100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

benjaminknight87

VW Phaeton Luftfjädring Fel: Symtom & Lösningar

Letar efter insikter om mina problem med luftfjädringen på min Phaeton. Fjädringsproblemet började gradvis, bilen lyfter inte längre och lutar märkbart. Jag får felmeddelanden i instrumentpanelen och körkvaliteten har blivit väldigt ojämn. Jag misstänker att luftfjädringens ventil kan vara trasig, men vill bekräfta detta innan jag åker till en verkstad. Har någon haft liknande problem med luftfjädring på sin Phaeton diesel från 2007? Jag är särskilt intresserad av reparationserfarenheter och verkstadslösningar som faktiskt löste problemet. Jag skulle uppskatta att höra vilka diagnostiska tester som gjordes och ungefärliga reparationskostnader.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

tomhofmann44

Eftersom jag har haft liknande problem med luftfjädringen på min VW Touareg V6 TDI från 2009, förstår jag din situation. De symtom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde: nedsatt höjdjustering och ojämnt beteende hos fjädringen. Efter grundlig diagnostik identifierade min verkstad en defekt luftfjäderventil som orsakade tryckförlust i systemet. Reparationen inkluderade byte av den defekta ventilen och testning av hela luftfjädringssystemet för att säkerställa korrekt funktion av alla komponenter. Totalkostnaden blev 590 €, inklusive delar och arbetskostnad. Körkvaliteten förbättrades dramatiskt efter reparationen. Luftfjädringen upprätthåller nu en konsekvent körhöjd och felmeddelandena har försvunnit helt. Några frågor för att bättre kunna hjälpa dig: Vilken motorvariant har din Phaeton? Upplever du problemet mer på ena sidan av fordonet? Gör stötdämparen några ovanliga ljud när du kör över gupp? Har du märkt några förändringar i fjädringens beteende beroende på temperatur eller väder? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag stötte på och om samma lösning kan fungera för dig.

(Översatt från Engelska)

benjaminknight87 (Författare)

Senaste servicen gjordes vid 49000 km för ungefär 4 månader sedan. Mina problem med körhöjden började förvärras efter att ha kört igenom en djup vattenpöl. Fjädringssystemet verkar kämpa mer på passagerarsidan, speciellt när motorn är kall. Till en början trodde jag att det bara var stötdämparen som lät, men nu har hela fjädringsproblemet blivit mycket värre. Bälgenventilen verkar definitivt vara en del av problemet eftersom jag kan höra luft som visslar när bilen står parkerad. Tack för den detaljerade informationen, era reparationskostnader låter rimliga jämfört med vad jag fick offert på.

(Översatt från Engelska)

tomhofmann44

Baserat på din beskrivning påskyndade troligen vattenexponeringen befintligt slitage i luftfjädringens komponenter. Det visslande ljudet du hör bekräftar min misstanke om ett luftläckage i systemet, liknande det jag upplevde med min Touareg. Kalltstartsbeteendet och symptomen på passagerarsidan stämmer exakt överens med vad som hände med min bil före reparationen. När fukt kommer in i luftfjädersystemet kan det skada bälgventilen och skapa pågående problem med tryckförlust. Min reparation kostade faktiskt lite mer än vad som ursprungligen angavs, närmare 750 €, eftersom de hittade ytterligare vattenskador i luftledningarna under arbetets gång. Verkstaden rekommenderade att byta ut både ventilen och de drabbade ledningarna för att förhindra framtida luftläckage. Några tips från min erfarenhet: Låt dem kontrollera alla luftledningar noggrant, inte bara den uppenbara läckpunkten, Begär ett fullständigt systemtrycktest efter reparationerna, Överväg att byta ut lufttorkaren om den aldrig har gjorts. Fjädringsproblemet kommer sannolikt att fortsätta förvärras utan reparation, eftersom fukt i systemet kan orsaka progressiv skada på andra komponenter. Baserat på symptomen verkar det som att fokusera på byte av bälgventilen är rätt utgångspunkt.

(Översatt från Engelska)

benjaminknight87 (Författare)

Ser fram emot att få det här åtgärdat snart. Luftläckan blir definitivt värre, jag hör den tydligare nu och fjädringen sjunker märkbart över natten. Bra poäng att kontrollera alla luftledningar medan de har det isär. Jag ska be dem göra en komplett inspektion eftersom vattenskadorna kan vara mer omfattande än bara ventilen i bälgen. Ljudet från stötdämparen på passagerarsidan är också ganska oroande. Det verkar smart att låta dem titta på hela fjädringssystemet medan det är inne för reparation. Det där 750€-intervallet för delar och arbete låter rimligt om det löser både luftfjädringsproblemen och förhindrar framtida problem. Ska schemalägga arbetet för nästa vecka. Det visslande ljudet när bilen är parkerad blir ganska högt nu och jag vill inte riskera mer skada på andra fjädringselement. Uppskattar verkligen all detaljerad information om din liknande erfarenhet, det hjälper till att bekräfta att jag är på rätt spår med att diagnostisera det här fjädringsproblemet.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: