richard_schulz26
VW Golf Huv & Krockkuddsvarningar Efter Säkerhetssystemutlösning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
richard_schulz26 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Exakt samma problem drabbade min Golf 2019 förra vintern. Kollisionsdetekteringssystemet utlöstes av sig självt under körning, vilket orsakade flera systemfelvarningar på instrumentpanelen. Återförsäljaren upptäckte att fukt hade skadat en av kollisionsdetekteringssensorerna, plus att de var tvungna att återställa hela den aktiva huvmekanismen. Lade du märke till hur mycket den totala reparationen slutade kosta? Jag undrar också om ditt säkerhetssystem har fungerat korrekt sedan reparationen eller om du märkt några andra varningslampor som återkommit? Min reparation täcktes av garantin, men jag har hört att reparationer av dessa fotgängarskyddssystem kan bli dyra.
(Översatt från Engelska)
achimguenther1
Glad att ge en uppdatering om min Passat GTE reparation. Efter att ha besökt en certifierad mekaniker löste de helt och hållet det aktiva motorhuvsproblemet genom att byta ut den felaktiga accelerationssensorn i kollisionsdetekteringssystemet. Den totala reparationskostnaden blev 315 €, vilket inkluderade diagnostiskt test och omkalibrering av säkerhetssystemet. Sedan jag fick det reparerat för ungefär 8 månader sedan har bilens elektronik fungerat felfritt utan att några varningslampor återkommit. Gångfartsäkerhetssystemet fungerar nu som det är tänkt, och jag har inte upplevt några falska utlösningar eller systemfelmeddelanden. Reparationen visade sig vara en permanent lösning snarare än en temporär åtgärd. Din observation om garantitäckning är helt rätt, dessa avancerade säkerhetssystemreparationer kan bli kostsamma när garantin har gått ut. Den specialiserade diagnostiska utrustningen och den expertis som krävs för korrekt kalibrering driver upp servicekostnaden. Regelbundna underhållskoll av kollisionsdetekteringssensorerna är värda att överväga för att upptäcka potentiella problem tidigt.
(Översatt från Engelska)
richard_schulz26 (Författare)
Jag fick äntligen reparationen klar förra veckan. Tog den till en certifierad VW-specialist efter att ha fått flera offerter. Stötsensorn och en huvlåsmanöverdon behövde bytas ut. Totalsumman blev 890 € eftersom garantin hade gått ut. Mekanikern visade mig hur fukt hade korroderat kontaktpunkterna på den gamla sensorn, vilket orsakade de ovanliga systemfelvarningarna. De gjorde en komplett diagnostisk scan och omkalibrering av fotgängarskyddssystemet efter att ha installerat de nya delarna. Jag har kört i en vecka nu utan varningslampor eller falska utlösningar. Den aktiva huvmekanismen fungerar korrekt igen och alla bilens sensorer kommunicerar korrekt. Definitivt dyrt, men värt att laga ordentligt snarare än att riskera att ha komprometterade säkerhetssystem. För alla andra som står inför liknande problem, låt en certifierad verkstad med rätt diagnostisk utrustning kolla upp det. Dessa avancerade säkerhetssystem behöver korrekt kalibrering för att fungera tillförlitligt.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
achimguenther1
Efter att ha upplevt liknande varningar på min VW Passat GTE Hybrid från 2017 kan jag bekräfta att detta är ett känt problem med fotgängarskyddssystemet. De aktiva huvsensorerna kan utlösas falskt, vilket orsakar flera felkoder i säkerhetssystemnätverket. När detta hände bestod reparationen av: Fullständig diagnostisk scanning av bilens sensorsystem, Återställning och omkalibrering av stötsensorsystemet, Byte av en defekt huvlåsmanöverenhet, Omprogrammering av fotgängarskyddskontrollmodulen. Bilsäkerhetssystemet behandlar detta som ett allvarligt fel eftersom det påverkar både den aktiva huvmekanismen och krockkuddesystemen. Det rekommenderas inte att köra med dessa varningar eftersom säkerhetssystemen kanske inte fungerar korrekt vid en verklig kollision. Reparationen kräver specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt återställa systemet. Detta är inget gör-det-själv-jobb, integrationen mellan huvlås, krockkuddsstyrning och stötsensorer behöver professionell kalibrering för att återställa rätt funktion. Efter reparationen försvann alla varningslampor och fotgängarskyddssystemet återgick till normal drift. Regelbundna systemkontroller under underhållet kan bidra till att förhindra oväntade utlösningar av dessa säkerhetsfunktioner.
(Översatt från Engelska)