VW Passats oljelampor pekar på felaktiga sensorer

Jag stötte på nästan identiska oljesensorproblem med min VW Arteon Hybrid 2020. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VW-bilar trodde jag initialt att det var ett allvarligt oljetrycksproblem, men det visade sig vara mycket enklare. Bilens oljeavläsningssystem visade oregelbundna avläsningar och utlöste olika varningar. Efter felsökning tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig anslutning vid oljesensorns kontakt. Problemet löstes genom att rengöra och korrekt återansluta sensorkablarna, plus att byta ut en skadad kontakt. Total reparationskostnad var 95 €. De oljesensorsymtom du beskriver låter väldigt bekanta. Dessa sensorproblem kan ibland vara missvisande och få dig att tro att det finns faktiska oljetrycksproblem när det bara är felaktiga avläsningar. För att ge mer specifik vägledning: Vilka felkoder visar din bil? Har du märkt några faktiska oljeförbrukningsproblem? Visas varningen oftare när motorn är kall eller varm? Finns det några andra elektriska problem? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde med sensoranslutningen.

(Översatt från Engelska)

Precis genomfört min senaste service vid 84715 km, och oljetrycksmätaren började krångla kort därefter. Felkoderna som visas är P0520 och P0523. Oljeförbrukningen verkar normal utan synliga läckor eller bränning. Varningslampan tänds vanligtvis när motorn är kall, särskilt vid start på morgonen, men försvinner ibland när den värmts upp. Varningarna för oljesignalen är ovanliga och inkonsekventa, precis som du beskrev med problemet med sensoranslutningen. Inga andra elektriska problem har märkts. Tidsbestämningen efter servicen får mig att tro att något kan ha störts under underhållet. Baserat på din erfarenhet kommer jag att låta oljedetektionsgivarens anslutningar kontrolleras först innan jag byter ut några delar. Skönt att veta att det kan vara en enklare lösning än vad jag först fruktade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahöll dessa detaljer. Dina symptom stämmer ännu bättre överens med mitt Arteon-fall än jag först trodde, särskilt kallstartsvarningarna och koderna P0520/P0523 som vanligtvis indikerar problem med oljetrycksgivarens krets. Tidsfaktorn efter din service är särskilt talande. När min motorolja byttes under servicen bekräftade teknikern senare att de av misstag hade stört sensorkabelhärvan. Oljetrycket i motorn var faktiskt bra, men oljesensorn skickade felaktiga signaler till datorn. Några snabba kontroller du kan göra: Leta efter lösa anslutningar runt oljetrycksgivaren, kontrollera om sensorkontakten sitter ordentligt, inspektera efter tecken på oljeläckage runt sensorområdet. I mitt fall löste rengöring av oljesensoranslutningarna och korrekt säkring av dem dessa exakta felkoder. Om du upptäcker att allt ser anslutet ut kan sensorn själv behöva bytas ut, men börja med den enklare anslutningskontrollen först. När du besöker verkstaden, se till att de verifierar de faktiska oljetrycksavläsningarna istället för att bara förlita sig på oljetrycksmätarens avläsningar. Detta kommer att bekräfta om du har att göra med ett verkligt tryckproblem eller bara felaktiga sensorsignaler.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du bekräftade dessa liknande kodavläsningar och symptom. Varningarna vid kallstart och tidpunkten efter service pekar verkligen mot problem med sensoranslutningarna snarare än faktiska oljetrycksproblem, vilket är lugnande. Efter vår diskussion kommer jag att be min verkstad att först inspektera oljsensorns anslutningar och kabelhärvan innan de går vidare till komponentbyte. Jag kommer att se till att de också utför korrekt oljetryckstestning för att utesluta eventuella faktiska tryckproblem, snarare än att bara lita på oljetrycksmätarens avläsningar. Jag kommer att schemalägga en tid denna vecka och följa upp efter att de kontrollerat motorns oljövervakningssystem. Förhoppningsvis visar det sig bara vara störda anslutningar från det senaste servicearbetet, liknande ditt Arteon-fall. Reparationskostnaden på 95 € som du nämnde verkar rimlig om det är allt som behövs. Tack för att du guidade mig genom din erfarenhet, det hjälpte till att begränsa den troliga orsaken och sparade mig lite oro över potentiellt större motorproblem. Jag kommer att uppdatera när jag vet mer om diagnosen av oljedetekteringssystemet.

(Översatt från Engelska)