VW Golf TDI Oljetrycksvarning, Sensorproblemvarning

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VWs hade jag ett mycket liknande problem på min 2012 VW Jetta TDI. Symtomen var identiska, oljetrycksvarning och motorlampan tändes samtidigt. Efter att ha tagit den till min vanliga verkstad diagnostiserades den som en felaktig temperaturgivare. Bilens diagnostik visade att själva temperatursensorn var okej, men kabel- och kontaktanslutningen hade försämrats med tiden. Bilens sensorledningar kan bli spröda och skapa falska avläsningar. Lösningen var enkel, de bytte kabelhärvan för bilens sensoraggregat och säkrade alla anslutningar ordentligt. Totalkostnaden var 95 € inklusive arbete. Sedan dess inga fler varningslampor eller problem. Innan jag föreslår att detta definitivt är ditt problem, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Golf, Om varningarna visas när den är kall eller vid driftstemperatur, Om du märker några faktiska oljetrycks- eller temperaturproblem, Senaste underhållshistoriken. Temperatursensorsystemet på dessa TDI-motorer är ganska likt över Golf/Jetta-plattformen, men att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att bekräfta om din situation matchar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret. Min Golf har 147663 km och fick sin ordinarie service förra månaden där de bytte olja och filter. Varningarna brukar dyka upp efter cirka 15 minuters körning när motorn är varm. Jag har inte märkt några faktiska prestandaproblem med motorn eller några ovanliga oljetemperaturmätningar innan varningarna visas. Oljemätaren visar normala värden tills varningen plötsligt dyker upp. Jag kollade servicehistoriken och oljeavläsningsenheten har aldrig bytts ut, så ditt förslag om kabelhärvan är rimligt med tanke på bilens ålder. Märkte du att varningarna var sporadiska innan du bytte kabelhärvan i ditt fall?

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerna. Ja, på min Jetta var varningarna definitivt sporadiska till en början innan de blev mer frekventa. Det mönster du beskriver, med varningar som dyker upp efter att driftstemperatur uppnåtts, stämmer exakt överens med min erfarenhet. Att motortemperaturen och prestandan förblir normala tyder starkt på ett sensorrelaterat problem snarare än ett faktiskt oljetrycksproblem. Oljetemperatursensorsystemet och kablarna på dessa TDI-motorer börjar ofta krångla runt 140000-150000 km, vilket stämmer överens med din körsträcka. Eftersom du precis gjort en service kan vi utesluta problem med oljenivå eller oljekvalitet. Tidspunkten för varningarna, som visas när motorn är varm, är ett klassiskt tecken på att sensoranslutningarna håller på att ge upp. När komponenterna värms upp skapar de skadade kablarna falska avläsningar. Jag skulle rekommendera att du får kabelhärvan kontrollerad och troligen utbytt snart. Även om bilen går bra kan felaktiga sensoravläsningar så småningom utlösa nödläge eller andra skyddsåtgärder. Reparationskostnaden bör vara liknande den jag betalade (cirka 95 €), förutsatt att inga andra problem upptäcks. Fortsätt bara att övervaka dina faktiska olja temperatur- och tryckmätare. Så länge de visar normala värden och motorn går bra kan du schemalägga reparationen när det passar dig.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din feedback om problemen med kabelhärvan och kostnaderna kommer jag förmodligen att schemalägga den här reparationen nästa vecka. Dina symptom stämde exakt överens med mina, särskilt tidpunkten för när varningarna visas efter att motorn värmts upp. Jag känner mig lugnare när jag vet att det sannolikt bara är ett problem med oljesensorns kablage snarare än faktiska motorproblem. Eftersom bilen går normalt och temperaturmätningarna är bra tills varningarna utlöses håller jag med om att det förmodligen bara är slitna sensoranslutningar som orsakar falska larm. Jag ska låta min mekaniker kontrollera kabelhärvan specifikt, eftersom 150 000 km verkar vara ungefär när dessa temperatursensorsystem börjar få problem. Reparationskostnaden på 95 € verkar rimlig för att åtgärda det nu innan det potentiellt orsakar andra problem. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet. Det är alltid bra att höra från någon som har fått samma problem åtgärdat med framgång.

(Översatt från Engelska)