christianmystic82
VW Phaeton Säkerhetslarmfel, DIY Reparationsguide
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
christianmystic82 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med Touaregen. Jag fick faktiskt min Phaeton lagad förra veckan efter att ha haft samma irriterande problem med larmsystemet. Larmgivaren var helt död och startspärren utlöste falska larm hela tiden. Precis som i ditt fall behövde larmstyrenheten bytas ut och omprogrammeras. Jag är verkligen nyfiken på hur mycket du fick betala för hela reparationen? Jag undrar också om allt har fungerat som det ska sedan reparationen eller om du märkt några andra elektriska problem? Min mekaniker nämnde att dessa problem ibland kan vara relaterade till andra elektriska komponenter, så det vore bra att veta om jag ska hålla utkik efter något specifikt.
(Översatt från Engelska)
sarahhartmann61
Efter att ha fått min Touareg reparerad har allt fungerat felfritt. Bytet av kontrollenheten löste helt problemen med stöldskyddssystemet, och larmet fungerar nu som det ska. De optiska låsindikatorerna blinkar korrekt när man använder fjärrkontrollen. Den totala reparationskostnaden för mig var bara 45 €, vilket täckte programmering och kodning av det nya larmsystemet. Ganska rimligt med tanke på komplexiteten hos moderna fordonslarmsystem. Spärren fungerar nu perfekt utan falska utlösningar. Baserat på min erfarenhet efter reparationen bör du inte förvänta dig några relaterade elektriska problem. Dessa kontrollenheter är vanligtvis isolerade, så när de väl är korrekt utbytta och kodade, så förblir problemet åtgärdat. Det enda underhållstipset jag kan dela med mig av är att regelbundet kontrollera att alla larmsensorer svarar när systemet aktiveras, som förebyggande övervakning. Skönt att höra att du fick ordning på din Phaeton. Dessa fel på larmkontrollenheter kan vara ganska vanliga i VW-modeller från den eran, men reparationen är vanligtvis permanent när den görs korrekt.
(Översatt från Engelska)
christianmystic82 (Författare)
Tack för all feedback. Till slut fick jag modet att besöka en certifierad mekaniker efter att ha läst om dina liknande erfarenheter. De falska larmen gjorde mig galen, men nu fungerar allt perfekt efter reparationen. Den totala kostnaden blev 480 €, mer än väntat men värt det för sinnesro. Teknikern hittade en trasig larmsensor och en skadad larmstyrning. De var tvungna att beställa specifika delar och omprogrammera hela säkerhetssystemet. Verkstaden var tydlig med kostnaderna och förklarade allt klart. Inga fler oväntade larm på natten eller varningar om strömavbrott på instrumentpanelen. Centrallåset och blinkers fungerar nu perfekt med fjärrkontrollen. Jag är verkligen glad att jag valde en ordentlig diagnos istället för att prova billigare lösningar först. Dessa elektriska problem kräver rätt utrustning och expertis för att lösas korrekt. Tack igen för att ni hjälpte mig att undvika att bli lurad med onödiga reparationer.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
sarahhartmann61
Hade samma problem med min VW Touareg V6 TDI från 2004. Larmsystemets fel visade sig vara kopplat till den startspärrsstyrda modulen. De viktigaste symptomen stämde exakt överens, komplett avstängning av larmsystemet och felkoder på instrumentpanelen. Den bakomliggande orsaken var ett strömavbrott i larmstyrenheten, vilket också påverkade centrallåset och blinkers. Vid testning utlöste fjärrkontrollen inget svar från blinkersen under låsningsförsök. Detta krävde specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt identifiera felkoderna. Reparationen innefattade byte av larmstyrenheten och omprogrammering av startspärrsystemet för att synkronisera med den nya enheten. Detta är inget gör-det-själv-jobb eftersom det kräver återförsäljarens programmeringsverktyg. Även om det var ett allvarligt elektriskt problem som påverkade flera säkerhetssystem, var lösningen enkel när problemet väl hade diagnostiserats korrekt. Batteriproblemet uteslöts tidigt i testningen, vilket hjälpte till att begränsa det faktiska problemet till styrenheten. Symptomen du beskriver tyder starkt på ett liknande fel i styrenheten snarare än ett enkelt kabelproblem. Jag rekommenderar att du får det korrekt diagnostiserat med professionell diagnostisk utrustning för att bekräfta den exakta orsaken.
(Översatt från Engelska)