VW Golf-larmets fel kopplat till problem med extrabatteri

Nyligen hanterade jag en liknande situation på min VW Golf 2019 Dieselmotor. Bilalarmsymptomen stämde exakt överens, komplett systemfel och felkoder visades under diagnosen. Rotorsaken var faktiskt ett fel på hjälpbatteriet. Detta lilla batteri driver specifikt larmsystemet och vissa andra säkerhetsfunktioner när huvudbatteriet inte är inkopplat. Efter 4-5 år försämras dessa hjälpbatterier vanligtvis och behöver bytas ut. Batterisignalen var för svag för att upprätthålla larmfunktionerna, och en korrekt systemdiagnos bekräftade detta. Åtgärden krävde: Fullständig elektronisk systemscanning, byte av hjälpbatteri, omkalibrering av larmsystem, återställning av säkerhetsmodulen. Detta var inte ett särskilt allvarligt problem, men att lämna det orättat kunde potentiellt tömma huvudbatteriet eller orsaka andra problem med det elektriska systemet. Reparationen var enkel när den väl diagnostiserats korrekt. En specialiserad verkstad bör kunna hantera detta med sin diagnostiska utrustning. De behöver kontrollera båda batterierna, huvudbatteriet och hjälpbatteriet, för att säkerställa att larmsystemet fungerar korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma problem med min VW Golf förra sommaren. Efter att ha fått batteriet kontrollerat visade det sig att både huvudbatteriet och extrabatteriet visade tecken på slitage. Håll sig reparationskostnaden inom rimliga gränser för dig? Och har du märkt några andra elektriska problem sedan reparationen? Jag frågar bara eftersom jag efter min reparation kortvarigt hade problem med centrallåset, men de löste sig själva efter en vecka. Mitt larmsystem fungerar perfekt nu, men jag ser till att få batterierna kontrollerade regelbundet för att undvika liknande problem i framtiden. En korrekt systemdiagnos tidigt kan verkligen spara pengar i längden.

(Översatt från Engelska)

Sedan jag besökte mekanikern har alla elektriska problem åtgärdats, inklusive den extra batterilarmsystemets defekt som de upptäckte. Den kompletta servicen kostade mig 330 €, vilket täckte utbyte av det åldrande batteriet som orsakade problemen. Verkstaden gjorde en grundlig systemdiagnos för att säkerställa att inga kvarvarande elektriska problem fanns. Till skillnad från din erfarenhet med centrallåset har jag inte märkt några egenheter eller problem sedan reparationen. Larm systemet har fungerat felfritt under de senaste månaderna. Ditt tillvägagångssätt med regelbundna batterikontroller är smart. Min mekaniker nämnde att proaktiv övervakning av både huvud- och hjälp batterierna kan förhindra oväntade systemfel och dyrare reparationer längre fram. Skönt att höra att ditt larmsystem är tillbaka till det normala också. Dessa elektriska problem kan vara knepiga, men med korrekt diagnos och reparation är de vanligtvis helt åtgärdade.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min bil till en annan verkstad förra veckan och är verkligen nöjd med resultatet. Den nya mekanikern gjorde en komplett systemdiagnos direkt och upptäckte problemet med extrabatteriet inom några minuter. Totalkostnaden blev 280 € inklusive delar och arbete, vilket kändes rimligt med tanke på den grundliga servicen. Det bästa var hur de förklarade hela batterikontrollprocessen för mig och visade exakt vad som var fel på båda batterierna. Det gjorde mig mycket mer trygg med reparationsarbetet jämfört med min tidigare mekaniker som verkade osäker på bilalarmproblemen. Sedan reparationen fungerar larmsystemet perfekt och inga andra elektriska problem har dykt upp. Jag kommer att använda den här nya verkstaden för framtida underhåll, deras diagnostiska metod och transparens gjorde stor skillnad. Regelbundna batterikontroller ingår nu i mitt underhållsschema för att upptäcka eventuella problem tidigt.

(Översatt från Engelska)