100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

wernerloewe1

VW Jetta Hybrid Flera Sensorfel & Reparationskostnader

Jag har problem med flera sensorfel i min 2016 VW Jetta Hybrid (63697 km). Regnsensorn, ljussensorn och varvräknarens dämpning fungerar inte korrekt. Bilen loggar ett felmeddelande och lamporna tänds utan förvarning. Jag hade en dålig upplevelse med min förra mekaniker och undrar om någon annan har haft liknande sensorfel. Hur var er erfarenhet av att få dessa bilkomponenter reparerade och vad kostade det ungefär?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

leoniewolf1

De autosensorproblem du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde med min Volkswagen Passat Hybrid från 2019. Flera elektriska felmeddelanden dök upp på instrumentpanelen, särskilt sådana som påverkade regnsensorn och ljussensorns funktioner. Den bakomliggande orsaken var fukt som sipprade in under gelkudden där sensorerna är monterade på vindrutan. Dessa bubblor störde sensorernas funktion, vilket ledde till oregelbunden aktivering av vindrutetorkarna och belysningen. Reparationen krävde komplett borttagning och utbyte av sensormatrisen och monteringskudden. Detta anses vara ett allvarligt problem eftersom sensorklustret innehåller flera kritiska komponenter. Reparationen innebär försiktig borttagning av den gamla enheten för att förhindra skador på vindrutan, rengöring av monterytan och exakt montering av nya komponenter för att säkerställa korrekt kalibrering. I mitt fall avslöjade reparationen även korrosion på de elektriska kontakterna som matar sensor enheten. Teknikern var tvungen att rengöra och försegla dessa kontakter för att förhindra framtida fuktinträngning. Denna typ av sensorfel kräver vanligtvis specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt återställa och kalibrera den nya enheten efter installationen. Ett standardgarage kanske inte har rätt verktyg, vilket kan förklara din tidigare misslyckade reparationsupplevelse. Reparationen bör omfatta: Komplett utbyte av sensor enhet, Ny monteringsgelkudde, Inspektion och rengöring av elektriska kontakter, Fullständig systemkalibrering och testning, Byte av vädertätning runt monteringsområdet

(Översatt från Engelska)

wernerloewe1 (Författare)

Tack för att du gav så detaljerad information om sensorreparationen. Din upplevelse låter precis som de problem jag hade med min Jetta förra året. Autosensor för ljus och regnsensor blev helt galna, vilket gjorde körning på natten ganska nervöst. Kommer du ihåg den totala kostnaden för att laga alla dessa bilkomponenter? I mitt fall var bara sensor kalibreringen ganska dyr, och jag är nyfiken på om prissättningen var liknande för dig. Har allt fungerat perfekt sedan reparationen, eller har du märkt några andra elektriska problem?

(Översatt från Engelska)

leoniewolf1

Efter att ha fått den felaktiga sensormatrisen reparerad på en auktoriserad verkstad har alla system fungerat felfritt. Regnigenkänningen och automatiska ljusfunktionen svarar nu precis som de ska. Den totala reparationskostnaden blev 62 € specifikt för att åtgärda bubblorna under gelkudden, vilket orsakade sensorproblemen. De elektriska anslutningarna har varit stabila utan fuktproblem sedan reparationen. Inga fler ovanliga ljusaktiveringar eller problem med vindrutetorkarna. Investeringen var värd det, med tanke på hur viktiga dessa automatiska sensorsystem är för säker körning, särskilt under varierande väderförhållanden. Den korrekta reparationen löste helt de elektriska felmeddelanden som dök upp på instrumentpanelen. Att få arbetet utfört av tekniker med rätt diagnostisk utrustning gjorde all skillnad jämfört med mina tidigare försök att få det åtgärdat på andra ställen. För alla som upplever liknande sensorproblem är bubblorna under monteringskudden ofta boven i dramat, och korrekt byte löser verkligen problemet permanent.

(Översatt från Engelska)

wernerloewe1 (Författare)

Jag åkte äntligen och fick min bil reparerad förra veckan och ville dela med mig av min erfarenhet. Den auktoriserade verkstaden diagnostiserade exakt samma problem som du nämnde med gelkudde-bubblorna som orsakade sensorfel. Den totala reparationskostnaden var 780 €, vilket inkluderade byte av hela sensormatrisen och monteringssystemet. Mekanikern visade mig den gamla sensor enheten, och det fanns synlig korrosion på de elektriska anslutningarna. De utförde en komplett diagnos av bilelektroniken, bytte ut alla felaktiga komponenter och gjorde en grundlig sensor kalibrering. Efter en veckas körning kan jag bekräfta att alla system fungerar perfekt. Inga fler ovanliga ljusaktiveringar eller problem med regnsensorn. Dimningen av hastighetsmätaren svarar nu korrekt, och alla felmeddelanden har försvunnit från instrumentpanelen. Verkstadsupplevelsen var mycket bättre än mina tidigare försök, främst för att de hade rätt diagnostisk utrustning för dessa specifika bilkomponenter. Även om kostnaden var högre än väntat är det värt investeringen för säker körning att ha korrekt fungerande sensorer.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: