100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

kevinsilver7

VW Passat Hybrid Transmissionsproblem & Malande Ljud

Min VW Passat Hybrid från 2015 har allvarliga problem med växellådan. Varningslampan för växellådan tändes och växellådan gick in i nödläge. Vid växling märker jag slipningar och oregelbundna växlingsmönster. Felkoden för växellådessensorn är lagrad i ECUs minne. Jag misstänker att tryckgivaren för växellådsoljan kan vara på väg att ge upp, men jag vill bekräfta detta innan jag tar den till en verkstad. Har någon upplevt liknande symtom och fått sin tryckströmbrytare eller sensor utbytt? Vad var den faktiska lösningen i ert fall och hur mycket kostade reparationen? Jag söker efter verkliga erfarenheter för att hjälpa till att diagnostisera problemet korrekt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

thomaswilson82

Med måttlig erfarenhet av hybrider hanterade jag ett mycket liknande problem på min 2013 VW Golf Hybrid. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: varning för transmission, nödläge och ryckig växling. Transmissionssensorn indikerade ett fel, men det verkliga problemet visade sig vara låg nivå på växellådsoljan som påverkade tryckgivarens avläsningar. Oljenivågivaren gav felaktiga avläsningar, vilket fick transmissionens styrenhet att tro att det fanns ett allvarligt fel. Verkstaden utförde: Komplett kontroll av växellådsoljans nivå, Diagnos av tryckgivaren, Byte av oljenivågivare, Påfyllning av växellådsolja med korrekt specificerad vätska. Totalkostnaden var 365 € inklusive delar och arbete. Reparationen löste helt malande ljud och oregelbunden växling. Transmissions har fungerat felfritt sedan dess. För att ge mer specifik vägledning, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka, När var den senaste transmissionsservicen, Finns det några andra varningslampor aktiva, Uppstår problemet mer när motorn är kall eller varm, Har du märkt några oljefläckar under bilen? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde med oljenivån och tryckgivaresystemet.

(Översatt från Engelska)

kevinsilver7 (Författare)

Hade min senaste service vid cirka 142 000 km för ungefär 3 månader sedan. Transmissionsfelet började visa sig strax efter kallstarter och kvarstod även efter uppvärmning. Efter att ha läst igenom svaren kollade jag under bilen och hittade små oljefläckar nära transmissionsområdet. Oljetrycksgivaren verkar vara den vanligaste boven i liknande fall. Oljenivån verkar normal på mätstickan, men transmissionstryckavläsningarna är inkonsekventa. Jag ska låta den diagnostiseras ordentligt, men ville verifiera om reparationskostnadsuppskattningen på cirka 350-400 € för byte av givare låter rimlig baserat på era erfarenheter. Tack för att ni delar med er av er detaljerade reparationsinformation. Symptomen stämmer exakt överens med vad jag upplever med varningarna för transmissionsfel och aktivering av nödläge.

(Översatt från Engelska)

thomaswilson82

Baserat på oljefläckarna du hittat låter ditt fall identiskt med vad jag upplevde med min VW. Trycksensorn i växellådan kan ge oregelbundna avläsningar även när oljestickan visar normala nivåer, vilket är exakt vad som hände i min situation. Uppskattningen på 350-400 € stämmer överens med vad jag betalade (365 €) för den kompletta reparationen. Oljefläckarna du nämnde tyder dock på att du kanske också behöver byta ut ytterligare packningar, vilket kan göra den totala kostnaden något högre. Eftersom ditt växellådafel uppstår vid kallstart är det väldigt likt hur mina problem med trycksensorn yttrade sig. Växellådessensorn utlöste varningar oftare innan systemet nådde driftstemperatur. En sak att notera är att medan min oljenivå initialt verkade normal på oljestickan upptäckte vi att trycksensorn i växellådan faktiskt började svika sporadiskt, vilket orsakade de oregelbundna tryckavläsningarna du nämnde. Det lilla läckaget blev bara synligt efter en noggrann inspektion. Verkstaden bör definitivt utföra en komplett diagnos av växellådans trycksensor tillsammans med att kontrollera alla packningar runt monteringsområdet för trycksensorn. Denna omfattande strategi förhindrade återkommande problem med mina växellådafelvarningar. Investeringarna i att åtgärda detta nu kommer att förhindra potentiella långsiktiga skador på växellådan och eliminera de oroande malande ljuden vid växlingar.

(Översatt från Engelska)

kevinsilver7 (Författare)

Tack för att du gav den informationen. Eftersom jag hittat oljefläckar nära växellådsområdet efter kallstarter är jag mer övertygad om att det är relaterat till växellådets trycksensor, precis som det hände med din. Reparationskostnaden mellan 350-400€ verkar rimlig med tanke på att mina symptom stämmer exakt överens med ditt fall. Mina varningar om växellådsfel och nödläge är identiska med vad du upplevde, och uppstår främst vid kallstarter och orsakar slipningar vid växlingar. Bra att veta att diagnostiken av trycksensorn löste problemen helt i din situation. Jag kommer att boka reparationen snart och se till att de kontrollerar både sensorn och omgivande packningar noggrant med tanke på de synliga oljefläckarna. Bättre att åtgärda problemet med växellådans sensor nu innan det leder till mer omfattande skador. Den omfattande diagnos- och reparationsmetod du beskrev ger mig förtroende för att gå vidare med reparationen. Jag uppdaterar när jag fått den slutliga diagnosen och reparationen är klar. Din detaljerade förklaring av det liknande trycksensorfelet och reparationskostnaderna har varit extremt hjälpsam för att förstå vad jag har att göra med.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: