FritzSchulzi
VW Eos-problem om och om igen fungerar inte startmotorn
Bilen går inte att starta
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Konstigt motorljud
Dämpad eller flimrande belysning
Längre kallstartstid
Svagt batteri vid start av motorn
(Översatt från Tyska)
5 kommentar(er)
Hej, tack för ditt svar! Jag ser främst batterisymbolen och ibland motorlampan. Jag har inte fått någon detaljerad feldiagnos gjord ännu, men jag ville fråga innan jag tar bilen till verkstaden. Kanske kan jag göra några kontroller själv. Just det, bilen har nu körts 186543 km. Var hälsad!
(Översatt från Tyska)
Hej, det är naturligtvis förståeligt att du vill göra några kontroller själv innan du åker till verkstaden. Dina symptom tyder starkt på att det är problem med antingen batteriet eller generatorn. Här följer några enkla åtgärder som du kan vidta själv: 1. **Kontrollera batteriet:** Ta en titt på batteriet för att se om anslutningarna är korroderade eller lösa. Om du har en multimeter kan du mäta spänningen. Ett friskt batteri bör ha cirka 12,6 volt. 2 **Kontrollera generatorn:** Om bilen är igång mäter du spänningen på batteriet igen. Den ska då ligga mellan 13,7 och 14,7 volt. Om den är lägre kan det betyda att generatorn inte laddar som den ska. 3 **Motorkontrollampa:** På de nyare VW-modellerna kan du läsa av felkoderna med hjälp av en OBD-II-skanner. Om du har en sådan apparat till hands är detta ett bra steg för att få mer exakt information. Batterisymbolen och den sporadiska motorlampan tyder på att felet ligger i det elektriska systemet. Det faktum att bilen nu har körts 186 543 km kan också tyda på ett slitet batteri eller en svag generator. Om du fortfarande är osäker efter dessa kontroller skulle jag definitivt rekommendera att du åker till verkstaden och får en detaljerad diagnos utförd. Verkstäder har ofta speciell diagnosutrustning som kan avgöra ännu mer exakt vad som är fel. Hoppas att detta hjälper dig! Var hälsad!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för de detaljerade tipsen! Jag ska definitivt prova kontrollerna innan jag åker till verkstaden. Särskilt kontrollen av batteriet och generatorn låter vettig. Jag har till och med en multimeter hemma. Och om jag måste åka till verkstaden kommer jag definitivt att nämna dina tips om detaljerad diagnostik. Det är verkligen bra att du tog dig tid att hjälpa mig. Jag hoppas att problemet snart är löst och att min Eos startar pålitligt igen. Om jag gör några framsteg eller om problemet är löst meddelar jag dig igen. Tack än en gång och vänliga hälsningar!
(Översatt från Tyska)
@FritzSchulzi
Hej, tack för de detaljerade tipsen! Jag ska definitivt prova kontrollerna innan jag åker till verkstaden. Särskilt kontrollen av batteriet och generatorn låter vettig. Jag har till och med en multimeter hemma. Och om jag måste åka till verkstaden kommer jag definitivt att nämna dina tips om detaljerad diagnostik. Det är verkligen bra att du tog dig tid att hjälpa mig. Jag hoppas att problemet snart är löst och att min Eos startar pålitligt igen. Om jag gör några framsteg eller om problemet är löst meddelar jag dig igen. Tack än en gång och vänliga hälsningar!
Hälsningar till dig, Har du gjort några framsteg med din felanalys? Hoppas du att du har kunnat utesluta något? Jag var tvungen att mäta allt på min Passat på den tiden, men ofta hjälper det bara att titta på alla pluggar för att se om de är OK och inte eventuellt oxiderade, till exempel. Hälsningar Daniel
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade ett liknande problem med min VW Golf Diesel, byggd 2007. Jag har också lite erfarenhet inom detta område. Jag hade liknande symtom som längre kallstartstider, konstiga ljud och flimrande lampor. Jag åkte sedan direkt till min verkstad. Diagnosen visade att felet berodde på ett fel i fordonets elsystem. Lyckligtvis behövde jag inte betala något eftersom det tydligen var ett känt problem och verkstaden åtgärdade det kostnadsfritt. Jag skulle behöva lite mer information för att kunna hjälpa dig: Vilka specifika varningslampor ser du och har du redan fått en feldiagnos? Hälsningar!
(Översatt från Tyska)