charles_richter4
VW Eos strålkastarspakets fel kvarstår efter reparation
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
charles_richter4 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din Golf-upplevelse. Ett liknande elektriskt problem inträffade med min Eos 2009 i vintras. Ljusomkopplaren började krångla helt plötsligt, mest när man använde dimmerfunktionen. Den blev lagad när strålkastarspaken helt gav upp under en nattkörning. Skulle du kunna dela med dig av vad du betalade för reparationen? Inklusive delar och arbetskostnad? Jag undrar bara om priserna har ändrats sedan dess. Jag är också nyfiken på om ditt bils ljussystem har fungerat korrekt sedan reparationen eller om andra problem uppstått? Min mekaniker nämnde att dessa multifunktionsspakar tenderar att gå sönder på andra VW-modeller också, inte bara Eos och Golf. Har någon i din familj eller grupp rapporterat liknande problem med bakljusen på sina VW:ar?
(Översatt från Engelska)
alexanderdrache1
Efter att ha fått den felaktiga ljusomkopplaren lagad förra månaden har min Golf fungerat perfekt utan några elektriska problem. Reparationen kostade totalt 95 €, vilket täckte reparationen av en skadad kabelanslutning vid strålkastarströmbrytaren. Mycket billigare än jag förväntade mig eftersom det inte krävdes att hela enheten skulle bytas ut som man initialt trodde. Instrumentpanelens lampor och strålkastarkontrollerna svarar nu konsekvent utan några felkoder. Mekanikern upptäckte att problemet faktiskt var en lös kontakt som orsakade intermittent kontakt, snarare än en helt trasig brytarenhet. Denna typ av problem med bilströmbrytare verkar vara ganska vanligt på VW-modeller. När jag tittar tillbaka på säkringsboxen och diagnosen av ledningarna, så förhindrade åtgärdandet av anslutningen tidigt troligen dyrare skador på hela ljusstyrningssystemet. Det är alltid värt att kontrollera de grundläggande anslutningarna i säkringsdosområdet innan man antar att man behöver byta ut hela strömbrytaren.
(Översatt från Engelska)
charles_richter4 (Författare)
Tack för den hjälpsamma inputen. Ville dela med mig av hur min Eos-reparation gick. Fick äntligen bilbelysningen fixad förra veckan efter att ha kämpat med de ovanliga strömbrytarfelen i flera månader. Tog den till en certifierad VW-verkstad där de korrekt diagnostiserade problemet. Den elektriska brytarenheten hade korroderade kontakter som orsakade de sporadiska problemen. Total reparation kostade 280 € inklusive delar och arbete för ett komplett byte av brytarenheten. Mekanikern visade mig den gamla ljusströmbrytarenheten, de interna komponenterna var ganska slitna. Han nämnde att han sett liknande problem med bakljus och instrumentbräda-kontroller på andra VW från den eran. Det har gått en vecka nu och allt fungerar perfekt. Inga fler ovanliga flimmer eller felmeddelanden. Absolut värt att få det ordentligt diagnostiserat och åtgärdat snarare än att fortsätta att hantera opålitlig belysning.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
alexanderdrache1
Hade samma problem med helljusomkopplaren på en 2011 VW Golf med 1.4 TSI-motor. Symtomen stämde exakt, ovanligt ljusbeteende och felmeddelanden på instrumentpanelen. Dimmerströmbrytaren visade intermittenta anslutningsproblem på grund av slitna interna kontakter. Reparationen krävde komplett utbyte av den multifunktionella omkopplaren som styr både strålkastare och bakljus. Den ursprungliga diagnosen pekade på en lös kabelanslutning, men efter test visade det sig att hela omkopplaren hade gått sönder. Detta är en känd svag punkt i dessa modeller. Åtgärden innebar att ta bort rattstångskåpan för att komma åt anslutningspunkten och byta ut hela omkopplaren. Även om det inte är en komplicerad reparation krävs specifik diagnostisk utrustning för att korrekt koda den nya enheten till bilens system. Detta klassificerades som en säkerhetskritisk reparation eftersom oförutsägbart ljusbeteende skapar trafikrisker. Fel på bilens strömbrytare tenderar att förvärras över tiden, börjar med tillfälliga störningar och utvecklas till fullständigt fel. Jag rekommenderar att en VW-specialist kontrollerar omkopplaranslutningarna och testar hela ljusstyrningsmodulen. De bör kunna diagnostisera om det bara är en lös anslutning eller en felaktig omkopplare som i mitt fall.
(Översatt från Engelska)