VW Nivus Fläktmotorfel: Vanliga lösningar och tips

Hade samma problem på min VW T-Roc 2017. Blåsmotorn slutade fungera helt, vilket avbröt all luftcirkulation och luftkonditioneringsfunktion. Diagnosen visade en felaktig fläktvarvtalregulator, vilket är en vanlig felpunkt i dessa enheter. De första symptomen stämde överens med dina, fullständig avstängning av värmefläkten med en felkod lagrad. Detta händer vanligtvis när blåsmotorn brinner ut eller när resistorn packningen går sönder. I mitt fall behövde båda komponenterna bytas ut eftersom det ursprungliga felet orsakade skador på relaterade delar. Ingen komplicerad reparation för en erfaren tekniker, men åtkomsten till blåsmotoraggregatet krävde borttagning av flera instrumentpanelskomponenter. Hela reparationen inklusive testning tog cirka 3 timmar. Viktigt att notera att en korrekt diagnos är avgörande, ibland det som verkar som ett blåsmotorfel kan orsakas av blockerade luftkanaler eller problem med den elektriska ledningen. Jag rekommenderar att du låter detta kontrolleras snart, eftersom körning utan ordentlig luftcirkulation kan leda till imma på vindrutan och minskad sikt. Fukt kan också byggas upp i systemet när luften inte rör sig ordentligt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma symptom med min Nivus förra vintern. Den elektriska kablaget visade sig vara okej, men blåsarmotorn fick bytas ut tillsammans med styrmodulen. Hade reparationen hållit sig bra sedan dess? Jag är bara nyfiken på om du kommer ihåg den totala kostnaden, eftersom jag vill jämföra om priserna har ändrats mycket sedan min reparation. Min luftkonditionering och värmarefläkt har fungerat perfekt efter reparationen, men jag undrar om du märkte några andra problem som dök upp senare.

(Översatt från Engelska)

Reparationen har fungerat felfritt sedan den blev fixad. Inga fler problem med klimatkontrollen och kupévärmaren fungerar perfekt. Intressant att du hade samma problem med din Nivus. Min totala kostnad var 365 € för att byta ut den defekta fläktmotorn, det låter som att vi hade nästan identiska problem. Efter reparationen har luftflödet och cirkulationen faktiskt blivit bättre än innan den gick sönder. Inga sekundära problem har uppstått i klimatkontrollsystemet. Mekanikern nämnde att dessa reparationer vanligtvis håller bilens livslängd när de väl är ordentligt fixade. Den elektriska ledningen och alla andra komponenter var också okej i mitt fall. Skönt att veta att båda våra fordon fungerar bra efter reparationen. Dessa fläktmotorfel verkar vara en vanlig svaghet i dessa modeller, men åtminstone är reparationen pålitlig när den väl är gjord korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Efter att ha haft att göra med flera mekaniker hittade jag äntligen en pålitlig verkstad som korrekt diagnostiserade och reparerade mitt klimatanläggningssystem. Bytet av blåsarmotor och styrmodul kostade mig totalt 390 €, lite mer än ditt men värt varenda krona för det kvalitativa arbetet. HVAC-systemet har fungerat perfekt de senaste 8 månaderna. Luftkonditioneringen blåser iskallt och värmefläkten svarar omedelbart på hastighetsjusteringar. Den elektriska ledningen kontrollerades noggrant och inga andra problem hittades. Jag var initialt orolig för att det kunde vara en komplicerad reparation som involverade hela luftcirkulationssystemet, men teknikern slutförde allt på cirka 3 timmar. Jag är verkligen glad att jag hittade en kompetent verkstad, de visade mig till och med de slitna delarna och förklarade exakt vad som hade gått sönder. Mycket bättre upplevelse än min tidigare mekaniker som fortsatte att feldiagnostisera problem.

(Översatt från Engelska)