproblem som orsakar effektförlust och dålig bränsleekonomi

Eftersom jag har haft liknande symptom på min VW Passat 2013 förstår jag din oro. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: motorlampa, effektförlust och ökad bränsleförbrukning. Efter att ha tagit den till verkstaden diagnostiserades en felaktig vevaxelgivare som orsakade felaktiga avläsningar mellan vevaxelns och kamaxelns timing. Reparationen innebar att byta ut vevaxelgivaren och rensa felkoderna, vilket kostade totalt 340 € inklusive delar och arbete. Den goda nyheten är att det inte var ett problem med timingkedjan i mitt fall. Den felaktiga sensorn fick ECU:n att få felaktiga timingsignaler, vilket ledde till prestandaproblemen. Efter byte försvann alla symptom helt. För att ge mer specifik vägledning, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Phaeton, Eventuella specifika felkoder från motorlampan, Om symptomen uppträdde gradvis eller plötsligt, Om motorn ger några ovanliga ljud. Dessa detaljer skulle hjälpa till att bekräfta om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde med min liknande VW-motor. Har du också märkt om problemen är värre när motorn är kall eller vid driftstemperatur? Detta kan vara en avgörande indikator för sensorrelaterade problem jämfört med mekaniska timingproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du kollade läget. Min Phaeton har 121371 km på mätaren, och symptomen började gradvis under de senaste veckorna. Jag körde en diagnostisk scan igår som visade felkod P0016, vilket pekar på vevaxelgivarens krets. Problemen verkar mest märkbara när motorn är kall, särskilt under de första 10 minuterna av körning. Inga ovanliga ljud hittills, vilket gör mig hoppfull om att det inte är ett problem med kamaxeln. Jag tror att din erfarenhet med vevaxelgivaren kan vara exakt vad jag har att göra med. Ska boka en verkstadsbesök nästa vecka för att få dem att kolla sensorn specifikt. Jag undrar bara om du minns hur lång tid reparationen tog i ditt fall? Försöker planera om jag behöver en hyrbil eller om det är en snabb reparation.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav de detaljerna om din Phaeton. Felkod P0016 och symptomen vid kallstart stämmer exakt överens med vad jag upplevde med mitt vevaxelgivareproblem. Reparationen på min Passat gick förvånansvärt snabbt, hela jobbet tog ungefär två timmar på verkstaden. Eftersom dina symptom är identiska med vad jag hade att göra med, inklusive den gradvisa starten och beteendet vid kall motor, tyder det starkt på en felaktig vevaxelgivare snarare än ett kamrem- eller mekaniskt problem. Kamgivareavläsningarna blir oregelbundna när motorn är kall eftersom det är då den felaktiga givaren kämpar mest för att upprätthålla korrekta signaler. Som referens gick min reparationstidslinje så här: 1 timmes diagnostisk bekräftelse, 30 minuter för att byta vevaxelgivaren, 30 minuter för datoråterställning och provkörning. Du behöver troligen inte en hyrbil eftersom det vanligtvis är en samma-dags reparation när problemet är sensorrelaterat. Se bara till att verkstaden har rätt sensor i lager innan du lämnar in den. Snabbt tips: Om du märker att symptomen blir värre innan din tid, försök att undvika kraftig acceleration eftersom felaktiga tidsignaler kan göra att motorn går fett och slösar bränsle.

(Översatt från Engelska)

Informationen om vevaxelgivaren du delade verkar verkligen hjälpsam eftersom mina symptom stämmer så bra överens med dina. Jag bokade just verkstaden för nästa tisdag och nämnde vevaxelgivaren specifikt. De bekräftade att de kan få tag på delen i förväg och förväntar sig att det blir ett jobb på max 2-3 timmar. Ett annat symptom som jag glömde att nämna är att min motor ibland också hackar lite på tomgång när den är helt varm, vilket de sa också kan bero på att kamaxel- och vevaxelns tidssignaler är felaktiga. Tidskedjan ser fortfarande bra ut genom inspektionsfönstret, så jag känner mig mer säker på att det bara är sensorn. Skönt att veta att jag inte behöver en hyrbil. Jag kommer att köra lugnt tills dess, som du föreslog. Tack för den detaljerade insikten om din reparationsupplevelse, det hjälpte verkligen att begränsa den troliga orsaken jämfört med ett mer allvarligt byte av tidskedjan.

(Översatt från Engelska)