VW Passat klimatkontrollfel: Auto & AC-funktioner fungerar inte

Hade samma problem med klimatkontrollen på min 2015 VW Golf GTE Hybrid. HVAC-sensorn rapporterade felaktiga temperaturmätningar, vilket fick hela klimatregleringssystemet att sluta fungera. Huvudproblemet visade sig vara en skadad kabelharnesskontakt vid temperatursensorn. Isoleringen hade slitits igenom, vilket skapade intermittenta anslutningsproblem. Detta fick klimatkontrollmodulen att ta emot felaktiga signaler, vilket ledde till ett komplett systemstopp. Reparationen innebar att byta ut hela kabelharnesssektionen och HVAC-sensor enheten. Det var ett allvarligt problem eftersom de felaktiga avläsningarna så småningom kunde ha påverkat andra elektroniska system. Kontakternas placering gör det till ett arbetskrävande jobb som kräver delvis borttagning av instrumentbrädan för att komma åt komponenterna. Bästa tillvägagångssättet är att först läsa av felkoden, detta bekräftar om det är sensorns krets som orsakar klimatproblemen. En certifierad verkstad med erfarenhet av hybridfordons klimatsystem bör hantera detta, eftersom dessa system är mer komplexa än konventionella. Om dina symptom stämmer (fullständigt AC-fel, ingen automatisk temperaturkontroll), är det troligt samma kontaktproblem som många VW-hybrider utvecklar runt denna körsträcka.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med den felaktiga temperatursensorn. Det låter definitivt likt min situation, särskilt det kompletta klimatkontrollfelet. Bra att veta att kabelhärvan är ett vanligt problem i VW-hybrider. Jag fick just felkoden läst idag och den pekar på ett fel i temperatursensorns krets, precis som du beskrev. Jag planerade att ta den till verkstaden nästa vecka. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för den kompletta reparationen? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra klimatproblem sedan reparationen gjordes?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått sensorproblemen åtgärdade på en auktoriserad verkstad har min klimatanläggning fungerat felfritt det senaste året. Insensorns temperaturgivare var faktiskt felaktig på grund av en defekt kabelanslutning, precis som misstänkt från felkoderna. Slutnotan blev 95 € för att lösa problemet med temperaturgivarekretsen. De hittade och reparerade en skadad anslutning vid kontakten, vilket orsakade felaktiga temperaturavläsningar. Mycket billigare än initialt förväntat eftersom de inte behövde byta ut hela kabelhärvan. Inga andra klimatproblem eller behov av sensorbyte sedan dess. Den automatiska temperaturkontrollen fungerar perfekt nu, och AC:n slår på som den ska. Denna reparation åtgärdade alla symtom helt, felkoderna är borta och temperaturavläsningarna är korrekta. De problem du beskrev är nästan identiska med vad jag upplevde, så att få detta kontrollerat bör lösa dina klimatkontrollproblem också. Se till att de noggrant testar sensoranslutningarna när de utför reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Fick äntligen tillbaka bilen från verkstaden igår. Som föreslaget var det verkligen temperatursensorns krets som orsakade alla problem med klimatkontrollen. Mekanikern hittade korroderade kabelanslutningar nära HVAC-sensorn, liknande vad andra nämnde. Total reparationskostnad var 130 € inklusive arbetskostnad, de fick byta både sensorn och en del av kabelhärvan för att åtgärda de felaktiga temperaturmätningarna. Klimatregleringssystemet fungerar nu perfekt. Automatisk temperaturkontroll är återigen responsiv och AC:n blåser ordentligt kall luft. Verkligen glad att jag fick det här löst innan sommaren. Verkstaden gjorde också ett fullständigt systemtest för att säkerställa att alla klimatkontrollfunktioner fungerade korrekt. Definitivt värt att få felkoden kontrollerad först, sparade tid genom att peka direkt på sensorproblemet. Att få det åtgärdat på en certifierad verkstad kanske hade kostat lite mer, men åtminstone blev reparationen gjord rätt första gången.

(Översatt från Engelska)