VW Nivus Fläktmotorfel kopplat till AUC-sensor

Hade ett liknande problem på min VW T-Roc 2018. Fläktmotorns fel var kopplat till luftkvalitetssensorsystemet. Efter felsökning visade det sig att HVAC-sensorns kabelhärva hade försämrats, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem med både fläkten och klimatanläggningen. Luktsensorn och problemen med automatisk recirkulation är vanligtvis tidiga varningstecken innan fläkten helt slutar fungera. En korrekt diagnos avslöjade korroderade stift i huvudkontakten, vilket påverkade hela klimatanläggningssystemet. En grundlig reparation krävdes: Byte av kabelhärva, Installation av nya kontaktstift, Test av luftkvalitetssensorns funktion, Kalibrering av HVAC-systemet. Detta var ingen snabb lösning utan snarare en komplex reparation som krävde specialiserad diagnostisk utrustning. Fläktmotorn i sig var faktiskt i gott skick, den bakomliggande orsaken var den komprometterade elektriska anslutningen. Efter reparationen fungerade både fläkten och automatisk recirkulation perfekt. Rekommenderar att du låter den kontrolleras snart, eftersom fortsatt drift med felaktiga sensorer kan leda till mer omfattande skador på klimatanläggningssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med T-Roc-reparationen. Problemet med kabelhärvan låter precis som det jag kanske har att göra med. Jag märkte också liknande symptom med luftkvalitetssensorn som krånglade innan fläkten dog. Skulle du kunna dela med dig av vad den totala reparationskostnaden blev? Jag är också nyfiken på om du har haft några problem med klimatkontrollen sedan reparationen. Min Nivus har börjat visa samma tecken och jag vill hellre upptäcka det tidigt innan det blir värre.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från mekanikern förra veckan faktiskt. Problemet var mycket enklare än mina initiala T-Roc-problem. Det visade sig bara vara en felaktig kabelanslutning till AUC-sensorn som orsakade problemen med fläkten och automatisk recirkulation. Total reparation kostade 95 €, vilket var en lättnad jämfört med vad jag ursprungligen stod inför med byte av hela kabelhärvan. HVAC-sensorsystemet har fungerat felfritt sedan åtgärden, inga fler fel på luftkvalitetssensorn eller problem med automatisk recirkulation. Klimatkontrollen är tillbaka till det normala och fläkten svarar perfekt. Denna typ av reparation är definitivt värt att göra tidigt innan det leder till mer komplexa problem. Med din Nivus som visar liknande symtom kan en kontroll snart spara dig från en dyrare reparation längre fram. Felsökningen av sensorfel är idag ganska okomplicerad med modern diagnostisk utrustning.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Ville bara uppdatera om vad som hände med min Nivus. Tog den äntligen till verkstaden igår och fick den fixad. Mekanikern hittade en lös kontakt i kablaget till kupéluftgivaren, liknande det andra nämnt. Det automatiska recirkulationssystemet krånglade på grund av denna lösa kontakt. Reparationen var enkel, de åtgärdade kontakten och gjorde en snabb systemåterställning. Totalkostnaden blev 120 € inklusive diagnosavgifter. Mycket bättre än jag förväntade mig efter att ha läst om kompletta kabelhärnebyten. Blåsmotorn fungerar perfekt nu och luftkvalitetssensorn är tillbaka till det normala. Glad att jag inte väntade längre, då teknikern nämnde att detta kunde ha lett till allvarligare elektriska problem. Hela reparationen tog ungefär två timmar. Verkligen lättad över att det inte var något större som ett komplett byte av AUC-givaren eller omfattande elarbete.

(Översatt från Engelska)