100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

friedhelmmond1

VW Golf HVAC-fläktfel, vägledning för AUC-sensor

Behöver hjälp med fläkten som inte fungerar, kan det vara ett AUC-sensorproblem? Min VW Golf 2023 diesel med 144903 km har problem med HVAC-systemet. Fläktmotorn slutade fungera helt förra veckan. Tidigare erfarenheter av verkstad var inte bra, så jag söker råd innan jag går tillbaka till mekanikern. Har någon haft liknande problem med kabinluftgivare? Vill få en uppfattning om potentiella reparationskostnader och tid.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

karen_fire99

Symptomen stämmer överens med vad som hände på min VW Passat 2020 TDI. Det totala fläktfelet visade sig vara mer än bara ett problem med luftkvalitetssensorn. I mitt fall berodde problemet på en felaktig kabelanslutning till klimatkontrollmodulen. Reparationen krävde åtkomst till fläktmotoraggregatet bakom instrumentbrädan. Den främsta boven var korrosion i kontaktdonen, vilket avbröt kommunikationen mellan klimatkontrollenheten och fläktmotorn. Detta är faktiskt en vanlig felpunkt i VAG-fordon. En korrekt reparation innefattade: Avlägsnande av handskfacket för åtkomst, Testning av luftkonditioneringssensorns kretsar, Byte av den korroderade kabelkontakten, Kontroll av fläktmotorns resistans, Körning av en fullständig diagnostisk skanning av klimatkontrollen. Detta var ingen snabb reparation och krävde specialiserad diagnostisk utrustning. Den kompletta reparationen tog cirka 4 timmar, men förhindrade potentiella större elektriska problem längre fram. En felaktig anslutning kan orsaka permanent skada på fläktmotorn om den lämnas åtgärdad. Bäst att låta en verkstad som är bekant med VAG-klimatkontrollsystem kontrollera detta. Problemet kommer sannolikt att förvärras om det ignoreras, vilket kan leda till ett totalt fel i HVAC-systemet.

(Översatt från Engelska)

friedhelmmond1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av den här detaljerade informationen om problemet med kabelhärvan. Jag hade nästan exakt samma problem med min Golf förra vintern, komplett fläktfel och trodde initialt att det bara var kabinluftgivaren som krånglade. Fick samma reparation utförd med de korroderade kontakterna som rotorsak. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Min reparation skedde för över 6 månader sedan och jag är nyfiken på att jämföra priser. Jag undrar också om du har haft några andra HVAC-sensorrelaterade problem som dykt upp sedan du fick det fixat?

(Översatt från Engelska)

karen_fire99

Hämtade precis min VW från verkstaden förra veckan och kan uppdatera om felet med AUC-sensorn. Den totala reparationskostnaden blev 95 €, vilket täckte reparationen av den felaktiga kabelanslutningen till klimatkontrollmodulen. Mycket billigare än väntat eftersom inga delar behövde bytas ut. Blåsen har fungerat felfritt sedan reparationen. Inga andra problem med kupéns lufttemperatursensor eller klimatkontroll har uppstått. Mekanikern bekräftade att det ursprungliga felet orsakades av en lös anslutning som störde kommunikationen mellan AUC-sensorn och huvudkontrollenheten. Detta visade sig vara en enklare reparation än mina initiala farhågor om att behöva byta ut hela sensorn eller göra omfattande reparationer av HVAC-systemet. Att få en tekniker att korrekt diagnostisera det specifika anslutningsproblemet sparade både tid och pengar. Klimatkontrollsystemet fungerar nu precis som det ska. Värt att notera är att dessa sensorfel ofta härrör från anslutningsproblem snarare än att själva komponenterna är defekta. Att få en ordentlig diagnostisk scan hjälpte till att identifiera det exakta problemet snabbt.

(Översatt från Engelska)

friedhelmmond1 (Författare)

Hämtade precis min Golf från verkstaden igår och ville dela med mig av resultatet. Mitt automatiska recirkulationssystem fungerar perfekt nu! Totalt kostade reparationen 380 €, mer än jag hoppades på men värt det för en ordentlig reparation. Det visade sig att luftkvalitetssensorn var okej, men kontakten hade korroderat helt igenom. Mekanikern visade mig de skadade delarna och förklarade hur fukt hade fastnat i kabelhärvan. De fick byta ut hela kontaktgruppen och rengöra det omgivande området för att förhindra framtida problem. Reparationen tog ungefär 3 timmar totalt. De gjorde ett fullständigt diagnostiskt test efteråt för att säkerställa att alla HVAC-sensorer kommunicerade korrekt. BMW AUC-systemet fungerar nu bättre än det har gjort på månader, den automatiska klimatkontrollen svarar omedelbart och fläktmotorn går smidigt i alla hastigheter. Inga ånger att gå till den här nya verkstaden. De visste tydligt vad de gjorde med VAG-klimatkontrollsystem och tog sig tid att förklara allt. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare reparationsförsök.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: