100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

adrianschwarz1

VW Lupos trasiga växellåda behöver en styrboxreparation

Min VW Lupo (2004, bensin, 138721 km) krånglar med växellåda, vilket driver mig till vansinne. Växellådan slirar och ger ifrån sig gnisslande ljud vid växling, plus att paddlingsväxlarna slutat fungera helt. Växellådan gick in i nödläge och varningslampan lyser. Mekanikern sa att det troligen är en felaktig växellådsstyrningsmodul, men gav ett vansinnigt högt pris. Har någon haft liknande diagnos på växellådan och vad var er lösning? Behöver verkligen lite råd innan jag litar på en annan verkstad med reparationer av bilens dator.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

robindark1

Hade liknande transmissionsproblem med en VW Polo 2001 bensin. Symtomen stämde exakt överens, transmission som slirade, malande ljud vid växlingar och komplett kollaps av paddlingsväxlaren. Transmissionsstyrningenheten var faktiskt defekt och utlöste nödläget. Diagnosen krävde specialiserad utrustning för att läsa felkoderna från transmissionsstyrningsmodulen. Huvudproblemet var korrosion på styrplanets kretskort som orsakade elektroniska problem. Mekanikern bekräftade detta efter att ha tagit bort transmissionsstyrningenheten. Detta var ett omfattande reparationsjobb som krävde: Komplett borttagning av transmissionsstyrningenheten, inspektion och rengöring av kretskortet, omprogrammering av styrningenheten, fullständig systemåterställning, provkörningar för att verifiera reparationen. Bilens dator behövde kalibreras om efter reparationen för att kunna kommunicera korrekt med den nya programmeringen. Transmissionsväxlingen började fungera smidigt igen och alla elektroniska funktioner återställdes. Jag rekommenderar att du får en andra åsikt från en verkstad som är specialiserad på VW-transmissionsreparationer. Dessa transmissionsproblem löser sig vanligtvis inte själva och kan leda till komplett haveri om de lämnas åtgärdade.

(Översatt från Engelska)

adrianschwarz1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Dina problem med automatlådan låter identiska med vad jag upplevde förra månaden med min Lupo. Min mekaniker identifierade också en felaktig kontrollmodul som orsakade problemen. Efter att ha fått offerter från flera ställen, lät jag den repareras hos en automatlådespecialist. Reparationen åtgärdade slipningarna och ryckningarna helt. Varningslamporna slocknade och allt fungerar perfekt nu. Hur mycket fick du slutligen betala för hela diagnosen och reparationen av transmissionen? Har du haft några andra problem sedan reparationen? Min mekaniker varnade mig för att hålla utkik efter relaterade elektriska problem, men hittills verkar bilens dator vara stabil.

(Översatt från Engelska)

robindark1

Efter att ha besökt en transmissionsspecialist uppgick reparationskostnaden till totalt 1000 € för att åtgärda den defekta transmissionsstyrningenheten. Detta inkluderade komplett diagnos, delar och arbetskostnader. Den automatiska växellådan har fungerat felfritt sedan reparationen, inga gnisslande ljud, slirande eller varningslampor på över 6 månader nu. Bilens ECU och transmissionsstyrningsmodul kommunicerar korrekt, utan att några elektriska problem har uppstått efteråt. Regelbunden körning visar att reparationen lyckades, med mjuka växlingar och korrekt funktion av alla elektroniska komponenter. Att få styrmodulen reparerad av en kvalificerad transmissionsspecialist var definitivt värt investeringen, särskilt jämfört med kostnaden för ett komplett växellådsbyte. Bilen går som ny och transmissionsproblemen är helt lösta. Preventivt underhåll av transmissionsvätskan och regelbundna systemkontroller hjälper till att undvika framtida problem med styrningenheten. Baserat på min erfarenhet förhindrar tidig åtgärd av problem med transmissionsstyrningsmodulen mer omfattande skador på växellådan.

(Översatt från Engelska)

adrianschwarz1 (Författare)

Tack alla för de hjälpsamma råden. Jag tog min Lupo till en transmissionspecialist förra veckan efter att ha fått flera offerter. Fick betala 1200€ för hela reparationen, men det var värt varenda krona. Mekanikern hittade korroderade kontakter i transmissionsstyrningsmodulen som orsakade de elektroniska problemen. De rengjorde kretskortet, omprogrammerade enheten och körde fullständiga diagnostiska tester. Växellådan växlar perfekt nu, inget mer gnisslande eller slirande. Varningslamporna slocknade direkt efter att bilens dator kalibrerades. Paddelväxlarna fungerar igen och växellådan stannar i rätt läge. Verkligen glad att jag fick det fixat innan problemen orsakade allvarliga skador på växellådan. Ville bara uppdatera alla som hjälpte till. Transmissionsverkstaden gjorde ett fantastiskt jobb och jag skulle definitivt rekommendera att åtgärda dessa problem tidigt snarare än att vänta på ett komplett haveri.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: