gertflame1
VW Golf Hybrid OBD-problem blockerar besiktning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
gertflame1 (Författare)
Förra månaden tog jag den till verkstaden efter flera försök att slutföra körcykler under en vecka. Körcyklerna löste inte problemet. Avgassystemet behövde kalibreras om och de fick byta ut en defekt emissionssensor. Total reparationskostnad var 480 €. Sedan servicen, efter att ha kört ytterligare 1200 km, har inga motorlampor eller felmeddelanden dykt upp. Bildiagnostiken visar nu komplett systemberedskap. Jag gjorde besiktningen förra veckan och den gick igenom utan problem. Detta hybridsystem verkar känsligt för sensorproblem som kan påverka beredskapsstatusen. Regelbundet underhåll har varit nyckeln, min senaste standardservice var vid 98 000 km.
(Översatt från Engelska)
marvinmoeller2
Tack för att du delade med dig av lösningen. Jag upptäckte också att enbart körcykler inte räckte för min VW Passat Hybrid. Min bil behövde liknande reparationer, byte av emissionssensor plus omkalibrering av avgassystemet kostade cirka 450 € på verkstaden. Den inbyggda diagnostiken är ganska känslig på dessa hybridmodeller. Efter min reparation tog det också ungefär 1000 km körning innan alla systemberedskapsindikatorer konsekvent visade sig vara kompletta. Att hålla sig till schemalagt underhåll har hjälpt till att förhindra återkommande problem. För andra som läser: om flera körcykler inte löser beredskapsstatusen är det värt att låta avgassystemet och sensorerna kontrolleras professionellt. Fordringarna för besiktning av hybrider är stränga, så sensorkalibreringen måste vara exakt. Vilket underhållsintervall planerar du att följa framöver? Min senaste service var vid 95 000 km och jag överväger kortare intervall mellan kontrollerna med tanke på hur känsliga dessa system kan vara.
(Översatt från Engelska)
gertflame1 (Författare)
Tack för att du frågade om serviceintervaller. Efter den här upplevelsen håller jag mig till striktare service scheman än tidigare. Planerar nästa större service vid 110 000 km istället för den vanliga rekommendationen på 120 000 km. Problemen med datoråterställning och körcykler lärde mig att inte vänta när motorlampan lyser. Den inbyggda diagnostiken är känslig av goda skäl, den upptäcker små problem innan de blir dyra reparationer. När systemberedskapsmonitorerna misslyckas pekar det vanligtvis på ett verkligt problem snarare än att bara behöva en återställning. Min verkstad rekommenderade att kontrollera avgassystemsensorerna vid varje serviceintervall nu, inte bara när problem uppstår. Medan reparationen på 480 € inte var billig, gör förebyggandet av ett komplett systemfel det värt det. Dessutom är det viktigt att ha en pålitlig bil som klarar besiktningen utan stress. Hela den här upplevelsen med den hybrid Golfen har visat att proaktivt underhåll sparar pengar i längden, speciellt med dessa komplexa drivlinor.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
marvinmoeller2
Jag upplevde något liknande med min VW Passat Hybrid 2019 förra månaden. Som någon med måttlig erfarenhet av bilunderhåll kan jag dela med mig av vad som fungerade i mitt fall. Problemet med systemberedskapen uppstod efter en OBD2-diagnostisk scan. Körcykeln behövde slutföras korrekt för att återställa alla monitorer. Eftersom diagnostiska systemet nyligen rensats behövde bilen tid att köra igenom sina självtester. Här är vad som löste det utan några kostnader: Se till att bränsletanken var minst 25 % full, Starta med en kall motor, Kör normalt i cirka 20 minuter i varierande hastigheter, Inkludera körning på motorväg med jämn hastighet, Låt bilen gå på tomgång i några minuter efter körning, Slutför cirka 3-4 körcykler under 2-3 dagar Avgassystemet och utsläppsmönitorerna var de sista som slutförde sina tester. Efter att ha följt denna procedur visade alla beredskapsmonitorer komplett status. För att hjälpa till att diagnostisera din specifika situation, kan du dela med dig av: Hur länge sedan rensades felminnet? Vilka specifika felmeddelanden ser du? Har du slutfört några körcykler sedan du rensade koderna? Får du några specifika felkoder nu? På så sätt kan vi avgöra om din situation kräver ytterligare felsökning utöver standard körcykelavslutning.
(Översatt från Engelska)